和賀岳 行けるか? 貝沢口から

2018年04月22日(日) [日帰り]

• GPS: 11:13
• 距離: 27.9km
• 登り: 1,939m
• 下り: 1,927m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:07
• 休憩: 0:07
• 合計: 11:14

距離 27.9km 登り 1,939m 下り 1,942m

6:15 スタート地点
8:27 8:28 前山分岐
9:15 9:16 県境分岐
9:25 9:26 沢尻岳
12:25 12:26 和賀岳
15:05 15:08 大荒沢岳
15:34 沢尻岳
15:39 県境分岐
16:05 前山分岐
16:17 郡界分岐
16:54 沢尻岳登山口
17:29 ゴール地点

天候

高気圧に覆われ微風、気温高め。春霞で遠望はできなかったが、最高のコンディション。どの山も賑わったことでしょう。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

気温高く、残雪にクラック多数。静かに慎重に歩を進めたほうがいいです。林道は昨年より残雪多く、夏季の駐車場まで車で行けません。あと2週間くらいかかると思います。

写真

4/22 7:29

積雪期用の尾根をスキーをかつぎ薄藪こぎで1時間以上。夏道を登るべきだった。

4/22 8:05

ようやくスキーを履ける。ここまでスキー担ぎ山行。

4/22 8:20

なだらかな尾根に出た。

4/22 8:22

ほっとする尾根。

4/22 8:30

夏道と合流。さらに進む。

4/22 8:35

畚岳が見えてきた。

4/22 8:51

雪庇の崩壊がすさまじい。

4/22 9:25

沢尻岳に到着しました。ここまで3時間。スキー担ぎで体力を消耗してしまった。

4/22 9:25

これからたどる予定の稜線。左奥がめざす和賀岳。時間的にも体力的にも、到達できるかなぁ。

4/22 9:25

中央が根菅岳。

4/22 9:25

国土地理院地形図には根菅分岐から和賀岳まで、歩道の記号がまだ記載されていますが、実際は廃道です。

4/22 9:31

沢尻から。左から、大荒沢手前ピーク、大荒沢、羽後朝日岳。

4/22 9:46

大荒沢手前ピークは夏道が露出していたので、雪のつながっているところを探しながら進みます。

4/22 9:59

大荒沢から南に続く縦走路。すっかり夏道が出てます。かついでいくしかないなぁ。

4/22 10:14

大荒沢を振り返る。ここからまたスキーで。

4/22 10:23

南方向。左：根菅　右奥：和賀。尾根の雪が崩れています。

4/22 10:24

本日最も狭い通路。15cmくらい。右スキーは土の上に置いて通過しました。

4/22 10:29

左：根菅　その手前は、いわゆる「根菅分岐」。和賀岳につながる稜線の分岐です。

4/22 10:29

根菅分岐から和賀につながる稜線。

4/22 10:45

根菅分岐。ここから先の夏道が廃道となっています。私には未知の領域。ここから先がクライマックスなのですが、どこまで行けるか、行くべきか。体力・時間面で悩むところです。

