三ツ峠山(新倉山浅間公園から)
- GPS
- --:--
- 距離
- 14.2km
- 登り
- 1,235m
- 下り
- 1,390m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2017年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
帰り 三つ峠駅〜下吉田駅 富士急行線 |
写真
感想
新倉山浅間公園の忠霊塔と富士山と桜の三点セット、一度見て見たいと思っていたが、毎年時期を逃がしてしまい、見られずにいた。今年こそはと桜の開花を見計らって出かけてみたのだが。
中央道の谷村パーキングで桜が咲いていたので、望みが叶うと期待が膨らんだが、新倉浅間公園の駐車場入口で係員が「桜は咲いていないが入るか?」と聞いてきた。
さくらまつり期間中は協力金1000円ということだった。膨らんだ期待が一気にしぼんでしまった。
気を取り直して398段の階段を登り、忠霊塔へ。桜はつぼみで、まだ1週間は掛りそうだ。桜は残念であったが、富士山はとても綺麗に見えた。
忠霊塔の裏の展望台からさらに上がると、富士山だけの展望台があり、その先に三ツ峠へのハイキングコースが続いている。赤松が主体の山林でついついマツタケの時期はどうなんだろうと妄想してしまう。新倉山の次のピークが御殿。丸太のベンチがあり、富士山を眺めながらの小休憩。
天上山からの縦走路に合流して、後は尾根通しを進むだけと安心していたら、思いがけないハプニングが。鉄塔巡視路が左右に分かれる所で直進の縦走路が倒木でふさがれていた。普通で有れば倒木は跨ぐなり潜るなりして通るのだが、あまりにも分岐点に近かったので、思わず通行止と勘違いしてしまった。思い込むと修正が効かなくなるのが高齢者のわるいところ。迂回路が有るのだろうと左の巡視路へ入ってしまった。しばらくして下の鉄塔に到着、本来通るべき上の鉄塔が見えるが、大分高低差が付いてしまった。ここで間違いに気付いたが戻る勇気を持っていなかったので、そのままズルズルと進み林道へ出た。このまま林道をたどれば河口湖側の登山口へ行くが、余りにも遠回りになるので、稜線に向かっている小尾根に取り付いてコース復帰を試みることにした。幸にも植林帯で下草が刈られていたので急登ではあったが楽に登ることが出来た。ようやくピークに着いてみると道が見当たらない。三ツ峠方向に下って回り込むと、ピークを巻いて来たコースと合流した。
天気が良すぎたせいか、三ツ峠山からの富士山は少し霞んで見えた。もう少し時間が早ければと、無駄な時間を使ったことを後悔した。
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