足利 仙人ヶ岳から白葉峠(車道を猪子トンネルに戻る)

2011年12月24日(土) [日帰り]

• GPS: 07:22
• 距離: 17.3km
• 登り: 1,181m
• 下り: 1,174m

コースタイム

9:00駐車場-9:03登山口-9:09四辻-9:17尾根-
10:02椎の岳-10:07犬帰り-10:23宗の岳-10:35松田湖分岐-
10:46熊の肩-11:01赤雪山分岐-11:04仙人ヶ岳-11:31白葉峠分岐-
12:13一色雷電山分岐-13:07高萩山-13:26白葉峠-
13:49姥穴山分岐-14:16カタクリ群生地分岐-
14:32城山分岐-14:36城山-14:42城山分岐-
14:52赤矢印-15:00林道-15:08民家横-
16:04小俣北BS-16:17猪子トンネル西-16:23猪子トンネル東(駐車場)

総活動時間　7時間23分

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

猪子トンネル東に駐車(他に車なし)
松田のコンビニ(デイリーヤマサキ)は9:00〜19:00
犬帰り周辺で3パーティ5人と会いました

白葉峠前後10分がGPSデータ抜け。
ヤマレコクリックで追加しました。

コース状況／危険箇所等

白葉峠-仙人ヶ岳-前仙人ヶ岳の分岐に指標はありません。
仙人ヶ岳から直進が前仙人ヶ岳、左のリボンを下ると白葉峠。
城山分岐からの下りでは、赤ペンキで左矢印がありました。
急斜面を下って途中から林道になり下山できました。
赤矢印よりも少し進んでみましたが、テープを見つけられませんでした。
ただし、踏み跡は続いており、宝珠橋は直進すべきようです。

尾根を歩く、踏み跡を見つける、テープを見つける、指標に従う、地図を見る、
ということを続ければ迷うことはないと思います。
(こんなことが言えるようになったぞ、えっへん)

今日は、犬帰りでは鎖を頼らずに登ってみました。
鎖に力をかけずに登ることができましたが、
何箇所かは保持する岩が丸く滑りやすくなっているので、
命綱として鎖は必要でした。

写真

12/24 9:01

猪子トンネル東に駐車

12/24 9:03

車道からすぐ登山口

12/24 9:15

手前はピンボケですが、奥のほうがまだまし。紫式部って聞きました

12/24 21:33

尾根に出てすぐ東の眺め。この尾根を降りていく予定です

12/24 9:49

遠く袈裟丸と皇海山が見えます

12/24 9:53

写真中央左の岩が鎖のある犬帰り

12/24 22:45

富士山が見えました

12/24 10:07

犬帰りの岩の上から振り返る。さっき写真を撮った岩が見えます

12/24 21:44

左のピークが松田湖への分岐、向こうに赤雪山、手前右が松田湖

12/24 21:46

松田湖のずっとずっと向こうに、かすかに筑波山が見えました

12/24 10:45

紅葉している若木。大きな木が葉を落としたこの時期に成長すべく葉を落とさずがんばっています。

12/24 10:46

熊の肩まで105分で来れました。猪子トンネルまで160分の看板が夏以降に設置されていました。

12/24 21:53

2時間少しで仙人ヶ岳到着。看板の向こうに、袈裟丸連峰、日光白根山、男体山が見えます。まだ1/3なのでスルーです

12/24 21:56

頂上から少し西に良く見える場所がありました

12/24 21:58

仙人ヶ岳西に行くと、北に分岐する場所があります

12/24 11:08

稜線から北・西は群馬県(反対側は栃木県)で、白葉峠、一色がキーワードです

12/24 21:59

赤城山。雪のかぶった黒檜山、電波搭がまぶしい地蔵岳が良く見えます。木立の隙間からはしょっちゅう見えますが、やっと写真スポットを見つけました

12/24 22:02

左に急な下りでテープのあるところ。白葉峠は左に下ります。このあたりに指標はありませんので、直進したら前仙人ヶ岳→桐生市外に行ってしまいます。フィッシャーセンターへの下山道はわかりませんでした

