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Yamareco

記録ID: 804724
全員に公開
山滑走
白馬・鹿島槍・五竜

白馬乗鞍

2016年01月31日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:23
距離
15.3km
登り
916m
下り
1,657m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:18
休憩
0:06
合計
5:24
8:49
206
スタート地点
12:15
12:20
28
12:48
12:48
83
14:13
ゴール地点
天候 曇り/後半雪
過去天気図(気象庁) 2016年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
ゲレンデから林道へ
2016年01月31日 09:09撮影 by  DSC-W380, SONY
2
1/31 9:09
ゲレンデから林道へ
林道はBCスキーヤー、ボーダーで賑わってる。
2016年01月31日 09:26撮影 by  DSC-W380, SONY
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1/31 9:26
林道はBCスキーヤー、ボーダーで賑わってる。
予想したほど寒くない
2
予想したほど寒くない
少し陽も射してきた
1
少し陽も射してきた
おやつ
2016年01月31日 10:07撮影 by  DSC-W380, SONY
1
1/31 10:07
おやつ
2016年01月31日 10:16撮影 by  DSC-W380, SONY
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1/31 10:16
2016年01月31日 10:21撮影 by  DSC-W380, SONY
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1/31 10:21
2016年01月31日 11:15撮影 by  DSC-W380, SONY
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1/31 11:15
山頂直下。風が強くなってきた。
2016年01月31日 11:44撮影 by  DSC-W380, SONY
1
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山頂直下。風が強くなってきた。
山頂は曇り。何時来ても風強し。
3
山頂は曇り。何時来ても風強し。
寒くてカメラもダウン。なので画像も少なめです。
2016年01月31日 12:11撮影 by  DSC-W380, SONY
1
1/31 12:11
寒くてカメラもダウン。なので画像も少なめです。
2016年01月31日 09:57撮影 by  TG-820 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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1/31 9:57
天狗原手前の斜面。雪が少なく、かなり木が出ています
2016年01月31日 10:15撮影 by  TG-820 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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1/31 10:15
天狗原手前の斜面。雪が少なく、かなり木が出ています
乗鞍の斜面に今日のトレースがない。
2016年01月31日 11:10撮影 by  TG-820 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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1/31 11:10
乗鞍の斜面に今日のトレースがない。
2016年01月31日 12:34撮影 by  TG-820 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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1/31 12:34
外国人の方が登ってきます
2016年01月31日 12:39撮影 by  TG-820 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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1/31 12:39
外国人の方が登ってきます
ロープウェイ終点近くまで降りてくると、ガスが濃くなってきました。
2016年01月31日 13:02撮影 by  TG-820 , OLYMPUS IMAGING CORP.
1
1/31 13:02
ロープウェイ終点近くまで降りてくると、ガスが濃くなってきました。

感想

スタートから大勢のバックカントラーが押し寄せていました。天狗原までは天候もまずまずでしたが、白馬乗鞍岳付近は強風でした。しかし、これくらいの風はふつうとのこと。雪はやはり少ない状態でした。滑り降りる斜面は見た目はいい斜面ですが、雪はパック気味で曲がりずらい。直線的に突っ込めるといいかもですが、そんな技術もなく手こずりました。パウダーだったら申し分ない斜面です。視界の悪い中でしたがそれなりに全員無事滑り降りることができてよかった。次回は付近の違う斜面に挑戦したいです。

乗鞍山頂の周辺は、例年風が強くケルンまで行かないことがありましたが、いつもより雪がつながっていたので、山頂を踏めました。わずかですが、浮遊感を感じました。

さっそく忘れ物やらかしました。が何とか山頂に立つことができました。
こんなのいつも通り、と言われましたが風が強く寒かったです。
雪質はイマイチな感じでしたが雪質にかかわらず会長さまのようにカレイに滑れるように修業したいと思います。

例年より雪は少な目でしたらが、行動に支障はありませんでした。
山頂に着くころから天気が悪くなり、山頂直下の斜面が良く見えず苦労しました。

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2/5
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