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記録ID: 180298
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ゲレンデ滑走
甲斐駒・北岳

晴耕雨滑の地元スキーその4 富士見パノラマ

2012年04月05日(木) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
00:38
距離
6.3km
登り
758m
下り
734m
歩くペース
ゆっくり
2.02.1
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

803自宅出---852白樺高原国際上のP32km1028---1040しらかば2in1上のP39km1245---1302ピラタス49km1403---1446ふじパラ82km1525---1549ゼビオ諏訪店97km1609---1621自宅着102km
天候 曇り→雪
過去天気図(気象庁) 2012年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
1423 雲の切れ間から八ヶ岳(エコーライン)
2012年04月06日 17:10撮影 by  SA700iS, DoCoMo
4/6 17:10
1423 雲の切れ間から八ヶ岳(エコーライン)
1426 阿弥陀(エコーライン)
2012年04月06日 17:10撮影 by  SA700iS, DoCoMo
4/6 17:10
1426 阿弥陀(エコーライン)
1435 目指す富士見パノラマ。この位置だと山頂直下のハートは上手く見えない。
2012年04月05日 14:35撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
1
4/5 14:35
1435 目指す富士見パノラマ。この位置だと山頂直下のハートは上手く見えない。
1449 いつもなら春料金で若干安くなるのだが今年は強気?ハイシーズンと同じなので、ゴンドラ1回券@1200の一本勝負!
2012年04月05日 14:49撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 14:49
1449 いつもなら春料金で若干安くなるのだが今年は強気?ハイシーズンと同じなので、ゴンドラ1回券@1200の一本勝負!
1454 チケセン前から車で山麓駅へ移動
2012年04月05日 14:54撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 14:54
1454 チケセン前から車で山麓駅へ移動
1457 ゴンドラ乗車前のチェック
2012年04月06日 17:13撮影 by  SA700iS, DoCoMo
4/6 17:13
1457 ゴンドラ乗車前のチェック
1457 ゴンドラ乗車。八は見えないが曇り空で所々に日差しの当った部分もあったのだが…
2012年04月05日 14:57撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 14:57
1457 ゴンドラ乗車。八は見えないが曇り空で所々に日差しの当った部分もあったのだが…
1458 最終カベのシーダーG。すでに大荒れ、ベチャベチャの様相
2012年04月05日 14:58撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 14:58
1458 最終カベのシーダーG。すでに大荒れ、ベチャベチャの様相
1459 ゴンドラ線下は見事に消雪。八ヶ岳エリアは雪が降っていたが、南アルプス側は降らなかったようだ
2012年04月05日 14:59撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 14:59
1459 ゴンドラ線下は見事に消雪。八ヶ岳エリアは雪が降っていたが、南アルプス側は降らなかったようだ
1500 見えそうで見えない八
2012年04月05日 15:00撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:00
1500 見えそうで見えない八
1500 金峰山方向
2012年04月05日 15:00撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:00
1500 金峰山方向
1504 あれ?雲行きが怪しく???
2012年04月05日 15:04撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:04
1504 あれ?雲行きが怪しく???
1506 あれ?麓方向も白いぞ???
2012年04月05日 15:06撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:06
1506 あれ?麓方向も白いぞ???
1507 ゴンドラ山頂駅。約10分の乗車時間
2012年04月05日 15:07撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:07
1507 ゴンドラ山頂駅。約10分の乗車時間
1508 山頂駅インフォ。驚いた事に1410の更新。大概朝一情報で終日通す所が多い中、これは立派!
2012年04月05日 15:08撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:08
1508 山頂駅インフォ。驚いた事に1410の更新。大概朝一情報で終日通す所が多い中、これは立派!
1509 コース図はリニューアルかな?25周年だし
2012年04月05日 15:09撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:09
1509 コース図はリニューアルかな?25周年だし
1511 山頂駅でのGPSデータ。ここでリセットをかけました
2012年04月06日 17:14撮影 by  SA700iS, DoCoMo
4/6 17:14
1511 山頂駅でのGPSデータ。ここでリセットをかけました
1511 何と雪が降り出し、正面の八は全く見えず
2012年04月05日 15:11撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:11
1511 何と雪が降り出し、正面の八は全く見えず
1511 ゴンドラ山頂駅
2012年04月05日 15:11撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:11
1511 ゴンドラ山頂駅
1512 リフト山頂駅。雪が写り込むほど降ってます
2012年04月05日 15:12撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:12
1512 リフト山頂駅。雪が写り込むほど降ってます
1519 一滑入魂で一気に山麓駅へ
2012年04月05日 15:19撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:19
1519 一滑入魂で一気に山麓駅へ
1520 圧雪車。ウインチ付きのPB600が目を引きます
2012年04月05日 15:20撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
4/5 15:20
1520 圧雪車。ウインチ付きのPB600が目を引きます
1520 山麓駅でのGPSデータ。グサグサに荒れた雪だったので最高速も57.3km/hと低め
2012年04月06日 17:14撮影 by  SA700iS, DoCoMo
4/6 17:14
1520 山麓駅でのGPSデータ。グサグサに荒れた雪だったので最高速も57.3km/hと低め
1520 滑走距離は3140mと公称3000mDHよりは長いみたい
2012年04月06日 17:14撮影 by  SA700iS, DoCoMo
4/6 17:14
1520 滑走距離は3140mと公称3000mDHよりは長いみたい

感想

晴耕雨滑の地元スキーその4 富士見パノラマです。
当初は予定していませんでしたが、ピラタスが不完全燃焼だったため、急遽滑る事にしました。この時間から午後券という訳にもいかないので、ゴンドラ1回券@1200の一本勝負をかけました(笑)
移動途中には晴れ間もあって、スキー場全体が見えていたのですが、到着時から急変し始め、ゴンドラで山頂駅に着く頃には雪が降り出してしまいました。
公表値では標高差730m、滑走距離3000mのゴンドラコース(仮称)一発勝負でしたが、上部は硬いバーン、中盤で緩みだし、下部の南向き部分はザクザクの大荒れでザラメを通り越してシャーベットとと言った状態で、太腿への負担は相当大きく、前の3箇所では殆ど疲れを感じていませんでしたが、ここで一気に太腿に乳酸が溜まった感じでした(苦笑)
やはりここを滑るなら朝一のゴンドラ1番機ですね。





@1200でゴンドラ1回券を購入し、一滑入魂で滑る予定でしたが、想定外に雪が緩んでいて(ザラメを通り越してシャーベット)更に不整地になっていたラーチGを滑ったの­で太腿はパンパンになってしまいましたorz前の3箇所で滑った疲れは殆ど無かったのですが、この一本で乳酸が過剰蓄積された感じでした。やはりふじパラの3000mDF­は手強いですorz


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