12/24 11:57

赤城山

12/24 12:06

このあたりは岩が少なく歩きやすい尾根です

12/24 22:06

指標のある三叉路。右に行くと一色雷電山(桐生)、直進が白葉峠

12/24 22:10

左が開けた稜線、石尊山・深高山が見えます

12/24 12:48

日陰では大きな霜柱が立っています

12/24 13:08

高萩山　四等三角点

12/24 13:13

ここから急な下りになります

12/24 22:15

白葉峠に降りたところ。正面に降りてきたロープが見えます。軽く見渡しましたが指標は見つかりません

12/24 13:34

反対側のところから登り始め、急登ではロープを伝って巻いて登ります

12/24 13:49

白葉峠から来て、左の城山方面に行きます。右は姥穴山で桐生になります

12/24 13:56

姥穴山は形がきれい

12/24 14:03

直角に曲がるピーク。名前どおりだとすると、春はアカヤシオが綺麗なのでしょう

12/24 14:16

右から来て左に進みます

12/24 14:17

カタクリ群生地へはこんな急坂になります。左にトラロープがありました

12/24 14:32

下山は直進ですが、三角点のある城山に寄ります

12/24 14:34

城山直前は掘切(馬に乗ったまま通れないように尾根に溝が入っている。東毛の戦国山城によくある構造。太田金山城で知識入手)

12/24 14:36

城山

12/24 22:21

分岐に戻ったところ。ほぼ同じ標高の石尊山が見えていますが、あの山を登りなおす元気はなさそうです

12/24 14:52

下山方向に尾根を進みますが、これまでたくさんあった黄色テープが無くなりました。途中の木を見たら斜面への左矢印があり、これに従ってみました

12/24 14:58

横に長い急斜面。テープは一切ありませんが、向こうに道が見えるのでなんとかなりそう

12/24 15:00

そうこうするうちに、林道にぶつかる

12/24 15:08

こんなところから出てきました。指標があるわけもなく。。。

12/24 16:07

バスに負けるかと歩いていましたが、最後で抜かれました。ここはバス回頭所前の有料駐車場。これよりトンネル側の北側路肩に数台の停車スペース(無料or無断?)があります

12/24 16:17

猪子トンネルを抜けます。幅約1mの歩道があります

12/24 16:23

1時間以上アスファルトを歩き、足が棒になりました。トンネル出たらすぐに駐車場

撮影機器：

Canon IXY DIGITAL 930 IS Canon

感想

tancro

今日はクリスマスイブ、今年の登り納めは近場の仙人ヶ岳。

仙人ヶ岳から西に進むことは決定していましたが、
エスケープルートがたくさんあるので、
時間・体力と相談しながら歩くことにしました。
石尊山BSの前まで来た段階で6時間経過、石尊山・深高山を経由するのは断念。
でも、バスで小俣北BSに行くのも癪に障る。
車道のアスファルトを1時間以上も歩いたので足が棒になりました。

なお、仙人ヶ岳〜白葉峠は県界稜線なので、
車用ナビのゴリラでもルートの稜線がくっきり表示されます。
正しい道を歩いているか確認できるので、
何度かゴリラに助けられました。

仙人ヶ岳周辺の尾根は、岩が多く、ピークを通過するので登り返しがあり、
標高差では表せない体力の消耗があります。
しかし、基本は南斜面の尾根なので日向ではポカポカしているので、
気持ちよく歩くことができました。
反面、車道は日陰なのでずっと寒かったです。

コメント

tawakemono

仙人ケ岳から先の尾根歩き
はじめまして、たわけものです。

仙人ケ岳から先、白葉峠やヤシオ山までの尾根歩きについては、大変魅力を感じていました。

私も、
今は、日が短くて寒いので、周回が難しく（私の脚では）、
tancroさんのルートの一部を歩きたいと思っています。

大変、参考になりました。ありがとうございます。