記録ID: 2193472
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ハイキング
奥多摩・高尾
本仁田山(↑平石山経由↓花折戸尾根)など
2020年01月25日(土) [日帰り]
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 07:52
- 距離
- 19.1km
- 登り
- 1,524m
- 下り
- 1,628m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:21
- 休憩
- 0:29
- 合計
- 7:50
今日は、本仁田山及びその周辺の東京里山100選の山々を歩きました。
<奥多摩駅から本仁田山>
・安寺沢の先まで車道あるきです。
・車道の終点で尾根に取付きますが、ルートを間違えたみたいで、鉄塔に直登してしまった。
・鉄塔の北側に東電巡視路の標識と安寺沢側にプラ階段があったので、東電巡視路を使うのが良さそうです。
・平石山までは急坂が続きます。平石山手前には九十九折れの作業道が設置されていました。
・平石山の先からは歩き易いコースになります。
<本仁田山から鳩ノ巣駅>
・本仁田山から花折戸尾根を下ります。大休場尾根との分岐から急坂がありますが、概ね緩く下る尾根です。
・ゴンザス尾根との分岐を過ぎると踏み跡が若干薄くなります。
・花折戸尾根末端の橋が通行止めなので尾根末端手前で北側に迂回しました。
・リボンを目安に急坂を下ると鳩ノ巣駐車場の北側の私有地に出てしまいました。今日の反省点です。
・鳩ノ巣駅で昼食タイム
・奥多摩駅からの歩き出しでお一人に追い越され、その後は鳩ノ巣まで誰とも会わず。
<鳩ノ巣駅から御嶽駅>
・鳩ノ巣駅脇から川苔山方面に歩き、大根山の神から古里方面に尾根を下ります。
・大根山の神から古里間は、意外に踏み跡明瞭でした。
・古里から国道を歩き御岳手前で川沿いの遊歩道へ。
・御岳渓谷遊歩道は通行止め?? フィッシングセンターを通過し、遊歩道へ入りました。
<奥多摩駅から本仁田山>
・安寺沢の先まで車道あるきです。
・車道の終点で尾根に取付きますが、ルートを間違えたみたいで、鉄塔に直登してしまった。
・鉄塔の北側に東電巡視路の標識と安寺沢側にプラ階段があったので、東電巡視路を使うのが良さそうです。
・平石山までは急坂が続きます。平石山手前には九十九折れの作業道が設置されていました。
・平石山の先からは歩き易いコースになります。
<本仁田山から鳩ノ巣駅>
・本仁田山から花折戸尾根を下ります。大休場尾根との分岐から急坂がありますが、概ね緩く下る尾根です。
・ゴンザス尾根との分岐を過ぎると踏み跡が若干薄くなります。
・花折戸尾根末端の橋が通行止めなので尾根末端手前で北側に迂回しました。
・リボンを目安に急坂を下ると鳩ノ巣駐車場の北側の私有地に出てしまいました。今日の反省点です。
・鳩ノ巣駅で昼食タイム
・奥多摩駅からの歩き出しでお一人に追い越され、その後は鳩ノ巣まで誰とも会わず。
<鳩ノ巣駅から御嶽駅>
・鳩ノ巣駅脇から川苔山方面に歩き、大根山の神から古里方面に尾根を下ります。
・大根山の神から古里間は、意外に踏み跡明瞭でした。
・古里から国道を歩き御岳手前で川沿いの遊歩道へ。
・御岳渓谷遊歩道は通行止め?? フィッシングセンターを通過し、遊歩道へ入りました。
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
帰り:JR御嶽駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
・全コース、コース上に残雪や泥濘なし。 ・安寺沢〜平石山間は急坂が多く積雪後などは避けた方が無難。 ・花折戸尾根は、鳩ノ巣手前の橋が通行止めで迂回したが、私有地を通過せざるを得なくなってしまった。 ・地図に掲載のないルートは、判りにくい箇所もあるので、GPSを利用がお勧めです。 |
写真
撮影機器:
感想
・朝の冷え込みは緩く、風もなく、過ごしやすい1日でした。天気予報よりも雲が多かったのが少し残念。
・残雪があった場合、時間を要するので、その時は鳩ノ巣で終了にする計画を立てていたのですが、コース上に残雪は全くなく、時間余り気味となりました。
余った時間で御岳渓谷の遊歩道を歩きましたが、なんとなくまとまりのない山歩きとなってしまいました。
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