今回はここからスタート!
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11/24 9:02
今回はここからスタート!
とりあえず、旧天城隧道まで登ります
1
11/24 9:04
とりあえず、旧天城隧道まで登ります
トイレ健在!これはとても重要!
いつだったか、冬季閉鎖されていた覚えが・・・
1
11/24 9:12
トイレ健在!これはとても重要!
いつだったか、冬季閉鎖されていた覚えが・・・
つーわけで、チース!
アラフィフ100kg超、今日もブヒブヒ行きます!
目指すゴールは戸田峠!!!
はぁ??メタボ??BMI??知るか!!そんなもん!!
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11/24 9:16
つーわけで、チース!
アラフィフ100kg超、今日もブヒブヒ行きます!
目指すゴールは戸田峠!!!
はぁ??メタボ??BMI??知るか!!そんなもん!!
では、本格的にスタート!
1
11/24 9:20
では、本格的にスタート!
まぁ、この辺はフツーに登ります。
ってか、今回のルートは全部フツーでしょう。
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11/24 9:24
まぁ、この辺はフツーに登ります。
ってか、今回のルートは全部フツーでしょう。
とりあえず、天城峠
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11/24 9:32
とりあえず、天城峠
先は長いので、通過~
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11/24 9:32
先は長いので、通過~
ちょっと行くとこんな階段があるんだ
なんか、昔、この上に電波塔があったとかいう話を読んだ覚えが
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11/24 9:35
ちょっと行くとこんな階段があるんだ
なんか、昔、この上に電波塔があったとかいう話を読んだ覚えが
で、天城峠~二本杉峠なんだが、歩きにくい箇所がチラホラ
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11/24 9:50
で、天城峠~二本杉峠なんだが、歩きにくい箇所がチラホラ
橋が落ちてたりとか、痩せたトレイルとか。
0
11/24 9:50
橋が落ちてたりとか、痩せたトレイルとか。
古峠通過
1
11/24 9:57
古峠通過
このへんも厳冬期で凍ってたりしてたら嫌な感じです。
0
11/24 9:59
このへんも厳冬期で凍ってたりしてたら嫌な感じです。
で、平和な感じのトレイルが長めに続いたら
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11/24 10:13
で、平和な感じのトレイルが長めに続いたら
二本杉峠となります。
だから、冬期はゆうゆうの森から二本杉峠に登った方が安全かも。
その方が少し早いし。ただ、出発点にトイレがないので、道の駅スタートになるかも。
1
11/24 10:15
二本杉峠となります。
だから、冬期はゆうゆうの森から二本杉峠に登った方が安全かも。
その方が少し早いし。ただ、出発点にトイレがないので、道の駅スタートになるかも。
で、二本杉峠を過ぎると、道幅は広くなるので、気楽な感じです。
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11/24 10:21
で、二本杉峠を過ぎると、道幅は広くなるので、気楽な感じです。
先は長いので、この辺はトレランならぬトレジョグでした。
0
11/24 10:28
先は長いので、この辺はトレランならぬトレジョグでした。
この橋、ちょっと滑った。
手すり無いし、やべぇ~
0
11/24 10:29
この橋、ちょっと滑った。
手すり無いし、やべぇ~
滑沢峠通過
1
11/24 10:32
滑沢峠通過
滑沢峠のちょっと先のここ。
分岐点なんだけど、以前は左は諸坪峠にいけたそうだが、今は崩落しているらしい。因みに、猿山に行くにはここを登って行くのが楽。
今回はフツーに右へ。
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11/24 10:35
滑沢峠のちょっと先のここ。
分岐点なんだけど、以前は左は諸坪峠にいけたそうだが、今は崩落しているらしい。因みに、猿山に行くにはここを登って行くのが楽。
今回はフツーに右へ。
で、数年前に崩落してしまった問題の箇所、補修後もしばらく歩きにくかったのですが、今ではすっかり歩き易くなっていました。
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11/24 10:36
で、数年前に崩落してしまった問題の箇所、補修後もしばらく歩きにくかったのですが、今ではすっかり歩き易くなっていました。
元・崩落箇所を過ぎると、段々上りになってきて・・・
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11/24 10:38
元・崩落箇所を過ぎると、段々上りになってきて・・・
三蓋山直下の階段の始まり~
1
11/24 10:44
三蓋山直下の階段の始まり~
でも、まぁ、フツーです。
って、山歩きを始めた10数年前はキツかったのですが
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11/24 10:48
でも、まぁ、フツーです。
って、山歩きを始めた10数年前はキツかったのですが
