安達太良山（アサギマダラ再会）

2019年07月30日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.5km
• 登り: 353m
• 下り: 738m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:10
• 休憩: 0:20
• 合計: 5:30

8:30 あだたら山ロープウェイ 山頂駅
8:30 仙女平分岐
10:00 10:20 安達太良山
10:20 沼尻分岐
10:20 峰ノ辻分岐
10:20 峰の辻
11:50 勢至平分岐
10:20 八の字
12:30 ゴール地点

【　行程　】
奥岳温泉P → ゴンドラ駅　8:30 ≫　山頂駅 8:45　→　9:00 仙女平分岐　→ 10:00 安達太良山　10:20 →　 牛の背 →　11:00 峰ノ辻　→　勢至平分岐 11:50　→　12:30 奥岳温泉P　

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

7/30 7:29

二本松IC　 → 岳温泉　ひまわり畑

7/30 7:29

安達太良山　奥岳登山口

7/30 7:30

7/30 7:30

7/30 7:33

7/30 8:09

安達太良山　奥岳登山口

7/30 8:10

スキー場

7/30 8:35

イルミネーション

7/30 8:36

山頂駅前：マーガレット

7/30 8:43

〃　マイズルソウの実

7/30 9:11

：　ピカチュー軍団

7/30 9:13

〃：アニマル軍団

7/30 9:15

表登山口分岐付近

7/30 9:51

安達太良山　直下　ピカチュー軍団

7/30 9:51

〃　：アニマル軍団

7/30 9:55

安達太良山　山頂

7/30 10:04

安達太良山　山頂（乳首山）より

7/30 10:06

安達太良山　山頂部分　（乳首山）

7/30 10:14

安達太良山　山頂にて：　ピカチュー軍団

7/30 10:15

〃　：アニマル軍団

7/30 10:33

馬の背

7/30 10:36

沼の平噴火口　：　ピカチュー軍団

7/30 10:37

〃　：アニマル軍団

7/30 10:38

：　ピカチュー軍団

7/30 10:48

モウセンゴケ

7/30 10:55

峰の辻

7/30 11:47

勢至堂分岐

7/30 11:50

ヒヨドリバナの蜜を吸う、アサギマダラ

7/30 11:51

　〃　

7/30 11:51

　〃　

7/30 12:28

スキー場

7/30 12:30

ノカンゾウ

7/30 12:30

ウツボグサ

7/30 13:14

ひまわり畑

7/30 13:15

　〃　：アニマル軍団

7/30 13:18

　〃：　ピカチュー軍団

7/30 13:19

　〃　：アニマル軍団

7/30 13:21

　〃：　ピカチュー軍団

撮影機器：

PowerShot SX730 HS CANON

感想

MU-117F

【　コメント　】
　・　前回、5年前と同様のコースでの、安達太良山登山。
　・　前回とほぼ同じ時期（2週間早い）・コース。
　・　岳温泉街を過ぎるとすぐに安達太良奥岳登山口に到着。
　・　駐車場はスキー場がある為、1，500台可能。
　・　始発のゴンドラは8時30分。　20分前に到着。　目の前の外階段2階のゴンドラ乗り場でシャッターが開くのを待つ。
　・　連続的にくる6人乗りのゴンドラに一人で乗る。
　・　390m差を一気に上がった山頂駅に着くと、そこは標高1，350mの薬師岳。
　・　開花の過ぎてしまったシャクナゲの多い緩やかな登山道を登っていくと、仙女分岐に到着。
　・　やがて、乳首山の別名の通りの姿が目に入ってくる。
　・　浸食された赤土の箇所を過ぎ、ガレ場になれば山頂直前。
　・　標識の立った広場で撮影後、“乳首”部分の岩山の頂上へ登る。
　・　傾斜はきついが特別危険はなく、1分弱で頂上の祠に到着。混雑時は登り口で行列が出来るようです。
　・　ここでパノラマを満喫、休憩。
　・　磐梯山、吾妻連峰、阿武隈の山々が見渡せる。
　・　乳首山頂には三角点と小さな祠と梵字で書かれた石碑があるだけ。
　・　下山は牛の背経由で勢至平を経て戻る。
　・　牛の背・馬の背と呼ばれる尾根からは「沼の平」と呼ばれる火山特有の荒涼とした景色を見下ろせる。まるで別世界の様相。
　・　前回は風向きの関係で強い硫黄臭が感じられたが、今回は全く感じられず。
　・　峰の辻へ下山開始、　峰の辻から安達太良山頂である「乳首」の姿がよく見える。
　・　勢至平経由で、勢至平分岐の林道に到着。
　・　途中から近道の直登路があり、数回林道と交差しながらやや急な下り道を下りると、散策路のある橋を過ぎ、駐車場に到着。

　＊　全コース迷路なし。勢至平分岐の林道の途中からの直登路の最初の箇所が滑りやすい。
　＊　ササ等下草なく朝露ぬれなく、ヌカルミもなくスパッツ不用。
　＊　全コース特に危険箇所無し。