「山神峠」伊勢沢ノ頭〜境隧道

2018年01月15日(月) [日帰り]

• GPS: 06:34
• 距離: 16.1km
• 登り: 1,219m
• 下り: 1,210m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:14
• 休憩: 0:16
• 合計: 6:30

距離 16.1km 登り 1,225m 下り 1,223m

7:02 玄倉駐車場
8:15 8:21 蕗平橋
10:43 10:45 伊勢沢ノ頭
11:16 11:23 山神峠
12:47 玄倉林道ゲート
12:58 12:59 小川谷出合(白井平)
13:31 玄倉駐車場
13:32 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

【落合林道の取付きから1086のピークまで】
紫のテープに従い鹿柵を越えたら踏み跡がなくなり、尾根から離れていくので引き返して強引に尾根に乗りました、尾根にのったらまっすぐ1086のピークを目指して直登しました。急ですが足場は悪くないです。途中から紫のテープが合流してきたので巻道だったのかもしれません（未確認）

【山神峠から境隧道】
崩壊地のトラロープは新しくなってましたが、崩壊がすすんでおり、下りの場合渡りきる前にロープから手を離さなくてはなりません。代表的な崩壊地以外にも緊張を強いる場所は多いです。個人的に怖かったのは玄倉林道に合流する直前です。チェーンスパイクが有効でした。

本日のルートは地形図は必須です。

写真

1/15 7:02

さい先良いスタートです

1/15 7:05

駐車場の奥に懐かしの遊具がありました^ ^

1/15 7:07

0度

1/15 7:18

綺麗だなぁ

1/15 7:20

天空に幻の山塊が！

1/15 7:39

落合林道は絶景です

1/15 7:41

今年初カモシカ^ ^

1/15 7:53

現役の炭焼き小屋

1/15 7:55

自撮りの練習

1/15 8:02

あんな上までガードレールがあると思ってましたが、あそこが取付きでした。

1/15 8:15

ふきたいら橋

1/15 8:18

橋の手前に山神峠への廃道取付きがあります、上がって見ると先の方までテープは付いてました。行けるのでしょうか？

1/15 8:26

小豆畑沢橋から山側に見える滝

1/15 8:30

同じく小豆畑沢橋から

1/15 8:36

ここから取付き ヘルメット装着

1/15 8:42

明らかに歩く人が少ないのが分かります

1/15 9:00

経路とあります、山と高原地図では廃道、守屋地図にはルート記載ありました、山レコマップには足跡なしです。

1/15 9:20

紫のテープに導かれて鹿柵を越えましたが、尾根から離れていくので引き返しました。尾根の途中で紫のテープが合流してきたので間違いではなかったようです。

1/15 9:55

写真では伝わらない急登(^^;

1/15 9:59

こんなとこでヒーヒー言ってたら蛭ケ岳南陵なんて行けない！直登だー

1/15 10:14

1086のピークら辺

1/15 10:14

無名のピーク？

1/15 10:17

伊勢沢ノ頭より景色は良いような

1/15 10:20

道標見てホッとしました、伊勢沢ノ頭〜秦野峠ルートへ合流

1/15 10:20

小田原方面

1/15 10:20

酒匂川かなぁ

1/15 10:21

寄大橋から雨山峠〜檜岳、秦野峠周回でまた歩きたいと思います。

1/15 10:24

気持ちいい！

1/15 10:31

木が避けてくれてます^ ^

1/15 10:31

海側の景色は見納め

1/15 10:43

伊勢沢ノ頭到着、檜岳より高いんですね！

1/15 10:44

伊勢沢ノ頭から富士山

1/15 10:46

山神峠こっちだよ

1/15 10:46

正しい尾根へ導いてくれます

1/15 10:47

気持ちのいい場所です

1/15 10:47

オーラを放つ大木

1/15 10:49

序盤はこんなかんじ

1/15 10:53

しばらくモノレールと並走

1/15 11:01

こっちの尾根だよーって感じでしょうか

1/15 11:01

向こうの尾根は×間違い

1/15 11:17

雨山橋の手前に出るルートですね

1/15 11:18

山神峠到着

1/15 11:18

ふきたいら橋方面、

1/15 11:18

今日の目的、一度伺いたかった祠とご対面

1/15 11:20

ご挨拶

1/15 11:19

アンティークに

1/15 11:20

玄倉林道が開通する前はこの峠が生活道だったそうです、マジかっ

1/15 11:23

境隧道方面へ向かいます

1/15 11:52

チェーンアイゼン装着

1/15 11:33

崩壊地トラバース トラロープは新しくなってました、崩壊がすすんでおり最後の数メートルはロープに手が届きません。

1/15 11:36

振り返って

1/15 11:53

崩壊地のほかにも緊張を強いる箇所は多いですチェーンアイゼンはあった方が心強いです。

1/15 12:17

下に林道が見えます

1/15 12:22

最後まで気が抜けない(^^;;もはや写真じゃルートが伝わらない

1/15 12:25

ここから出てきました。

1/15 12:28

君たちのおかげで無事下山できました。

1/15 12:49

水量多いですダムは解放中でしょうか？

1/15 13:10

1/15 13:10

今日の半分は林道

1/15 13:16

相変わらず美しい

1/15 13:16

音に癒されます

1/15 13:17

なかなか上手く撮れません

1/15 13:26

穏やか

1/15 13:27

小菅沢にかかってた吊り橋の支柱、丹沢今昔に写真ありました

1/15 13:28

右側が1086のピーク、急登に見えない(^^;;

1/15 13:27

無事下山ありがとうございました。

撮影機器：

iPhone 8 Apple

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 防寒着 雨具 着替え 靴 ザック ザックカバー 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） ヘッドランプ 予備電池 GPS 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル ストック ポール

感想

toramon

一度訪れてみたかった山神峠
どこからアプローチするかで二の足を踏んでおりました。

朽ちた祠が昔話の世界のようで、周囲は厳かなな雰囲気です。なんでこんな山深い場所に祠があるのだろう…風の音がゴーゴーと、少し心細くなり足早に峠を後にしました。

山神峠から境隧道間が今日の山行の核心部でした。NO41の鉄塔の後ろを登れば良かったのかもしれませんが、道標に従い崩壊地のトラバースへ、トラロープは新しくなってましたが、崩壊地のほかにも緊張を強いる箇所は多いです。
チェーンアイゼンはあった方がいいと思います。
今日のルートは、道標は全くありませんので、守屋さんの地図と山レコマップを併用しましたが、ガーミンとか^ ^GPSが欲しくなりました。

コメント

8gatsutou

お疲れさまでした！
1月28日に私も境隧道から山神峠に上がっていったのですが、隧道出口のいやらしいトラバース以外は（見た目が悪い）、別にどうってことないルートでした。私のとったルートは、”詳細図”のとおり、尾根ずたいで、大垣951m地点で山神峠を目指して南東に降りていくものです。おそろしい崩壊地のトラバースなどありません。怖くないルートもあることを知ってもらいたくてコメントしました。＜八月党＞

toramon

Re: お疲れさまでした！
8gatsutouさん

コメントありがとうございます😊

境隧道出口のトラバースよくないですよね

自分は高所が苦手なので

丹沢でも存分にスリルを味わっております。

こんど山神峠行くときは951歩いてみます。

ありがとうございました！^ ^