乾徳山

2019年09月06日(金) [日帰り]

• GPS: 06:26
• 距離: 11.5km
• 登り: 1,409m
• 下り: 1,406m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:47
• 休憩: 0:59
• 合計: 6:46

9:08 乾徳山登山口バス停
9:46 9:46 乾徳山登山口（オソバ沢ルート）
10:21 10:27 銀晶水
11:20 11:22 錦晶水
11:29 11:29 国師ヶ原
11:36 11:36 役小角像
11:51 11:56 月見岩
12:03 12:03 扇平
12:43 12:47 髭剃岩
12:59 13:22 乾徳山
13:38 13:45 髭剃岩
14:00 14:00 扇平
15:00 15:08 道満山
15:40 15:44 乾徳山登山口（道満尾根ルート）
15:54 乾徳山登山口バス停

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

乾徳山駐車場利用。

コース状況／危険箇所等

乾徳山登山道(オソバ沢ルート)は、メインルートらしい道標や木々の赤テープ、しっかり整備されて安心です。山頂下の扇平から、岩山になり、岩のマーキング等、道標整備はされていますが、鎖場等、急登あります。
月見岩からの道満尾根ルートも、よく整備されています。
山頂直下や道満ルートに、滑りやすい箇所多く、転倒や捻挫しないよう気をつかいました。

写真

9/6 9:08

乾徳山駐車場、半分位の駐車でした。

9/6 9:44

オソバ沢ルートの登山口で、ここから登山道です。

9/6 11:27

国師ヶ原まで登ると、乾徳山がはじめて姿をあらわしました。

9/6 11:54

月見岩です。裏から楽に登りました。

9/6 11:55

月見岩から、富士山や南アルプスは雲に隠れて見えませんでした。

9/6 11:56

月見岩まで来ると、乾徳山が近くなりました。

9/6 12:19

扇平から、岩が険しくなりました。

9/6 12:25

鎖場です。岩が濡れていて滑ります。

9/6 12:32

木の根が張り出した鎖場です。ここは下山時、とても滑りやすく、鎖手放せませんでした。

9/6 12:33

髭剃岩です。岩の隙間を通ってみました。

9/6 12:36

狭い先は、急崖で、落ちたら、終わりです。

9/6 12:35

髭剃岩の先端、高度感ある眺めです。

9/6 12:42

垂直な鉄の階段。靴裏濡れているので、滑らないよう気を付けて進みました。

9/6 12:45

カミナリ岩。ホールドできる岩多く、あまり鎖使わずに登りました。下山時は、踏み外し注意して、とても緊張して下りました。

9/6 13:40

この岩を登り右側へ巻きます。片側は、切り立った急崖で、下山の時は、かなりの高度感を感じました。

9/6 13:25

山頂直下まで来ました。

9/6 12:57

鳳岩。靴の裏の濡れているところを拭いて、鎖にとりつきました。

9/6 12:59

中段のトラバース部から、下を望みました。

9/6 13:00

中段から上は、ほとんど鎖使わずに登りました。

9/6 13:00

岩頂上からの振り返りです。

9/6 13:03

乾徳山山頂です。

9/6 15:00

道満山山頂です。

9/6 15:42

道満ルート登山口です。

9/6 15:53

乾徳山駐車場のルート分岐まで戻ってきました。

撮影機器：

AQUOS R2 SH-03K docomo シャープ

感想

akiponym

乾徳山、メインのオソバ沢ルートから、道満ルートの周回コースで登りました。

オソバ沢ルートは、尾根に向けて、林の中の長い登りが続きました。途中の銀晶水 錦晶水ともに水量あり、水補給でき助かりました。
錦晶水から国師ヶ原になり、尾根の月見岩過ぎ扇平まで草原で、周囲開けて、景色良くなりましたが、蜂が多いので、刺激しないよう注意して登りました。

扇平から岩山になり、髭剃岩や、カミナリ岩等、変化ある急登を楽しみ、山頂直下の鳳岩は、中段まで鎖つかい、少ない足場に足をかけて一気に登り、中段からは、鎖使わずに三点支持で登りきりました。
山頂は展望よく、登頂の達成感、高いです。

下山は、コースタイム考え、避難小屋トラバースルートでなく、扇平まで往復にしました。とても滑りやすい岩や木の根あり、鎖やロープに頼りました。ヘルメットに岩や木があたることもあり、格段に下山のほうが難しく感じました。

月見岩からの道満尾根ルートは、道満山以外は、登り返しありませんでしたが、とても滑りやすく、何度か尻もちをつきました。夕日のなかを、ひたすらひたすら下り、乾徳山駐車場に戻ってきました。

出発が、9時過ぎと遅く、全体的に時間の余裕少なかったです。乾徳山往復は、あと1〜2時間早く出発することが大切と、反省しました。