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記録ID: 1713621
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ハイキング
東海

八曽山(犬山八曽自然休養林)入鹿池〜「険」道16号周回

2019年01月26日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:05
距離
18.3km
登り
532m
下り
524m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:40
休憩
0:25
合計
4:05
9:36
23
スタート地点
9:59
10:02
18
10:20
10:23
8
10:39
10:39
9
10:48
10:48
28
11:16
11:29
14
11:43
11:48
9
11:57
11:57
104
13:41
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2019年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
入鹿池沿いにサイクリングの方が停められている広い駐車スペースがあったのにそこに駐車した。殆どの方はもみの木キャンプ場の駐車場に置いていた様子。かなりの台数だった。
コース状況/
危険箇所等
整備されすぎているぐらいの道で危険箇所はありませんでしたが、MTB等の自転車も走行していたので注意が必要。
周回ルートの最後に「県道16号線」を入れて楽に戻ろうと思ったら・・トンデモない道路でした。
アウトドアベース犬山キャンプ場。池に氷が張っていた。
2019年01月26日 10:31撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 10:31
アウトドアベース犬山キャンプ場。池に氷が張っていた。
犬山キャンプ場のカモとアヒル?気持ちよく寝ているところを起こしてしまった。
2019年01月26日 10:32撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 10:32
犬山キャンプ場のカモとアヒル?気持ちよく寝ているところを起こしてしまった。
八曾山頂 眺望などは特になかった。
2019年01月26日 11:20撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 11:20
八曾山頂 眺望などは特になかった。
二等三角点「黒平」
2019年01月26日 11:21撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 11:21
二等三角点「黒平」
「黒平山」という案内板も多かった。
2019年01月26日 11:21撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 11:21
「黒平山」という案内板も多かった。
山伏の滝
2019年01月26日 11:45撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 11:45
山伏の滝
THE便所
男性用は広いスペースに仕切りも便器もなく、そのままどうぞ。女性用は床が抜けそうでドキドキ、ポットントイレ。寒かったし長距離ルートだったので、トイレがあるだけで相当助かった。
2019年01月26日 12:03撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 12:03
THE便所
男性用は広いスペースに仕切りも便器もなく、そのままどうぞ。女性用は床が抜けそうでドキドキ、ポットントイレ。寒かったし長距離ルートだったので、トイレがあるだけで相当助かった。
「県道16号線 犬山多治見線」に入る・・・これが県道?
2019年01月26日 12:42撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 12:42
「県道16号線 犬山多治見線」に入る・・・これが県道?
「県道16号線」両サイドに白いテープが張り巡らされている。
2019年01月26日 12:45撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 12:45
「県道16号線」両サイドに白いテープが張り巡らされている。
地図上では「内津峠PA」がすぐそこに。近づいてみたけれど有刺鉄線に囲まれていた。
2019年01月26日 12:52撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 12:52
地図上では「内津峠PA」がすぐそこに。近づいてみたけれど有刺鉄線に囲まれていた。
「県道16号線」中央自動車道沿いに出た途端、このような状況に。ガードレールが道路っぽさを演出。
2019年01月26日 12:58撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 12:58
「県道16号線」中央自動車道沿いに出た途端、このような状況に。ガードレールが道路っぽさを演出。
「県道」と高速道路が併走。
2019年01月26日 12:59撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 12:59
「県道」と高速道路が併走。
「道路境界」と書かれた杭が。
2019年01月26日 13:01撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:01
「道路境界」と書かれた杭が。
2019年01月26日 13:01撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:01
柵の向こうは高速道路、手前は「県道」
2019年01月26日 13:03撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:03
柵の向こうは高速道路、手前は「県道」
「この先自動車通行不可」の看板。元はどちらを向いていたのかわからないけれども、この先もこの前も自動車が走れるとは思えない状態。
2019年01月26日 13:08撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:08
「この先自動車通行不可」の看板。元はどちらを向いていたのかわからないけれども、この先もこの前も自動車が走れるとは思えない状態。
中央自動車道から離れるともっと酷い状況に。
2019年01月26日 13:11撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:11
中央自動車道から離れるともっと酷い状況に。
登山道よりも歩きにくい県道。
2019年01月26日 13:14撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:14
登山道よりも歩きにくい県道。
勾配のある部分はつづら折れになっていた。土手のようになっている部分が元の路面の高さとの事。
2019年01月26日 13:17撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:17
勾配のある部分はつづら折れになっていた。土手のようになっている部分が元の路面の高さとの事。
この看板よりも先、犬山市に入ればまともな道路になった。
2019年01月26日 13:21撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:21
この看板よりも先、犬山市に入ればまともな道路になった。
スタート地点の入鹿(いるか)池
「ため池100選」
2019年01月26日 13:39撮影 by  iPhone 6, Apple
1/26 13:39
スタート地点の入鹿(いるか)池
「ため池100選」

感想

西の方は雪との予報で、天気のよさそうな犬山近辺の低山に行く事に。
ルートの殆どが東海自然歩道と「県道」なので、軽い靴と装備で。
東海自然歩道は道の状態がよすぎて、高速ハイキングになってしまい、結果、景色の印象や写真が少なくなってしまった。
八曽山の山頂は眺望がなかったけれども、その先で眺望の素晴らしい場所があった・・にも関わらずスルーしてしまったのが残念。
地図上では内津峠PA近辺より「県道16号犬山多治見線」という道路に入るので、そこから走りましょうという話をしていたけれど、これが自然歩道よりも酷い状況の「険道」で、その落差が一番印象深いハイキングになってしまった。

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