4/22 10:53

例によって、「えーい、ままよ！」で稜線に入りました。それなりに雪はつながっているようです。

4/22 11:00

根菅岳と左肩が分岐。

4/22 11:00

ためらいながら和賀岳への稜線を進みます。

4/22 11:05

鞍部からの斜面は、想像していたよりも急でした。

4/22 11:05

和賀まで雪はつながっているか、雪崩の危険は、時間と体力は…？　この時点でも山頂到達可能性は30％という感じ。

4/22 11:07

鞍部から見上げる。

4/22 11:25

登って先を見る。

4/22 11:37

さらに進み山頂部をズーム。山頂手前は1412ピーク。山頂の看板が見えてきた。でも可能性50％

4/22 11:49

根菅分岐からのルート上で見かけた唯一のテープ。

4/22 11:52

岩場もある。

4/22 11:57

北方に秋田駒ヶ岳、右は羽後朝日岳

4/22 11:57

分岐から3kmくらい進んできたか。

4/22 11:58

山頂手前1412ピークへの登り。1枚斜面を直登します。

4/22 12:08

和賀岳が間近に迫った！　でも6時間近くかかっている。可能性はまだ100％ではない。

4/22 12:10

なんとか行けそうだ！　本当に和賀岳の山頂に立てるのか？

4/22 12:28

ついに到達！　到着というよりも「到達」という感じ。和賀岳に、お天気に、そしてマイギアたちに感謝です。左の小さな三角が羽後朝日岳。

4/22 12:28

まさかホントに来れるとは…。うれしくて何も言えましぇん。田沢湖方面。

4/22 12:30

秋田方面、薬師岳を背景に。

4/22 12:30

羽後朝日岳を背景に。

4/22 12:31

北方向に向かって下山を開始します。

4/22 12:55

雪のない山頂部を歩き、雪のある場所に。またスキーを履いて帰路につく。

4/22 12:56

どうしても大好きな羽後朝日岳を写してしまいます。

4/22 12:59

シールをつけたまま滑ってきた。ザラメ雪を滑るのは今シーズン初。

4/22 13:13

安全のため、スキーを脱いで藪漕ぎ40m。根菅分岐からのルート中、スキーをはずしたのはここだけだった。

4/22 13:32

進むにつれて、羽後朝日と右：大荒沢が近づいてくる。

4/22 13:33

分岐までの稜線。

4/22 13:36

鞍部までの、想像よりも急だった斜面。慎重に滑ります。

4/22 13:36

気持ちいいね〜。

4/22 13:37

斜登行とターンの跡。

4/22 13:40

稜線下の斜面。

4/22 13:42

鞍部から少し進む。往路と復路のトレースが交差して、なんか楽しい。

4/22 13:50

和賀岳は、「女王」という敬称がふさわしいと思いました。

4/22 13:53

何度も写してしまう、こちらも「女王」（？）の羽後朝日岳。

4/22 13:54

何度見ても美しい。

4/22 13:54

大荒沢と戻りルートの稜線。

4/22 13:54

中央が根菅分岐。あそこまで戻り、左折して大荒沢へ。午前に通過したとき、灌木が多くちょっと難儀した。

4/22 14:06

4時間半前の往路のトレース。

4/22 14:06

和賀岳を振り返る。

4/22 14:15

分岐にあった指導標。高下まで1.8km　とあります。

4/22 14:16

左：羽後朝日岳　右：大荒沢岳

4/22 14:28

崩壊の激しい尾根

4/22 14:29

午前中にあった雪は融けていた。…両足スキーとも土の上を通過！　ちびっとだから、大丈夫だんべ！

4/22 14:36

羽後朝日に伸びる稜線。昨年4月30日に残雪を、11月3日に藪漕ぎで登りました。2回とも今日と同じくらいエキサイティングでした。

4/22 14:36

大荒沢まで行けば、本日の山行も80％終了という感じ。急登ですが。

4/22 14:57

日差しに誘われて咲いていた。和みます。

4/22 15:07

大荒沢岳。あとは油断せずに下るのみ。

4/22 15:07

朝日岳には数人が向かったんですね。

4/22 15:12

見納めの和賀岳。あそこまで往復したと思うと、感慨もひとしおです。

