滝子山、大谷ヶ丸

2019年06月04日(火) [日帰り]

• GPS: 08:01
• 距離: 21.0km
• 登り: 1,379m
• 下り: 1,359m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:11
• 休憩: 0:48
• 合計: 7:59

距離 21.0km 登り 1,383m 下り 1,360m

11:06 笹子駅
11:15 笹一酒造
11:24 11:25 吉久保入口バス停
11:30 稲村神社
11:38 桜森林公園
11:42 11:43 寂悄荘入口分岐
12:06 12:07 道証地蔵
12:19 浜立山分岐
13:02 13:05 モチガ滝
14:22 滝子山・笹子駅分岐
14:25 鎮西ヶ池
14:31 14:52 滝子山
14:55 14:56 鎮西ヶ池
14:58 滝子山・笹子駅分岐
15:03 15:04 アモウ沢乗越
16:06 16:13 大谷ヶ丸
16:24 16:25 米背負峠
16:53 米背負峠入口
18:14 18:15 竜門峡入口
18:30 18:40 景徳院入口バス停
19:05 甲斐大和駅

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：JR中央線 笹子駅
帰路：JR中央線 甲斐大和駅

コース状況／危険箇所等

滝子山へのズミ沢コース、モチガ滝手前に迂回の分岐があり、道標に難路と書かれています。ザレて足場の良くない所もあり、滑らないように足元注意です。

写真

6/4 11:30

大月桃太郎伝説の自動販売機。大月市がスポンサーなのでしょうか。

6/4 12:06

道証地蔵の分岐、ここまでで汗だくになりました。

6/4 12:20

沢筋のトラバース道は日差しもなく、涼しい風吹いて快適でした。

6/4 12:55

迂回ルートの分岐、沢沿いの道は難路と書かれています。

6/4 13:01

モチガ滝

6/4 13:07

ザレて足場が傾いた滑り易い道が続きます。これが難路の由縁でしょう。

6/4 13:11

フェルト底の靴を持って来てナメ滝を歩くと楽しそうです。

6/4 13:34

ここはなぜ開けているのでしょうか。

6/4 13:39

小川の畔の散歩道という感じで雰囲気の良い所です。

6/4 13:53

水は豊富にあるし風も吹かない、この付近にテントを張りたい・・・

6/4 13:53

この時期の必需品の虫除け。右は市販、左はカミさんの手製。市販品は汗で流れて口に入ると苦いので手足や衣服用、顔まわりは手製を使っています。

6/4 14:10

どうやら防火帯らしい

6/4 14:10

稜線に出るずっと手前に大谷ヶ丸への道標があります。このルートも気になるので、そのうち行ってみようと思います。

6/4 14:13

稜線まで平穏な道が続きます。

6/4 14:26

鎮西ヶ池

6/4 14:38

滝子山山頂。今日は雲が多いので景色は良くありません。

6/4 14:39

ツツジは見頃を若干過ぎたようです。

6/4 15:52

大谷ヶ丸

6/4 16:24

米背負峠、ここから日川渓谷に下ります。

6/4 16:53

林道に出ました。ここまでは意外と短かったけど、ここからの林道や舗装路が長かった・・・

6/4 17:12

思わぬ所で富士山が見えました。

6/4 17:25

富士山が見えたのは擁壁の上の所。

6/4 17:43

木の陰に道標があり、日川レジャーセンター、甲斐大和駅と書かれています。

6/4 17:45

あまり通る人は多くないようで、松の幼木で藪のようになっています。踏跡は明瞭です。

6/4 17:52

また林道に出て、少し行くと県道です。

6/4 19:04

長い舗装路歩きで、やっと甲斐大和駅に到着。疲れました。

撮影機器：

PENTAX Optio WG-2 GPS PENTAX

感想

guchi999

滝子山には色々なコースから登っていますが、ズミ沢コースは長いだけで景色の良い所も無いだろうと避けていました。
ところが行ってみると、滝が見られたり、小川の散策路のような道で急登も少ない、凄く良いルートで気に入りました。滝子山に登るなら、ズミ沢コースが一押しです。

大谷ヶ丸から甲斐大和方面には降りたことが無かったので、米背負峠から日川渓谷へ下りましたが、なにしろ林道や舗装路が長い。
バスの本数も限られており使えず、あまり好んで通りたくはないルートです。

コメント

show696

お疲れ座でした。
中央線の四方津駅〜塩山駅の間には電車利用の縦走コースが幾らでも描けますね。何度も描きながら、実は一度も実現していなくて...参考にさせていただきます。

guchi999

Re: お疲れ座でした。
show_darumaさん、

あの辺りは、丹沢や奥多摩と比べて、人が少ないのが気に入ってます。
電車は大月以西は本数が減り、バスの便も良くないのが難点ですが、少し歩行距離が長くなるのを我慢すれば、ルートは色々ありますよね。
山と高原地図に赤線が入っていない所であっても、しっかりとした登山道がある所も多いから、ヤマレコの地図検索が役に立ちます。