で、三蓋山は伊豆山稜線歩道の中でも樹木がが美しく気持ちの良いところなんですが・・・
1
11/24 10:54
で、三蓋山は伊豆山稜線歩道の中でも樹木がが美しく気持ちの良いところなんですが・・・
今年の台風は厳しかったようで、大きな木がバキバキに折れてしまっていたのでした
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11/24 10:54
今年の台風は厳しかったようで、大きな木がバキバキに折れてしまっていたのでした
このトレイルを初めて歩いたのは2005年1月だったのですが、その時から印象的であったこの2本の樹。トレイルを挟むように立っていることから勝手に「門番の樹」と呼んでいるのだけど
0
11/24 10:55
このトレイルを初めて歩いたのは2005年1月だったのですが、その時から印象的であったこの2本の樹。トレイルを挟むように立っていることから勝手に「門番の樹」と呼んでいるのだけど
こいつらは健在なんで安心しますた
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11/24 10:56
こいつらは健在なんで安心しますた
三蓋山の標識
本当のピークはもっと手前の右手にあるのですが、なんでここに標識があるん?
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11/24 10:57
三蓋山の標識
本当のピークはもっと手前の右手にあるのですが、なんでここに標識があるん?
三蓋山を下りるとしばらく広くて平坦なトレイルとなります。
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11/24 11:06
三蓋山を下りるとしばらく広くて平坦なトレイルとなります。
んんで、トレジョグで稼いでおきます。
今回の心構えは「登りはフツーに。下りと平坦地は頑張る」
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11/24 11:11
んんで、トレジョグで稼いでおきます。
今回の心構えは「登りはフツーに。下りと平坦地は頑張る」
つげ峠通過
そういやここにあった芭蕉の滝の標識はなくなっていたね。
1
11/24 11:12
つげ峠通過
そういやここにあった芭蕉の滝の標識はなくなっていたね。
ここって、こんなのが埋まっているんだ。
これって昔の酒をか水を運んだ容器ですよね。
峠というからには、ここを越える流通があったのかなぁ?
中伊豆側は湯ヶ島から猫越を越えてって感じ?
西伊豆側はめちゃ険しそうやなぁ?
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11/24 11:12
ここって、こんなのが埋まっているんだ。
これって昔の酒をか水を運んだ容器ですよね。
峠というからには、ここを越える流通があったのかなぁ?
中伊豆側は湯ヶ島から猫越を越えてって感じ?
西伊豆側はめちゃ険しそうやなぁ?
つげ峠から先は斜面が入れ替わります
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11/24 11:14
つげ峠から先は斜面が入れ替わります
やっぱ南側は明るくっていいよね!
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11/24 11:17
やっぱ南側は明るくっていいよね!
橋が3つ連なる特徴的な箇所
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11/24 11:19
橋が3つ連なる特徴的な箇所
どんどん行きます。稼ぎます。
0
11/24 11:24
どんどん行きます。稼ぎます。
この特徴的なブナも心配だったけど、枝が1本で済んだようです。
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11/24 11:33
この特徴的なブナも心配だったけど、枝が1本で済んだようです。
で、再び尾根を跨いで、トレイル中央に溝が掘れてきたら
0
11/24 11:40
で、再び尾根を跨いで、トレイル中央に溝が掘れてきたら
猫越峠となります。
ここの古道はどうなったのかしらん?久しぶりに歩いてみたいのだけど
1
11/24 11:42
猫越峠となります。
ここの古道はどうなったのかしらん?久しぶりに歩いてみたいのだけど
今回はフツーに先へ。
ここって、以前よりずっと登りやすくなっています。
ITJ関連のボランティアが補修してくれているそうです。
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11/24 11:44
今回はフツーに先へ。
ここって、以前よりずっと登りやすくなっています。
ITJ関連のボランティアが補修してくれているそうです。
広くなったり
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11/24 11:48
広くなったり
狭くなったり
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11/24 11:48
狭くなったり
ちょっとだけアップダウンを繰り返し
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11/24 11:49
ちょっとだけアップダウンを繰り返し
やがて階段が現れたら
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11/24 11:54
やがて階段が現れたら
猫越岳のピークはすぐなんですが、眺望無いし!
