御前山・天地山

2019年11月30日(土) [日帰り]

• GPS: 06:51
• 距離: 16.3km
• 登り: 1,443m
• 下り: 1,590m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:09
• 休憩: 0:38
• 合計: 6:47

7:23 藤倉バス停
8:58 9:01 小河内峠
9:32 9:43 ソーヤノ丸デッコ
9:53 9:55 惣岳山
10:11 10:20 御前山
10:55 10:55 クロノ尾山
11:08 11:08 鞘口山
11:34 11:35 大ダワ
11:50 11:51 鋸山
11:59 12:02 天地山分岐
12:30 12:38 天地山
14:10 奥多摩ビジターセンター

今日は、御前山・天地山を歩きました。朝は真冬並みの寒さでした。

＜藤倉BSから鋸山＞
・藤倉BSから小河内峠へは道標がしっかり設置されていました。
・小河内峠手前のトラバース部は、土が流れ気味の箇所があり、通行注意です。
・惣岳山付近から所々に薄っすらと雪。
・鋸山山頂はお昼頃だったので結構混雑
＜鋸山から奥多摩駅＞
・天地山分岐には道標があるが、天地山方面は示されていません。天地山方面には赤テープがありました。踏み跡も比較的明瞭。
・天地山の南側は急坂です。短いですが岩場もあり、3点確保を意識しながら通過しました。
・天地山山頂からは都県境尾根方面が見えます。
・天地山からの下りは数か所、急坂がありましたが、岩場・ロープなどはなく、危険個所はありません。
・廃林道を経て海沢の集落へ降りました。
・最後、奥多摩駅手前でビジターセンターに立ち寄り電車待ち。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：JR武蔵五日市駅からバスで藤倉BS
帰り：JR奥多摩駅

写真

11/30 6:23

始発で武蔵五日市駅到着　寒い朝です。

11/30 7:19

藤倉行バスで終点の藤倉まで乗車　最後まで乗車したのは私一人でした。

11/30 7:21

絵地図　モノレールの路線も記載されています。

11/30 7:41

モノレールの途中駅

11/30 8:03

陣馬尾根の荷付場地蔵・登山の安全を祈願

11/30 8:20

適度な落ち葉

11/30 8:31

陣馬尾根　中の平遺跡

11/30 8:42

小河内峠に近づくとトラバース道となります。注意して通過しました。

11/30 8:58

小河内峠到着

11/30 9:35

ソーヤノ丸デッコは急坂を避けて一旦巻いて、惣岳山側からピークへ　

11/30 9:37

ソーヤノ丸デッコ　富士山手前の山並みが良く見える

11/30 9:54

惣岳山山頂

11/30 10:10

御前山手前からの富士山　
手前の木々で、山並みは良く見えません。

11/30 10:12

御前山到着　ここで小休止

11/30 10:32

御前山付近は意外と雪がありました。

11/30 10:56

クロノ尾山　おしゃれ鳥が隠れてしまいました。

11/30 11:09

鞘口山　九竜山方面に下りようとされている方がいらっしゃいました。

11/30 11:36

大ダワ　トイレあり

11/30 11:51

鋸山到着　

11/30 11:52

ちゃっかり　交通安全が貼ってある。

11/30 12:00

天地山方面への分岐　ここからは道標はありませんが、赤テープは豊富でした。

11/30 12:14

行く手に天地山が見えてきました。

11/30 12:23

天地山への登りは、かなり急です。

11/30 12:26

急坂注意　ロープが設置されています。
目の前に壁がある感じです。

11/30 12:32

天地山到着　想像よりも明るい山頂

11/30 12:34

山頂標識は豊富

11/30 12:32

天地山からは奥多摩の町越しに都県境尾根などが見えます。

11/30 12:50

天地山の北側には、岩場、ロープはありません。

11/30 13:06

切り口がハートに見えました。

11/30 13:24

廃林道らしきコースになりました。

11/30 14:12

奥多摩駅手前のビジターセンターで電車待ち

11/30 14:15

カエデの葉　スマホに入れておくと便利かも

撮影機器：

α6000 ILCE-6000 SONY

感想

南インド

僅かでしたが、雪を踏むことができました。里山にも冬が来たといった感じです。
岩場の下りは苦手なので、天地山は南側から登りましたが、正解でした。南側は下りたくないです。