大台ヶ原からコブシ嶺(マブシ嶺)と大蛇
- GPS
- 07:16
- 距離
- 16.3km
- 登り
- 822m
- 下り
- 805m
コースタイム
- 山行
- 5:27
- 休憩
- 1:49
- 合計
- 7:16
天候 | ちょ〜快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
最初の5分くらいGPSロガーつけ忘れてました。 尾鷲道はトラバース道が多い。復路、地倉山から稜線で下る際は道迷い注意 |
写真
感想
https://youtu.be/1tmHwbqHLYw
前からずっと行きたかったコブシ嶺、ようやく行けました。
お天気は超がつくほどの快晴。
予定より30分ほど遅れて大台ケ原駐車場に到着したのは8時半。
車の示す外気温は4度。ひんやりと寒いなか準備して出発。
とりあえず中道で尾鷲辻までは整備された散策道をあるきます。さすがにこの時間のこの道は人が少ない。尾鷲辻付近で数組とすれ違う程度でした。
尾鷲辻の東屋の奥から延びる尾鷲道へと入りました。尾鷲辻からだと往路は下り基調になります。山に登るのに下ってる〜ってことは帰りは登りだ〜!
…というほど大変な勾配ではないので、まったりと紅葉と木立から覗く展望を見ながら歩きます。
尾鷲道はトラバース道なので、所々の谷と交わる場所で道が極端に狭くなります。
あと後半には狭い道に木の根トラップが点在しているので、よそ見しながら歩くのは危険でしょう。
堂倉山、1414mピークのトラバースを終えると稜線に出ます。
しばらく稜線を歩き、尾鷲道はふたたび稜線の西側を巻くトラバース区間に。このあたりからがしばしば谷と交差する狭い道が多いです。僕は途中で地倉山へ直登する稜線を歩きました。稜線にはトレースはほぼありません。登りは尾根が狭まってくるので良いですが、下りは広がるので迷いやすいかも(後述)。
地倉山で一人の登山者と会いました。尾鷲道の雷峠から登ってきたといいます。
トラバースが怖かったから帰りは僕が登ってきた稜線を下ろうかなと言ってました。
地倉山からコブシ嶺までは、短い区間ですが展望の開けた稜線漫歩。天気もいいし気分は最高。眼下には坂本貯水池が見えます。
そしてコブシ嶺到着。広く開けた尾根の突端といった感じの場所で、大峰山脈のすべてが見えているような大展望。熊野灘も近く見えます。
先に行っていたさっきの人がいて、お話しながら休憩しました。
コブシ嶺で居たのはその方だけ。尾鷲辻から道中は往復合わせても3・4人しか見ていません。
コブシ嶺でドローン飛ばしていたので思いのほかのんびりしちゃいました。そして帰路へつきます。往路には使わなかった雷峠の方へ下り、尾鷲道で帰りました。
先の人が言うように、確かにトラバース区間が厭らしい感じです。復路は登り基調ですが、そんな急なところはなく、狭い道さえ気を付ければのんびりしたもんです。
たまに倒木で迂回を強いられたり踏み跡不明瞭なところがあるので注意です。
駐車場に到着して片付け中、結構先にコブシ嶺を出発していた人が下山してきました。
日出ヶ岳に寄ったのかなと思って話を聞くと、どうやら地倉山から稜線を下る際に道迷いした模様。
一応、地倉山で出会ったときに下るのは道迷いしやすいかもと忠告はしましたが、案の定違う尾根に入ってしまったようで、1時間ほどロスしていたとのことでした。
後でこのあたりのレコを見てみると、同じように道迷いされているレコがちらほらありました。
下りで稜線使うのはお勧めしません、登りで使いましょうw
コメント
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前に行った時に尾鷲道の標識を見て、どこへ行けるのかと思ってましたが、
コブシ嶺を経て尾鷲市へ行くルートだったんですね。稜線が開けていて綺麗です。
ドローンから見る景色も最高でした。
mono-さんの前から行きたかったというのも頷けます。
動画の最初のシーン、ラジオ体操されたんですか?気持ちよそさうでした。
私も、去年に東大台行ったっきりで、次は西大台に行きたいと思ってますが、
いつになる事やら…(^^;
コブシ嶺は尼ヶ岳でお会いした方に教えてもらい、ずっと行きたかった場所でした。
尾鷲道はNTRCという団体がボランティアで再整備されているようで、看板やマーキングにその文字が刻まれていました。
最初のシーンは、へっぽこ登山の動画でラジオ体操されていたので、僕も何となく入れてみましたw全部はやってませんが^^;
西大台は僕も行ってみたいですが許可制なのでなかなか行けてません。
同じ理由で京都の芦生の森も行けてないです。。
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