記録ID: 1830697
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無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾
高尾山〜小仏城山〜大洞山〜草戸山
2019年05月03日(金) [日帰り]
- GPS
- 05:08
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 1,085m
- 下り
- 1,072m
コースタイム
天候 | 晴れのち曇り いい天気 気温 スタート(12:20)24.5℃→最高25.3℃→ゴール(17:40)21.6℃ http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/10min_a1.php?prec_no=44&block_no=0366&year=2019&month=5&day=3&view= |
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過去天気図(気象庁) | 2019年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自転車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
全て一般道で整備されています。以下、コース状況と感想。 【高尾山口駅前〜高尾山】 1号路で登る予定でしたが予想以上に人が多かったので、この時期登りの一方通行の6号路から登ることにしました(下ってる人もいましたが)。ところがこれが裏目。道幅が狭いので渋滞で前に行けない。渋滞の先頭はおそらく普段は山には来ない人なので後ろが渋滞していることになかなか気づきません。しばらく大名行列をすることになります。道幅が広い所で抜いたりもしましたが、いつもよりだいぶ時間がかかってしまい、沢登り手前で稲荷山コースへ避難しました。道自体は高尾山で一番山らしいのでお薦めですが この時期渋滞は不可避です。結局山頂まで61分は過去の記録と比べて遅かった(混んでないときで50分、混んでる時で54〜58分ぐらいだったはず)。あと山頂で写真撮影用の携帯電話のSDカードがいっぱいになってしまってデータを消すのに数分ロスタイムしてしまった。 【高尾山〜小仏城山】 高尾山を過ぎれば ぐっと人は減ります。それでも十分賑やかですが。尾根道なので多少のアップダウンは有りますが、登り一辺倒ではないのでだいぶ楽です。 【小仏城山〜大垂水峠】 ここからはさらに人が減って静かな山行が楽しめます(それでも10人ぐらいは人が居たかな)。今年もイカリソウの群生地をチェックしました。 【大垂水峠〜大洞山】 ここは登り返しで結構急です。 【大洞山〜三沢峠】 再び尾根道です。起伏が少ない上に巻き道も完備されているので、ずっと巻き道を使えばかなり楽です。山名付きピークは全部踏む予定でしたが入沢山と東山をスルーしてしまいました。今も有るかどうかわからないけど天狗の休憩所も行きたかったな。 【三沢峠〜草戸山〜四辻】 ここは巻き道がない上に起伏が多いです。結構パンチの有るルート。終盤でこの起伏はボディブローのように効いてきます。南高尾山稜(大垂水峠〜四辻)で会った人は20人ぐらいでした。 |
写真
装備
個人装備 |
GPS用携帯電話2台(使用アプリは山旅ロガーと地図ロイド)
携帯電話(通話と写真用)
携帯電話用バッテリー
コンパス
地図
食料
水
ライター
ボールペン
手鏡(コンタクトレンズのため)
眼鏡
ライト
タオル
ビニール袋
ストック(ダブル)
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感想
一年ぶりの登山です。去年は結局一度しか山登らなかったなあ(山登り自体は良いんですが、行くまでの準備や早寝などがめんどくさくなってしまい足が遠のいています)。今年もこれっきりになりそうですが…。というわけで一年の衰えを計るために去年と同じコースにしました。と言いたいところですが、去年は日没のため三沢峠から下山しております。今年は時間が有ったので当初の予定通り四辻まで山中を歩きました。そのため直接比較はできないのですが、まあ大体同じぐらいの時間で歩けたかなという感じです(ざっくり)。
何度も歩いているコースなので新鮮味は有りませんでしたが、いい運動になって爽快でした。ただ一年振りにしてはちょっとハードだったかなっていう感じで筋肉痛がきつめです(コース自体は賑やかな山と静かな山が楽しめて良いコースだと思います)。ブランク明けはもっと軽くした方が良いかな。毎年ベンチマークとして歩きたいコースですが、丸々一年開いた場合はもっと短いコースにしようかなあと思います。あとは景信山と陣馬山も年に一度は行きたいな。
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高尾山の南をトレイル。大垂水峠〜大洞山〜中沢山〜西山峠〜三沢峠〜草戸山〜高尾山口駅:関東ふれあいの道湖のみち
利用交通機関:
電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
2/5
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