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ハイキング
霊仙・伊吹・藤原
鈴北岳-鈴ヶ岳‐茶野 下山は久しぶりに・・・Σ(゜д゜lll)ガーン
2019年10月26日(土) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 03:27
- 距離
- 8.3km
- 登り
- 895m
- 下り
- 884m
コースタイム
天候 | 前日予報は晴れで、向かう途中に養老SAで見た時は曇り。 現場はガスガス。(-_-;) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
下山時は京都ナンバーの方が1台。 鞍掛トンネル滋賀県側は朝は0台。帰りに見た時は3台。 鞍掛トンネル三重県側は朝は1台。帰りは20台以上。 コグルミ谷前の空地は下山時に1台、オートバイ1台が駐まってました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
鈴ヶ岳までは薄いところもありますが、普通の登山道。 鈴ヶ岳から茶野も、まあ尾根芯で歩けば問題なし。 桜峠からの下りは急で滑りまくりで注意。 途中までは火の用心案内?で薄めの道を通るが、 途中から完全に道が見つからず。 sisherさんのGPSファイルを参考に適当にトラバーズしながら歩く。 道は無い。ズルズルで滑る。倒木多し。(-_-;) 途中で火の用心案内を見つけるが、上に登る感じ。 下を探すが獣道っぽい薄い踏み跡のみ。 仕方がなく、道なき道を進むと何とかまた獣道に合流。 左下に鉄塔が見えはじめ、どこから下るか悩み中に そのままトラバーズで進みすぎ。 仕方がなく急坂ズルズルを下り出すと、 ヤマレコMAPが警告発令‼ もう少し早く言ってよ。(;'∀') で、鉄塔まで下りてくると 後は巡視路で無事下山。 巡視路は桜峠の鉄塔まで続いているのですかね? |
写真
撮影機器:
感想
鞍掛トンネルが通れるようになったそうで、ぜひ滋賀県側から登ってみたい。
トンネル滋賀県側からだけじゃあまり変わらないので
鞍掛橋からの周回で計画。
下りは雨の翌日には使わない方がよかったかも?
ズルズル、ドロドロ、スッテンコロリで
下山時はガクガクでした。
Σ(゜д゜lll)ガーン
お疲れ様でした。
m(__)m
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keiさん こんばんは
今週は鈴鹿でしたか
かなりヘビーな道を(道ないのかな?)下ってますが
道迷いとか大丈夫なのでしょうか?
鈴鹿といえばヒルと道迷いというくらい(笑)
なので心配ですが
慣れると、余裕なんですかね?
しかし!天気の悪い週末が続きますね!
いい加減にしてほしいので、本日会社休んでしまいました
今週末の3連休は、天気よさげですよ
改めまして、お疲れ様でした。
こんにちは。
東北遠征、お疲れ様でした。
ほんとうの空が見えずに残念でした。
そのうち、リベンジですね〜っていっても
やっぱり東北は遠いですね。
(20代の頃は出張でよく行ったんですがね〜。
もちろん、飛行機や盛岡まででしたが新幹線ですが。)
鈴鹿も歩きたい所が滋賀県側が多くなってきてるんで
午前中だけでは厳しくなって困ってます。
三重県側に比べて整備されてない所も多いんで、
時間が少し読み切れない事もあるんで。
山に行きだしてからずっと通行止めだった鞍掛トンネルが
開通したので雪山の御池岳に向けて
下調べをかねて行ってきました。
ヒルはいませんでしたよ。
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