標高が1000mを越えているのに、ちょっとマイナー感が漂うのは、きっとそのせいやね。
1
11/24 11:58
猫越岳のピークはすぐなんですが、眺望無いし!
標高が1000mを越えているのに、ちょっとマイナー感が漂うのは、きっとそのせいやね。
でも、ちょっと先に進むと展望台がある。
そこの景色はいいです。
遙か彼方に達磨山で、ゴールはその向こう!
先は長い!!
1
11/24 12:04
でも、ちょっと先に進むと展望台がある。
そこの景色はいいです。
遙か彼方に達磨山で、ゴールはその向こう!
先は長い!!
で、長々と階段を下りる
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11/24 12:04
で、長々と階段を下りる
下りきった先に次のピーク
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11/24 12:12
下りきった先に次のピーク
稼げるときには稼ぐ
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11/24 12:18
稼げるときには稼ぐ
後藤山通過~
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11/24 12:19
後藤山通過~
また階段。下りにくい階段。
0
11/24 12:20
また階段。下りにくい階段。
下りきった先。
いつもはここにパイプがゲートとして渡してあるのだけど、今回はなかった。
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11/24 12:27
下りきった先。
いつもはここにパイプがゲートとして渡してあるのだけど、今回はなかった。
その先を登り切ると
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11/24 12:29
その先を登り切ると
仁科峠の上のなべ石
なんで石?この大きさは岩じゃね?
1
11/24 12:29
仁科峠の上のなべ石
なんで石?この大きさは岩じゃね?
まぁ、とりあえず、ここは一区切りなんで、記念撮影~
相変わらず短パン・ノースリーブだが、いや、まだまだ暑いし!
筋肉で発熱!脂肪で保温!!最強!!!
1
11/24 12:30
まぁ、とりあえず、ここは一区切りなんで、記念撮影~
相変わらず短パン・ノースリーブだが、いや、まだまだ暑いし!
筋肉で発熱!脂肪で保温!!最強!!!
下りたところが仁科峠で、ここからまた登り返しとなります
0
11/24 12:34
下りたところが仁科峠で、ここからまた登り返しとなります
でも、気持ちがいいんです、ここからしばらく。
ずっと森の中を進んできた先に、海を見渡す開放的なトレイル!
最高ですね!
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11/24 12:42
でも、気持ちがいいんです、ここからしばらく。
ずっと森の中を進んできた先に、海を見渡す開放的なトレイル!
最高ですね!
風早峠に着きました。
0
11/24 12:47
風早峠に着きました。
ここからちょっと寄り道。
県道をちょっと下ります。
0
11/24 12:47
ここからちょっと寄り道。
県道をちょっと下ります。
数分下ると・・・
1
11/24 12:52
数分下ると・・・
WCがある。なんか男子用が使用禁止になってて焦ったけど、多目的が使えてよかった~
因みに、仁科峠を海側へ下りた「牧場の家」にもWCがありますが、こちらの方が近いでしょう。
でもね!仁科峠に作ってくれよ!!
2
11/24 12:54
WCがある。なんか男子用が使用禁止になってて焦ったけど、多目的が使えてよかった~
因みに、仁科峠を海側へ下りた「牧場の家」にもWCがありますが、こちらの方が近いでしょう。
でもね!仁科峠に作ってくれよ!!
はい。風早峠に戻ってきますた。
先に進みます。
1
11/24 13:12
はい。風早峠に戻ってきますた。
先に進みます。
どうよ?この景色!!
1
11/24 13:25
どうよ?この景色!!
