打越峠から東おたふく山往還

2017年01月10日(火) [日帰り]

• GPS: 04:22
• 距離: 11.4km
• 登り: 823m
• 下り: 820m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:18
• 休憩: 0:03
• 合計: 4:21

9:39 岡本八幡神社
10:26 10:27 打越峠
11:30 11:30 雨ヶ峠
11:46 11:47 東お多福山
12:26 12:26 雨ヶ峠
12:55 12:55 荒地山への分岐
13:07 13:07 横池（雌池）
13:19 13:20 打越峠
14:00 岡本八幡神社

9:20 JR摂津本山 - 9:37 岡本八幡神社 - 9:45 八幡谷入口 - 10:27 打越峠 - 10:39 黒五谷 - 11:09 風吹岩分岐 - 11:30 雨ヶ峠 - 11:46 東おたふく山 697m標高 - 12:27 雨ヶ峠 - 12:59 打越山分岐 - 13:20 打越峠 - 14:15 JR摂津本山
※ArcGISによる地図はこちら:https://www.arcgis.com/apps/MapTour/index.html?appid=38dc60a7fbb745829ec0b55024435d6b
※ブログ(http://shinji50.sblo.jp/article/178351344.html)にGPSログ、写真へのリンクを貼った地理院地図を載せています。

天候

晴れ。神戸市正午の気温12.1℃、西南西の風6.6m/s、湿度47%

アクセス

利用交通機関：

電車

行き:JR摂津本山
帰り:JR摂津本山

コース状況／危険箇所等

黒五谷下部はぬかるみありました。

その他周辺情報

写真番号についての自家用メモ:1-1:八幡谷,2-2:打越峠,3-11:黒五谷,12-16:東おたふく山,17-21:甲南パノラマ道

ファイル

20170110.jpg

1/20000「有馬」明治44年刊(部分)ほか
（更新時刻：2018/01/24 10:56）

写真

1/10 9:47

新しい帽子に変えられたのかな。

1/10 10:26

打越峠。つうほうプレートひ-5-4-4。今日はここに戻ってくる予定。

1/10 10:37

黒五谷を渡渉。

1/10 10:39

すぐに分岐。ひ63-1。芦屋ゴルフ場を経て...と書いてある方向に進む。

1/10 10:45

堰堤にぶつかった。左の斜面を適当に登ると、

1/10 10:48

立派な道に出た。どこで間違えたのか、確認しに戻る。

1/10 10:51

ここで左に分岐があった。堰堤あること知らなかったので直進してしまった。

1/10 10:59

堰堤過ぎると歩きやすい道になり、流れの傍を進む。

1/10 11:05

細い流れだが数回渡渉があり、以前のトエンテイクロスを思い出した。

1/10 11:08

風吹岩から雨ヶ峠の道に合流。すぐ左にイノシシよけの門扉がある。

1/10 11:11

この方向からやってきた。

1/10 11:35

東おたふく山からゴルフ場。

1/10 11:37

東おたふく山風強かったが日差しもあった。

1/10 11:46

ひ62-3。標高697m。今日はここで引き返す。

1/10 11:48

持ち主どこかに行かれたのかな。

1/10 11:50

少し戻ったところで弁当使った。ふしぎに風の当たらん場所やった。

1/10 12:59

風吹岩手前の打越山方向分岐。ここから打越峠に向う。

1/10 13:08

横池への分岐をパス。

1/10 13:17

八幡谷への分岐が複数ある、ここは

1/10 13:17

七兵衛峠というらしい。

1/10 13:19

すぐに打越峠に着いた。

撮影機器：

IXY 3 CANON

感想

shinji50

打越峠から住吉道に降りる途中に黒五谷の分岐があります。右に進路を取ると、芦屋カンツリークラブに向う道であるであることが標識から分かります。今日はこれを進んで雨ヶ峠、東おたふく山まで行って、帰りにパノラマ道で打越峠に戻るルートを選びました。
黒五谷は一昨日の雨で足場が悪く、堰堤手前でルートを見失うなど小さなアクシデントもありましたが概ね快適な道という印象を受けました、少し前のトエンティクロスを思い出せててくれる渡渉もありました。
東おたふく山は長く静かな起伏が味わえるので気に入っています。今日は少し風が強かったですが、風よけできる場所を見つけ弁当使いました。
帰りの風吹岩手前から打越山へ分岐する道、パノラマ道という名前がついているようですが、基本下りの水平道で安心して歩けます。途中八幡谷への分岐が複数あり、八幡谷の範囲の広さを認識しました。今後訪れる機会があれば、今日選ばなかった分岐を試してみたいと思っています。