西丹沢トレラン(丹沢湖〜菰釣山〜三国山〜不老山）

2016年10月23日(日) [日帰り]

• GPS: 11:32
• 距離: 45.8km
• 登り: 2,967m
• 下り: 2,972m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:55
• 休憩: 0:37
• 合計: 11:32

5:17 スタート地点
5:22 世附・浅瀬駐車スペース
5:27 浅瀬橋
5:43 笹子沢
5:53 ヤマメ沢
5:56 5:57 法行沢
6:01 法行棚沢
6:08 千鳥橋
6:25 地蔵平
7:26 信玄平
7:42 7:49 城ヶ尾峠(サガセ峠)
7:52 7:53 城ヶ尾山(桃ノ木ゾーリ)
8:09 8:10 中ノ丸(中丸)
8:21 ブナ沢ノ頭(カモオキ沢ノ頭)
8:27 ブナ沢乗越(大又コシッパ)
8:32 菰釣避難小屋
8:48 菰釣山
8:59 ブナノ丸
9:13 油沢ノ頭(西沢山)
9:25 樅ノ木沢の頭(モチハギ丸・鳥屋山)
9:33 西沢ノ頭(西尾根丸)
9:46 石保土山(西ノ丸)
9:59 水ノ木分岐
10:04 大棚ノ頭(山神峰)
10:06 大棚ノ頭巻道分岐
10:29 10:30 富士岬平(パラジマノ頭)
10:38 高指山
10:59 11:00 切通峠
11:35 11:36 鉄砲木ノ頭（明神山）
11:45 11:46 三国峠
12:00 12:11 三国山
12:27 三国山東登山口
12:42 12:43 明神峠
12:53 明神山
13:10 湯船山
13:21 13:22 白クラノ頭
13:41 峰坂峠
13:47 悪沢峠
14:04 14:05 樹下の二人
14:09 世附峠
14:30 14:31 不老山南峰
14:33 不老山
14:43 14:44 降雨山
15:37 15:38 火打沢（ヒイチ沢）
15:44 15:45 棚沢キャンプ場前
15:53 15:54 湯本平バス停
15:57 15:58 滝口沢
16:02 神縄バス停
16:19 16:20 丹沢湖バス停
16:24 浅瀬入口
16:38 16:39 寺ノ沢
16:41 16:42 滝壺橋
16:48 世附キャンプセンターきこり村
16:49 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

丹沢湖の世附方面に24時間駐車可能な無料Pあり。
その他、ダム周辺の駐車場は夜間は閉鎖される。（開場9:00〜16:30）

コース状況／危険箇所等

地蔵平〜城ヶ尾峠
取付きがわかりにくい。古びたテープを目安に沢を徒渉し尾根に取付く。
城ヶ尾峠直下、崩落箇所あり。通行注意。一般登山道ならば通行止めになるレベル。このところ、人が歩いた形跡なし。一般向きではない。
城ヶ尾峠〜三国山
東海自然歩道区間で、道標多くよく整備されている。危険箇所特になし。
三国山〜不老山
富士箱根トレイル区間。よく整備され、危険箇所は特にないが、ハイカーが少ないためか、今回は落葉で踏み跡不明瞭なところ多々あった。また、この辺は林業作業道や東電高圧線メンテ作業道が交錯しているので迷い込まないよう注意が必要。
走っているとよけいにミスしやすい。私はサンショウバラの丘手前で、林業作業用の目印テープに惑わされルートミスを犯してしまった。

写真

10/23 7:52

一般道に出てやっと写真を撮る余裕が、、、
核心部の地蔵平〜城ヶ尾峠間は、写真撮るの忘れてた〜
きょうはいい天気になりそう

10/23 7:52

城ヶ尾山
最初のピーク

10/23 8:47

菰釣山
本コース最高地点

10/23 8:47

西丹沢は富士山が近い

10/23 9:33

このルートは東海自然歩道。
で、神奈川県と山梨県の県境に沿って進む

10/23 9:56

細かいアップダウンを繰り返し気持ちの良いトレイルが続く

10/23 10:05

道標多し、よく整備されている

10/23 10:28

山中湖がみえた！

10/23 10:38

この時期、この辺り、ススキが美しい

10/23 10:51

ふかふか極上トレイル

10/23 11:35

明神山山頂
解放感抜群！気持ちの良い場所だ

10/23 11:37

正面に三国山

10/23 12:01

三国山山頂
ここは、神奈川県、山梨県、静岡県、三県の県境
これより、山梨県に別れを告げ、神奈川県と静岡県の県境沿いに進む

10/23 12:39

明神峠近くの簡易トイレ。とてもきれいで感動！

10/23 12:39

このルート、富士箱根トレイルの一部

10/23 12:57

この山域には、こんな手作り看板をよく見かける

10/23 13:09

湯船山

10/23 14:03

サンショウバラの丘
5〜6月の花の時期には賑わう場所だそうだが、このルート、人の気配なし

10/23 14:30

この山域の道標のシンボル
まさかりが折られてしまっているのが悲しい

10/23 14:34

不老山
本ルート最後のピーク

10/23 15:35

一気に下り、山市場へ降りる

10/23 15:38

下山したものの、これから丹沢湖の世附の駐車場までは、まだあと7kmほど、、、とほほ

撮影機器：

KYY24 KYOCERA

装備

個人装備

Tシャツ タイツ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 飲料 ハイドレーション 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ ファーストエイドキット 携帯 時計

感想

kumasa

西丹沢の西端は、メジャーな山も少なく、アプローチも遠い。
今まで行く機会がなかったのだが、地図を眺めていると、緩やかなアップダウンの尾根道が続いており、ちょっと無理はあるが丹沢湖を起点にぐるっと繋げそう。
歩いている人も少ないに違いない。
もしかしてトレラン天国？　というわけで、今回の山行を計画。
稜線に上がれば、想像していた通り、快適なトレイルだった。レースではないし、ゆるゆると行く、、、
走力のある人ならば、すべて走れるコースだ。（私は無理だが）
しかも、トレイルまるごと貸し切り状態！？さすがに三国山周辺は山中湖方面からのハイカーの方々が多かったが、それでも出会った人の数より、出会った鹿の数のほうが多かったくらいだ。
難所は、稜線に上がるまでの地蔵平から城ヶ尾峠までのルートか。
ちょっとしたバリエーションルートなので、山慣れていない人は避けたほうがよいかもしれない。大滝橋あたりから畦ヶ丸経由で入るほうが道は確かだろう。
私は長い車道走りを避けたくて、こちらのルートを選択したのだが、結果、徒渉あり、崩落地帯通過あり、で、極上ふかふかトレイルランあり、のバラエティーに富んだ山行になった、と、思う。
そうそう、おまけは、下山してから駐車場に戻るまでの約7kmの舗装道路、、、
こいつが今回のコースの、ちょっと無理があるところ、かな〜。