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Yamareco

記録ID: 2047891
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
近畿

丹生山(ふるさと兵庫百山)・帝釈山(関西百名山)

2019年10月04日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
04:31
距離
8.4km
登り
568m
下り
567m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:02
休憩
0:28
合計
4:30
距離 8.4km 登り 573m 下り 572m
9:20
4
衝原有料駐車場
9:24
78
10:42
10:57
52
11:49
12:02
105
13:47
3
13:50
衝原有料駐車場
天候 曇り時々晴れ
過去天気図(気象庁) 2019年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
衝原有料駐車場 1日500円(午前9時〜午後6時)
係員やゲートはありません。奥の料金箱に料金を入れて、名簿に車の登録番号を記入するだけです。
コース状況/
危険箇所等
・山田町衝原地区〜登山口
志染川に架かる橋を渡り、山田神出サイクリングターミナル(トイレあり)の前を通過してすぐ右脇に登山口があります。
・登山口〜従丹生山三丁標識
踏み跡もしっかりとあり登り道としては急坂ですが、気持ち良く歩くことができました。従丹生山三丁の石標識で丹生神社前のBSに下る道と合流します。
・従丹生山三丁標識〜丹生神社(丹生山頂上)
なだらかな参道です。道なりに進むと突き当りが丹生神社です。
・丹生神社(丹生山頂上)〜帝釈山
アップダウンの山道が続きますが、「丹生山系縦走路」や「←丹生山・帝釈山→」などの標識があるので、踏み跡と標識に従って進めば自然に帝釈山に到着します。
・帝釈山から丹生神社方面に戻りましたが、途中から直接、丹生会館・箱木千年家方面に下る道を選びました。
・丹生会館・箱木千年家方面に下る道
谷道になっているためガレ道でスギの折れ枝が散乱しており、歩きにくい道です。最後は丹生神社前から下ってくる道に合流しました。
丹生神社前から下ってくる道との合流点〜県道85号線
全部、舗装道です。四輪駆動車なら丹生神社まで行けるかもしれません。
県道85号線に合流してから出発地点の有料駐車場まで歩道を通って戻りました。
その他周辺情報 みのたにグリーンスポーツホテル「銀河の湯」で汗を流しました。
http://minotani.jp/
衝原地区の民間有料駐車場からスタート。後ろに見えているのが、丹生山と帝釈山。
2019年10月04日 09:23撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 9:23
衝原地区の民間有料駐車場からスタート。後ろに見えているのが、丹生山と帝釈山。
志染川に架かる橋を渡って
2019年10月04日 09:25撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 9:25
志染川に架かる橋を渡って
山田神出サイクリングターミナルの前を進むと
2019年10月04日 09:27撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 9:27
山田神出サイクリングターミナルの前を進むと
ここが登山口
2019年10月04日 09:27撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 9:27
ここが登山口
丹生山登山口
2019年10月04日 09:27撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 9:27
丹生山登山口
雑木林で日が遮られた道を進みます。
2019年10月04日 09:33撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 9:33
雑木林で日が遮られた道を進みます。
2019年10月04日 09:35撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 9:35
明るい尾根道に出てきました。
2019年10月04日 10:05撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:05
明るい尾根道に出てきました。
ここで六甲山系を神戸市街とは反対から望めました。
2019年10月04日 10:07撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
1
10/4 10:07
ここで六甲山系を神戸市街とは反対から望めました。
鉄塔が数本立っているところがガーデンテラスあたり、左側の高嶺が最高峰でしょうか。
2019年10月04日 10:07撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:07
鉄塔が数本立っているところがガーデンテラスあたり、左側の高嶺が最高峰でしょうか。
シダ類の草が生い茂っています。
2019年10月04日 10:13撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:13
シダ類の草が生い茂っています。
スタートから1時間少しで丹生神社前BSからの道と合流しました。
2019年10月04日 10:32撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:32
スタートから1時間少しで丹生神社前BSからの道と合流しました。
左←丹生山、市バス丹生神社前BS→右、手前(今回登ってきた方向)↓千年家
2019年10月04日 10:33撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:33
左←丹生山、市バス丹生神社前BS→右、手前(今回登ってきた方向)↓千年家
従丹生山三丁の石標識
2019年10月04日 10:34撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:34
従丹生山三丁の石標識
竹林のトンネルを抜けます。
2019年10月04日 10:37撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:37
竹林のトンネルを抜けます。
史蹟 丹生山城 丹生山明要寺跡
羽柴秀吉が織田信長の家臣の時、この付近にあった寺院を焼き討ち、その後秀吉が再興したが明治初年の廃仏毀釈で廃寺になったとのことです。
2019年10月04日 10:38撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:38
史蹟 丹生山城 丹生山明要寺跡
羽柴秀吉が織田信長の家臣の時、この付近にあった寺院を焼き討ち、その後秀吉が再興したが明治初年の廃仏毀釈で廃寺になったとのことです。
鳥居前の祠
2019年10月04日 10:39撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:39
鳥居前の祠
丹生神社の鳥居さん
2019年10月04日 10:40撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:40
丹生神社の鳥居さん
標高516mの頂上に到着しました。
2019年10月04日 10:41撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:41
標高516mの頂上に到着しました。
丹生神社の本殿。詳細はhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B9%E7%94%9F%E5%B1%B1
ご神殿の周りを一周しましたが、頂上を示すものはありませんでした。
2019年10月04日 10:43撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:43
丹生神社の本殿。詳細はhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B9%E7%94%9F%E5%B1%B1
ご神殿の周りを一周しましたが、頂上を示すものはありませんでした。