次は宇久須峠
1
11/24 13:26
次は宇久須峠
宇久須峠からは海側に向かって深い溝が掘れていて、石仏が鎮座している。屹度ここはかつて交通の要衝だったに違いない。でも、今はその役割を終えたってことやね。
0
11/24 13:27
宇久須峠からは海側に向かって深い溝が掘れていて、石仏が鎮座している。屹度ここはかつて交通の要衝だったに違いない。でも、今はその役割を終えたってことやね。
ほんと、この辺は天気が良いと気持ちいいのです。
でも、夏はクソ暑くてかなわんのですが。
伊豆山稜線歩道は晩秋から初冬が最適シーズンだと思っています。
0
11/24 13:27
ほんと、この辺は天気が良いと気持ちいいのです。
でも、夏はクソ暑くてかなわんのですが。
伊豆山稜線歩道は晩秋から初冬が最適シーズンだと思っています。
さて、次のピークは魂の山ですが、
0
11/24 13:33
さて、次のピークは魂の山ですが、
果てしなく続いて行きそうな階段をいっぺん下ろされます。
0
11/24 13:41
果てしなく続いて行きそうな階段をいっぺん下ろされます。
で、底からもういっぺん登らされる。
0
11/24 13:45
で、底からもういっぺん登らされる。
階段を~
0
11/24 13:51
階段を~
山稜線歩道のなかで魂の山は中ボスになるんかな?
天城峠ここまで来て100段以上も登らされるンは、結構きますね。
0
11/24 13:54
山稜線歩道のなかで魂の山は中ボスになるんかな?
天城峠ここまで来て100段以上も登らされるンは、結構きますね。
倒した!
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11/24 13:56
倒した!
魂の山ピークからの下りはこのように整備されていました。
0
11/24 14:03
魂の山ピークからの下りはこのように整備されていました。
で、植生が変わります。
爽やかで明るいトレイルとはおさらば。
ちょっと陰気な森の中へ~
0
11/24 14:07
で、植生が変わります。
爽やかで明るいトレイルとはおさらば。
ちょっと陰気な森の中へ~
ここは、我々夫婦にとっては非常に思い出深い、重要な箇所です。つーのは、初めてこのトレイルを歩いた2005年1月、貧弱な脚力と装備でここにたどり着いたのは時刻1820頃。陽は既に落ち、辺りは闇!下り道は奈落の底へ果てしなく下りていくかに見えて、あぁ~どこまで行くんだぁ~
ってところで、ここから伊豆スカイラインの舗装道が光って見えたんだ。自分でも、どうしてこのエスケープが見えたのかよくわからないのだけれど、俺たちはここから舗装道へ逃げることが出来たのでした。
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11/24 14:15
ここは、我々夫婦にとっては非常に思い出深い、重要な箇所です。つーのは、初めてこのトレイルを歩いた2005年1月、貧弱な脚力と装備でここにたどり着いたのは時刻1820頃。陽は既に落ち、辺りは闇!下り道は奈落の底へ果てしなく下りていくかに見えて、あぁ~どこまで行くんだぁ~
ってところで、ここから伊豆スカイラインの舗装道が光って見えたんだ。自分でも、どうしてこのエスケープが見えたのかよくわからないのだけれど、俺たちはここから舗装道へ逃げることが出来たのでした。
土肥峠です。
ここから持越温泉のバス停に行ける旨の表示がありますが、要注意。あそこのバスって時刻1640の修善寺駅行きしかないよ。
まぁ、タクシーは呼べますが。
0
11/24 14:23
土肥峠です。
ここから持越温泉のバス停に行ける旨の表示がありますが、要注意。あそこのバスって時刻1640の修善寺駅行きしかないよ。
まぁ、タクシーは呼べますが。
おりたと思ったら、また登らされる。
しばらくずっとこの調子です。
0
11/24 14:26
おりたと思ったら、また登らされる。
しばらくずっとこの調子です。
ここからも容易にエスケープ可能。暗くなりそうならここから逃げるのが良いですね。
このまま舗装道を船原峠まで行っておりれば、バスは結構遅くまである。
0
11/24 14:30
ここからも容易にエスケープ可能。暗くなりそうならここから逃げるのが良いですね。
このまま舗装道を船原峠まで行っておりれば、バスは結構遅くまである。