4/22 15:15

大荒沢の下り。中央は朝、沢尻で会ったNさんのシリセードに違いない。右のスキーは私

4/22 15:30

朝日岳ともお別れです。

4/22 15:38

貝沢集落に向けて滑ります。

4/22 16:00

たっぷりの雪と美しいブナ林を滑ります。今日は時間短縮のため、全行程シールをつけたままでした。

4/22 16:03

沢内盆地が広がります。ゆっくりと滑ります。

4/22 16:36

春の芽吹きが…。

4/22 17:22

駐車地点50mくらい手前でこの雪。来週末までに消えるかな？

撮影機器：

DSC-WX7 SONY

感想

mametan3

　先週の下岳の滑走と同様、これも1年間暖めてきた計画でした。和賀岳へは根菅分岐から4kmほどの稜線をたどる必要がありますが、冬の駐車地点は登山口よりも遠くなります。一般的には高畑口→高下岳→根菅分岐をたどるようですが、高畑口の駐車スペースの状況がよくわからなかったので、慣れている貝沢口から登ることにしました。地形図を見て、総距離28kmほど、11時間行動もしくは12〜13時間まで達するかも…という予想をたてました。
　例によって深夜に青森市を出発。貝沢駐車帯で1時間の仮眠。スタートは5時台にしたかったが、まあまあの6時過ぎ。疑うこと無くスキー用の尾根に取り付きましたが、雪が消えてブッシュが出ており、1時間半くらい肩にスキーを担ぎました。沢尻岳手前で男性と出会い話すと、なんと一昨年10月、高畑口に車回収用の自転車を置いて貝沢から登り、稜線上と下山後の道路で出会ったNさんとわかりました。私はその逆で貝沢口に自転車を置き、高畑口から登りました。お互いに驚くとともに、それぞれの山行の無事を祈り合い別れました。
　大荒沢からもスキー担ぎ。その後、またスキーをつけて根菅分岐まで。ここからが核心部。和賀岳までは未知の領域。根菅分岐から数百メートルでもいいので、幻の稜線を歩いてみたいと思いました。快調に進みますが、時間も体力も相応にかかり、頂上に行けるとは思えませんでした。頂上手前最後のピークを越えたとき、ようやく頂上に立てると確信。頂上での喜びは、昨年4月の羽後朝日岳、11月の藪漕ぎ朝日岳と並ぶものでした。帰路では何度も和賀岳を振り返りました。帰りも標高800mくらいからスキー担ぎ。コースの5分の1位はスキー担ぎでした。駐車場で再びNさんにお会いし、いろんなお話しをしました。
　この山域は懐が深く、本当に「行けるか？」と思います。羽後朝日は“幻の山”、和賀岳への稜線は“幻のルート”。どちらも夏季の登山道がないからです。昨年以来、憧憬にも似た思いを3度の山行で実現できました。和賀岳は、遙か遠くに鎮座する美しい女王でした。


2018.04.27 和賀岳登頂の直前から、帰路、根菅分岐手前までの動画を追加しました。

コメント

kamadam

和賀岳日帰り
mametan3さん、こんにちは。
幻のルートを通っての和賀岳日帰り、素晴らしいレコをありがとうございます。
そして大変お疲れ様でした。
スキーの機動力は生かせるのでしょうが、そのスキーを担いだ状態で藪漕ぎというのも、凄まじいですね

mametan3

おかげさまです。ありがとうございました。
　まずは御礼から…。今回も昨年5月のkamadamさん、waqueさん、nyororoさんのレコを参考にさせていただきました。お世話になっております。お三人に感謝申し上げます。
　スキー用尾根にはもっと雪が付いていると思ったのですが、密ではないものの灌木や藪の中を進むことになりました。くっきりとした熊の足跡も続き、ホイッスルを吹きながらの格闘でした。スキーを肩に担ぎ、汗だくになりながら、「和賀岳の山頂は無理だなぁ。根菅分岐から数百ｍでも未知の領域を体験できれば…。」と思って登りました。でも天候に恵まれ、なんとか山頂まで行くことができました。時間、体力、雪崩の危険等、気を抜ける時がありませんでしたが、その分、気持ちは充実していました。
　“幻の稜線”などと勝手なことを言っておりますが、1年間、本当にそんな思いでこのルートを思い続けてきました。地元の先達の皆様に本当に感謝しております。お会いしたことはありませんが、今後とも“和賀山塊の師”として注目させていただきます。よろしくお願いいたします。