鍋倉高原から頂上へ

2016年01月10日(日) [日帰り]

• GPS: 06:19
• 距離: 13.3km
• 登り: 756m
• 下り: 752m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:03
• 休憩: 0:16
• 合計: 6:19

6:53 スタート地点
11:47 12:03 鍋倉山
13:12 ゴール地点

天候

快晴〜曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

除雪終了の温井集落路肩

コース状況／危険箇所等

行動時間　7時〜13時
スタート7時　頂上12時　終了13時
標高範囲　500m〜1200m
合計登行　700m
気温　朝ー4　帰り4
山で会った人　5人　下で講習会10人　下でハイカー10人
森林限界　稜線に出ると展望
積雪の様子　非常に少なくて頂上付近で1m程度　悲しい滑り
山域は　なだらか高原
日帰り温泉　　JR津南駅にオヤジ銭湯温泉（もういかない
帰りの渋滞　上越スキー渋滞2時間
Black Diamond/justice/fatski 175cm/137mm/110mm/120mm

写真

1/10 6:56

1/10 7:08

1/10 7:21

朝焼けのあれが目的の鍋倉山

1/10 7:27

背中からの日の出

1/10 7:59

林道モービル跡

1/10 8:35

飯山下界は雲の下

1/10 8:36

林道最終カーブ

1/10 8:59

藪の中に踏み込んで

1/10 9:59

樹氷氷の森

1/10 10:31

静かなブナ樹林

1/10 11:05

あの辺りが頂上で

1/10 11:44

ボサが全然埋まってない鍋倉頂上

1/10 12:16

帰りはブナ樹林パウダー少し

感想

sptaka

グレートサミッツ国内編NO157
　鍋倉高原から山頂へ
　暖冬（エルニーニョ）だと出かける気力も萎えるが、せめて津南周辺ならと鍋倉高原へ。初めていくのだ。
　除雪終了点からショートカットの林道に入って、小屋の脇の狭い道を上がると、いきなり広域林道に出た。この辺りは、スノーハイクのメッカでもあって、昨日のトレースがあちこちにできている。でも山の中はブッシュ生え放題で、踏み込む勇気がなく、林道のモービル跡を上がっていく。こちらは山の向こうの上越市まで、真冬の物資の輸送とかで塩の道が営業しているらしく、いつでもモービル跡がついている（ウソ）。農家の長男坊か、湘南辺りの違法モービルが、乗り入れ禁止の林道を暴走しているというのだ。
　1時間ほど上がって、道が大きく屈曲するところが、鍋倉と黒倉への沢沿いで、その流れの向こう側斜面が、やや疎林かという勘だけで入るが、冬の藪漕ぎあったら、林道に戻ろうと、実に消極的な山行なのだ。何しろ高速湯沢辺りじゃ、積雪は例年の5分の1とかで、戦後最悪の温暖化らしい。
　それでも登ると1mくらいの雪がある感じ。沢の中はまだ水が出ていて、降りられないということで、斜面を斜上していく。そのたびに小さな流れを窪地に入って横断するのも面倒で、そんなときは直上し高度を稼ぐ。上の方に出ると、鍋倉のブナ林をどうにか登っていける。まだ若い百年くらいのブナ周辺は、藪も少なくてパウダーのまま。天気晴れ、暑いくらいで、少しは曇らないと雪が溶ける。傾斜は緩くなって、稜線付近の感じになってきた。
　ラッセルはブーツ中ほどだから気にならないはずだが、どうにも疲れる。
　こんな高原状のなだらかな山なのに、2時間近くも登り続けて、ようやく上の方に出た感じで。一旦稜線に上がると、逆に樹氷のブッシュに悩まされて、藪の中をジクであがり、3時間で、フラフラになって頂上に。すると5人も客がいて、向こうから登ってきたようで（私の方がマイナールートだ）。「こちらもブッシュだ」というから、下りは合流しようかとも思ったがやめて、自分が登ったブナ樹林の方がまだ滑れるという感じで、来た道を戻る。パウダーでもよく滑るし、思った以上に藪は迂回して気にならなくて、ブナの中を滑ったりして、林道に出る。あとは林道飛ばしで、本日も下りだけは少々満足。今シーズンは何しようか？この温暖化に気力が萎える。帰りは津南で雨が降るしねえ。