陰気なトレイル、日が差すとちょっとだけ和みます。
0
11/24 14:32
陰気なトレイル、日が差すとちょっとだけ和みます。
また薄暗い杉林へ下ろされる
0
11/24 14:33
また薄暗い杉林へ下ろされる
もうね、名前が南無妙峠だし、ここの逸話がまたヤバイわぁ~
まぁ、すぐ脇をスカイラインが通っているので、クルマやバイクの音で時々賑やかではありますが・・・
1
11/24 14:36
もうね、名前が南無妙峠だし、ここの逸話がまたヤバイわぁ~
まぁ、すぐ脇をスカイラインが通っているので、クルマやバイクの音で時々賑やかではありますが・・・
同じような感じで吉奈峠
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11/24 14:50
同じような感じで吉奈峠
ここにはこんな古い道しるべがある。
なんか、ここにはかつて吉奈と土肥を結ぶ道が通じていたそうなんだけど、今となっては・・・
まぁ、道は役割を終えたら自然に帰るもんですが。
0
11/24 14:50
ここにはこんな古い道しるべがある。
なんか、ここにはかつて吉奈と土肥を結ぶ道が通じていたそうなんだけど、今となっては・・・
まぁ、道は役割を終えたら自然に帰るもんですが。
で、また登らされる
0
11/24 14:58
で、また登らされる
地味に棚場山ピーク
0
11/24 15:02
地味に棚場山ピーク
で、杉林をおりて
0
11/24 15:17
で、杉林をおりて
植生が変わったら
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11/24 15:23
植生が変わったら
船原峠。
ここって、伊豆山稜線歩道の一区切りにされることが多いようです。でも、なんか修善寺側の大曲茶屋バス停の利用を前提とした案内ばっかですね。
俺的には海側の平石バス停の方がはるかに便利だと思うけどね。
大曲茶屋は旧道をでたらしばらく路側帯が貧弱な車道を結構長く歩かされるじゃん?一度、走らされて焦った!!
でも、海側の平石バス停は旧道おりたらすぐそこなんだぜ??
それを知って以来、平石バス停しか使う気がせんね。
1
11/24 15:26
船原峠。
ここって、伊豆山稜線歩道の一区切りにされることが多いようです。でも、なんか修善寺側の大曲茶屋バス停の利用を前提とした案内ばっかですね。
俺的には海側の平石バス停の方がはるかに便利だと思うけどね。
大曲茶屋は旧道をでたらしばらく路側帯が貧弱な車道を結構長く歩かされるじゃん?一度、走らされて焦った!!
でも、海側の平石バス停は旧道おりたらすぐそこなんだぜ??
それを知って以来、平石バス停しか使う気がせんね。
さて、また登り返しです。
この先はスカイライン沿い、一部スカイラインを歩くことになります。んで、この階段を上るとすぐに上の舗装道かと思うとそうではない。
1
11/24 15:26
さて、また登り返しです。
この先はスカイライン沿い、一部スカイラインを歩くことになります。んで、この階段を上るとすぐに上の舗装道かと思うとそうではない。
しばらく地味に森の中を歩かされる
0
11/24 15:30
しばらく地味に森の中を歩かされる
で、ようやく舗装道。
うん、実際、歩き易いのでちょっと嬉しいけど
0
11/24 15:33
で、ようやく舗装道。
うん、実際、歩き易いのでちょっと嬉しいけど
すぐに歩道は山の中
うへえ~また登りだよぉ~
0
11/24 15:37
すぐに歩道は山の中
うへえ~また登りだよぉ~
まぁ、クルマに煩わされることはないのだけれど、
0
11/24 15:40
まぁ、クルマに煩わされることはないのだけれど、
でも、すぐに車道脇に追い出される
この舗装道路区間は地味に登りで、走るのはキツイです。
でも、トレランさん達はフツーにスイスイ走るんだよなぁ~
0
11/24 15:44
でも、すぐに車道脇に追い出される
この舗装道路区間は地味に登りで、走るのはキツイです。
でも、トレランさん達はフツーにスイスイ走るんだよなぁ~
そろそろ西日っぽくなってきたところで、
0
11/24 15:58
そろそろ西日っぽくなってきたところで、
ラブライブ!サンシャイン!!の聖地!土肥駐車場に到着!!
聖地巡礼ならここも歩いてきた方が値打ちがあると思うぞ!!
