初冬の信州プチ足跡繋ぎ（野辺山〜飯盛山〜清里）

2017年11月24日(金) [日帰り]

• GPS: 04:06
• 距離: 12.2km
• 登り: 486m
• 下り: 566m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:27
• 休憩: 0:34
• 合計: 4:01

6:57 野辺山駅
7:44 7:48 獅子岩
7:49 7:49 平沢峠
8:38 8:40 平沢山
9:03 9:08 飯盛山
9:24 9:46 あずまや休憩所
10:40 10:40 千ヶ滝
10:56 10:57 清里駅
10:58 清里駅前無料駐車場

天候

晴れ一時曇り（稜線上、北風強し）

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

往路：清里駅前の無料駐車場に車停め、下り始発の小海線で野辺山へ。

コース状況／危険箇所等

・全体に良く整備されている家族連れ向けハイキングコース。要所に道標あり。
・山頂から清里への下降路、平沢牧場のところで路傍に佇む牛さんに気を取られていると、千ヶ滝〜清里駅方面への分岐を通り過ぎてしまうので注意。（このような迂闊者は小生だけ??）

その他周辺情報

・清里駅から車で数分のところに「天女の湯」あり。

写真

11/24 6:23

本日は清里駅前に車停め、朝焼けの赤富士からスタート。

11/24 6:25

朝の始発前の清里駅は閑散。飯盛山〜金峰山方面には雪雲が…

11/24 6:38

清里駅で上下線すれ違い。

11/24 6:47

JR最高点、野辺山駅で下車。久しぶりです。

11/24 7:09

国立天文台の電波観測所横を通過。朝日で逆光、まるでUFOのようです…。

11/24 7:11

地元・信州大の他、筑波大の演習林もあります。

11/24 7:17

目指す飯盛山方面は電波観測所の真裏ですね。。

11/24 7:22

観測所後方の鋭峰は御座山でしょうか。

11/24 7:24

車道のどん詰まりが飯盛山登山口です。

11/24 7:26

「国鉄」ということは、少なくとも30年以上前の古い看板ですね！

11/24 7:44

一旦車道に出ると、目の前に獅子岩。北風が強く、背後の八ヶ岳は雪雲の中。。

11/24 8:31

飯盛山（左のピーク）近づきました。眼前に、富士山ドーン！

11/24 8:39

平沢山到着。変わった形の山頂標識です。

11/24 8:40

一旦下り、富士山手前の飯盛山を目指します。

11/24 8:44

ここで平沢山の巻き道と合流。

11/24 8:48

平沢山の右後ろ、浅間山方面も真っ白。。

11/24 8:50

飯盛山と茅ヶ岳の間に、日本一の高嶺。

11/24 8:53

ここが瑞牆山方面からの県境縦走路との合流点。いつの日か左から歩いてきて、感動の瞬間を迎えたいものです！

11/24 8:56

清里への下山道分岐。「三ツ沢」方面の標識あり。。

11/24 9:02

飯盛山頂到着。風が強いですが、展望最高！

11/24 9:06

こちらが分水嶺トレイルの尾根。瑞牆山までかなりの距離ですが、草枯れの時期は歩きやすそうに見えます…。

11/24 9:12

富士山共々、見事な円錐形です！

11/24 9:23

牧場ゲート通過。休憩にちょうど良いあずまやあり。

11/24 10:05

あずまやから20分で下界帰還。

11/24 10:10

本日も冬型気圧配置で八ヶ岳は激オコ状態。天女山スキー場はまだ雪ナシ状態ですが…

11/24 10:11

平沢牧場の牛さん、こんちは。。（この後、牛たちに気を取られるうち、清里方面への下山路分岐を行き過ぎ、かなりの遠回りをする羽目に…。）

11/24 10:55

清里駅帰還。突如現れるメルヘンチックな景観に、一瞬戸惑いますが、今日は連休谷間の平日、ミーハー観光客はほとんどゼロ…。

撮影機器：

AQUOS PHONE Xx mini 303SH SoftBank シャープ

感想

さとなお

飛び石連休の谷間、秋の学会出張の代休が取れ、懸案の日本海→太平洋足跡繋ぎ再開。当初は瑞牆山→信州峠→飯盛山の分水嶺トレイルを狙ったものの、瑞牆山荘行きバス便が23日で終了、中間点の貴重な一軒宿、黒森・五郎舎が予約一杯で断念。負傷後のリハビリ中でもあり、単独でのロング日帰りもNG。仕方なく、観光地・清里からイージーアクセスの飯盛山へほんの少し足跡を伸ばすツアーに出かけます。清里からの単純ピストンも気詰まりなので、小海線を利用し、野辺山からのプチ周回コースをチョイス。
　前泊の中央道・双葉SAのスマートICを朝5時過ぎ出発、清里駅前の無料駐車場に愛車をデポ、下り始発の小海線でJR最高標高点、野辺山駅へ。夏〜秋は多くの観光客で賑わう人気スポットも、初冬の平日早朝、ハイカーは小生のみ。駅前から真っ直ぐな舗装道を進み、大学演習林や電波観測所を横目で見ながら、どん詰まりから山道へ。緩やかに登ると間もなく車道に合流、獅子岩のある平沢峠に到着。ここから山頂を目指すのが最短コースです。途中、ベテラン女性二人のパーティとスライド、小生以上に先方も「アラマア、物好きな人もいるもんだ…」的に少し驚いていた感じ。
　程なく牧場との境界のフェンスが右に現れ、切れ目から展望の良い草地に出てみると、いきなり富士山ドーン！右手にはワキを固める茅ヶ岳、目指す飯盛山も左手に端整な円錐形の姿を現します。平沢山のピークを踏み、一旦鞍部まで下ると、いよいよ飯盛山への最後の登り。山頂手前で、信州峠〜横尾山方面からの分水嶺トレイルに合流、遠く瑞牆山も峩々たる山容を見せています。標識こそないものの、なだらかな尾根筋はうるさい藪さえなければ歩きやすそうに見え、後先考えずにこのまま県境尾根を縦走したい衝動に駆られます。しかし、今日はリスクのある単独行でもあり、我が愛車の待つ清里へ戻らねばなりません…。
　あっという間に強風吹きすさぶ飯盛山頂着、眼前の八ヶ岳、南ア方面の稜線はすっかり雪雲の中ですが、寒さにかじかむ手で富士山〜金峰〜浅間山方面のパノラマ撮影。そそくさと下山開始、牧場のゲートを越えたところで風も収まり、アズマヤのある休憩所で軽食・休憩。クッションの効いた気持ち良い樹林帯のルートを下っていくと、程なく人家が現れ、平沢牧場の牛たちが左の草斜面から小生にガンを飛ばしてます。スマホで写真など撮るうち、清里方面への分岐を行き過ぎてしまい、かなりの遠回りでようやく平沢登山口通過、千ヶ滝まで車道を下り、地味に足に来る緩い坂を登り切って、意外にアッサリとミーハーなお店の並ぶ清里駅前通りに帰り着きました。
　というわけで、朝方の4時間弱のアルバイトで、松本盆地からの赤い足跡がほんのちょっと東へ伸びました。アドベンチャー要素満点の分水嶺トレイルを越え、瑞牆山まで足跡が繋がるのはいつになることか…。その前に、この日は真夏の北アルプス古道ツアーで、両手負傷のため歩き残した下界の約14kmの道程を拾いに、休憩もそこそこに愛車を飛ばして中央道を西へ向かいます…。