六甲山系を北側から望みます。
2019年10月04日 10:45撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:45
六甲山系を北側から望みます。
小生のGPSロガーでは高度528m
2019年10月04日 10:47撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:47
小生のGPSロガーでは高度528m
さぁ〜!帝釈山に向けてリスタートです。
2019年10月04日 10:56撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 10:56
さぁ〜!帝釈山に向けてリスタートです。
ハッキリとした踏み跡の道をアップダウンします。
2019年10月04日 11:08撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
1
10/4 11:08
ハッキリとした踏み跡の道をアップダウンします。
青空が木々の間から覗き込んでいました。
2019年10月04日 11:10撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 11:10
青空が木々の間から覗き込んでいました。
帝釈山(標高586m)に到着しました。
頂上にある石の祠
2019年10月04日 11:48撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 11:48
帝釈山(標高586m)に到着しました。
頂上にある石の祠
2019年10月04日 11:49撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 11:49
ここには三角点がありました。タッチ。
2019年10月04日 11:49撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 11:49
ここには三角点がありました。タッチ。
ここからも六甲山系を望めました。左の峰は菊水山・鍋蓋山。
2019年10月04日 11:50撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
2
10/4 11:50
ここからも六甲山系を望めました。左の峰は菊水山・鍋蓋山。
左側の峰に鉄塔が見えます。菊水山でしょう。
2019年10月04日 11:51撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 11:51
左側の峰に鉄塔が見えます。菊水山でしょう。
小生のGPSロガーでは高度602mを示していました。
2019年10月04日 11:53撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 11:53
小生のGPSロガーでは高度602mを示していました。
帝釈山での昼休憩の後、丹生山方面に戻ります。
2019年10月04日 12:13撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 12:13
帝釈山での昼休憩の後、丹生山方面に戻ります。
丹生山系縦走路の標識。
2019年10月04日 12:19撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 12:19
丹生山系縦走路の標識。
帝釈山から戻る途中、神社方向には行かずこの写真の直進方向(丹生会館・千年家方面)へ下りました。
2019年10月04日 12:21撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 12:21
帝釈山から戻る途中、神社方向には行かずこの写真の直進方向(丹生会館・千年家方面)へ下りました。
幅広ですが、ガレ場に加えてスギの折れ枝が散乱しているので、歩きにくい道です。
2019年10月04日 12:23撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 12:23
幅広ですが、ガレ場に加えてスギの折れ枝が散乱しているので、歩きにくい道です。
野生動物の捕える罠檻
2019年10月04日 12:50撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 12:50
野生動物の捕える罠檻
丹生神社鳥居から直接下る道と合流しました。ここから下流方向には車1台がかろうじて通れる舗装道となりました。四輪駆動車なら神社頂上まで」行けそうです。
2019年10月04日 12:51撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 12:51
丹生神社鳥居から直接下る道と合流しました。ここから下流方向には車1台がかろうじて通れる舗装道となりました。四輪駆動車なら神社頂上まで」行けそうです。
舗装道
2019年10月04日 12:57撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 12:57
舗装道
延命地蔵さんが鎮座していました。
2019年10月04日 13:00撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:00
延命地蔵さんが鎮座していました。
2019年10月04日 13:00撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:00
2019年10月04日 13:01撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:01
車1台なら余裕の幅がある道
2019年10月04日 13:04撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:04
車1台なら余裕の幅がある道
左側が丹生会館に下る道、右が今回下った千年家方向の道
2019年10月04日 13:14撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:14
左側が丹生会館に下る道、右が今回下った千年家方向の道
2019年10月04日 13:29撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:29
県道85号線に下ってきました。
2019年10月04日 13:34撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:34
県道85号線に下ってきました。
県道85号線の志染川に架かる橋を渡って・・・
2019年10月04日 13:43撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:43
県道85号線の志染川に架かる橋を渡って・・・
今回登った丹生山(左)・帝釈山(右)
2019年10月04日 13:45撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
10/4 13:45
今回登った丹生山(左)・帝釈山(右)
出発地点の駐車場に戻ってきました。お疲れ様でした。
2019年10月04日 13:47撮影 by  DMC-TZ40, Panasonic
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10/4 13:47
出発地点の駐車場に戻ってきました。お疲れ様でした。
撮影機器:

装備

個人装備
Tシャツ(ポリエステル) コンプレッションシャツ リストバンド(両手首) ハーフパンツ ロングタイツ 靴下 ランニングキャップ ザック 懐中電灯 コンパス トレッキングポール 昼食糧(アンパン) 飲料(500ccのお茶+凍らせたお茶500cc) GPSロガー(Garmin eTrex30x) スマートフォン 時計 タオル カメラ スマートウォッチ(Casio WSD-F30) ココヘリ会員証

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ハイキング 六甲・摩耶・有馬 [日帰り]
シビレ山〜丹生山
利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
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