なぁ~に、船原峠や戸田峠からなら近いもんです。
1
11/24 16:04
ラブライブ!サンシャイン!!の聖地!土肥駐車場に到着!!
聖地巡礼ならここも歩いてきた方が値打ちがあると思うぞ!!
なぁ~に、船原峠や戸田峠からなら近いもんです。
んで、また歩道は山の中
でもね、舗装道より距離は短くなっている筈だ
0
11/24 16:06
んで、また歩道は山の中
でもね、舗装道より距離は短くなっている筈だ
日没は近い。
暗くなるまでにどこまで行けるか?
1
11/24 16:14
日没は近い。
暗くなるまでにどこまで行けるか?
車道に出たところが伽藍山のピークだという不思議。
これのどこがピークなんだか?
0
11/24 16:17
車道に出たところが伽藍山のピークだという不思議。
これのどこがピークなんだか?
で、また歩道はこっち
0
11/24 16:24
で、また歩道はこっち
風よけになるのは有り難いっすねぇ~
0
11/24 16:27
風よけになるのは有り難いっすねぇ~
で、富士山が向こうに見えてテンションがUP!!
ラスボスの達磨山も近づいてまいりました!
0
11/24 16:31
で、富士山が向こうに見えてテンションがUP!!
ラスボスの達磨山も近づいてまいりました!
地味に古稀山ピーク
0
11/24 16:37
地味に古稀山ピーク
そして最終決戦へ!
0
11/24 16:54
そして最終決戦へ!
ラスボス!達磨山!!!
うーん・・・1700に間に合わなかったのは残念・・・
妻は間に合ったそうです!!
0
11/24 17:03
ラスボス!達磨山!!!
うーん・・・1700に間に合わなかったのは残念・・・
妻は間に合ったそうです!!
でも、頂上からは薄暮の富士山がきれいに見えていました。
ここからの下りは照明を使いましたが、登ったことのある人ならおわかりでしょうが、あの階段!ヤバイ段差!!うんざり!!
0
11/24 17:04
でも、頂上からは薄暮の富士山がきれいに見えていました。
ここからの下りは照明を使いましたが、登ったことのある人ならおわかりでしょうが、あの階段!ヤバイ段差!!うんざり!!
一度車道まで下ろされて、小達磨山への登り返しがあるのですが、そんなのは大したことではなく、本当にヤバイのは・・・
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11/24 17:36
一度車道まで下ろされて、小達磨山への登り返しがあるのですが、そんなのは大したことではなく、本当にヤバイのは・・・
小達磨山から戸田峠までの階段の下りではないかと思われます。
達磨山からの下りより更にヤバく、激しく、メチャクチャ。
正にラスボスを倒された小達磨からの仇討ちに晒されてる感じ?
0
11/24 17:41
小達磨山から戸田峠までの階段の下りではないかと思われます。
達磨山からの下りより更にヤバく、激しく、メチャクチャ。
正にラスボスを倒された小達磨からの仇討ちに晒されてる感じ?
はい!戸田峠ゴー~ル!!
でも、まじ、小達磨から戸田峠までの下りは嫌いです。
明るいときでも嫌なのに、ましてや暗くなってからなんて。
そういや、トレランの人達がここをどのように下るのか見てみたいです。
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11/24 18:02
はい!戸田峠ゴー~ル!!
でも、まじ、小達磨から戸田峠までの下りは嫌いです。
明るいときでも嫌なのに、ましてや暗くなってからなんて。
そういや、トレランの人達がここをどのように下るのか見てみたいです。
ゴールしたものの、戸田峠の次のバスは1851までないので、達磨山レストハウスまでおりることにしました。暗いので車道を使ってトボトボおりました。レストハウスにはWCと、そして暖かい飲み物の自販機!!素晴らしい!
んで、やってきた最終バスで修善寺駅に戻りますた。
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11/24 18:20
ゴールしたものの、戸田峠の次のバスは1851までないので、達磨山レストハウスまでおりることにしました。暗いので車道を使ってトボトボおりました。レストハウスにはWCと、そして暖かい飲み物の自販機!!素晴らしい!
んで、やってきた最終バスで修善寺駅に戻りますた。
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