もうすぐ秋 冠山

2019年09月14日(土) [日帰り]

• GPS: 02:45
• 距離: 4.9km
• 登り: 384m
• 下り: 387m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:16
• 休憩: 0:29
• 合計: 2:45

距離 4.9km 登り 393m 下り 387m

9:32 冠山峠
10:28 冠山山頂・冠平分岐
10:38 11:02 冠山
11:07 11:08 冠山山頂・冠平分岐
11:10 11:13 冠平
11:18 冠山山頂・冠平分岐
12:15 12:16 冠山峠
12:17 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

武生インターから一時間、冠山峠に駐車場とトイレあり。岐阜県側も通行可。

コース状況／危険箇所等

山頂直下の岩場は急峻、三点支持で慎重に。

その他周辺情報

冠壮温泉600円。コンビニは武生インターR417を東進して粟田部町にセブンイレブン。

写真

9/14 9:33

冠山峠から県境稜線を烏帽子に向かって進みます。

9/14 9:48

アップダウンの登山道

9/14 10:05

この時は見えていた白山と別山

9/14 10:06

近づいてきた

9/14 10:20

もうすぐ冠平の分岐

9/14 10:27

冠平と県境稜線

9/14 10:30

山頂直下の急登。三点支持でゆっくりと。

9/14 10:32

少し高度を上げて冠平を俯瞰

9/14 10:37

南方面　蕎麦粒山→金糞→三周　等々

9/14 10:38

山頂は狭い

9/14 10:38

山頂は一足早い秋色

9/14 10:39

荒島岳は見えるが、白山は雲に覆われてしまう。

9/14 10:39

部子山→銀杏峰→（白山）→荒島

9/14 10:39

部子山と銀杏峰をズーム。

9/14 10:41

山頂碑と三角点

9/14 10:42

白山は見えませんね

9/14 10:45

揖斐川町の徳山ダム

9/14 10:47

姥ヶ岳と能郷白山

9/14 10:51

金草岳、右には日野山。エボシの断崖絶壁から

9/14 10:56

ナナカマドの実

9/14 11:00

岩場を下ります。

9/14 11:10

冠平から銀杏峰方面

9/14 11:11

冠平から先は一応踏み跡がある。何処まであるかは不明

9/14 11:12

アキノキリンソウ

9/14 11:13

風になびくカライトソウ

9/14 11:15

山頂への道（冠平から）

9/14 11:25

下山します。紅葉の時には綺麗でしょうね。

9/14 12:06

峠の向こうの金草岳。今日は行きません。

9/14 12:15

峠に下山しました。

9/14 12:17

峠の碑と冠山

9/14 12:51

帰路、R417のトンネル工事の様子を伺う。

9/14 13:10

足羽川に架かる「かずらの橋」に寄ってみました。300円也。

9/14 13:10

ゆらゆら揺れて、下は透けて見える。

9/14 13:16

ふるさと道場そば処、おろしそば650円也。

9/14 13:26

冠壮温泉はツアー客で激込み、あきらめました。

撮影機器：

DSC-HX60V SONY

感想

ナオジロー

左足の付け根に違和感があるのでお手軽な山ということで冠山と決めました。武生インターから池田町冠峠へ向かいます。冠峠岐阜県側には既に20台ほど駐車されている。福井県側はまだ1台のみだったので続けて駐車する。

すれ違った登山者に白山の状況を伺うと何とか見えたとのこと。気温は18℃なので大汗を掻くこともない。途中では白山や別山が見えていた。山頂では7名ほどの方が休憩中でした。見えるはずの白山は雲の中、朝のうちなら見えたということか、残念！
越美国境の山々や能郷白山、銀杏峰などの眺望を楽しむ。ここの山頂はいつも色付きが早い。今回もナナカマドが紅くなっている。でもチリチリなのが少し残念。団体さんが上がって来られたので冠平に下りて行く。ここでも8名ほどの方が休憩中。しかし風が強いので早々に後にする。
下山途中、京丹後市から来られた方と山の話をしながら峠まで下りることになる。楽しいお話をありがとうございました。明日は大野のトレラン大会に出場されるとか、同世代なのにたくましい方です。

金草岳は止めて、かずらの橋に立ち寄るとヤケに人通りが多い。ゆっくり冠壮温泉に浸かろうと思っていたのにロビーは超満員状態。上の駐車場を覗いたら、十台ほどの観光バスがずらりと駐車中。こらアカンはずやとそそくさと退散したのでした。

コメント

miluku

Ｒ４１７トンネル
冠山いい天気良かったですね。
手軽でいい山です。
先週、私も登って帰りは徳山ダムを見て木之本周りで帰りました。
あの道は凄いですね。トンネルも橋も立派過ぎて、こんなにお金を使っていいのかと疑問になるほどです。
冠山の下にトンネル掘削中のようですが、全線開通すると峠道は荒れ果てて冠山も手軽な山ではなくなるかもですね。

ナオジロー

Re: Ｒ４１７トンネル
milukuさんこんばんは、私もそれを案じていた所です。
徳山ダムから帰られたR303の旧八草峠道もそうだったように、冠トンネルが開通したら冠林道も廃道になるのでしょうか？
維持管理に費用が掛かる峠道を温存するとは思えず、地元の方達の長年の願いとは裏腹で不条理なことですね。
観光資源として残してもらいたいと切に願います。
PS.金草岳は積雪期に南条の杣木俣から登る方がいるようです。私にはできませんがいい山ですね。