唐堀山

2020年06月06日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.6km
• 登り: 1,115m
• 下り: 1,108m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:02
• 休憩: 1:41
• 合計: 5:43

6:12 スタート地点
8:35 10:16 唐堀山
11:55 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

国道41号を富山から岐阜県方面へ。猪谷を通過したら国道360号の分岐を右折して国道360号へ入ります。
越路トンネルを通過して700〜800mほど先、左手に杉木立とお地蔵さんがある路側帯に車を停めます。

コース状況／危険箇所等

駐車場所から道路を渡り、歩道を使って国道360号をさらに歩きます。加賀沢トンネルに入ってから560m先の非常口を外に出て鉄梯子を降り、高山線のガードをくぐると登り口です。
送電線巡視路を登山道にしているので巡視路特有のプラスチック階段が断続的に現れます。序盤は右に谷筋を見ながらつづら折りのルートを登っていきます。その後、山腹をトラバースして尾根に取りついた後はまたつづら折りに登っていきます。送電線は尾根上にあるので上を見て送電線が見えれば尾根にいるとわかります。
しばらくしたら鉄塔があります。ここから登山道は尾根をそのまま登る感じになります。登山コース上に鉄塔は4つあり4番目の鉄塔から送電線は尾根から左に逸れ、登山道は引き続き尾根についています。
山頂部に分岐があって迷うところですが最初の分岐は右です。三角点の山頂を通過したらまた分岐がありますのでこちらも右です。その次の分岐は左へ曲がれば鉄塔へ行きますが曲がった直後にひょいと右を見るとヘリポートがありますのでそちらをすす竹採りの拠点にすると良いかと思います。
ヘリポートにザックをデポして藪に突入してすす竹を採取します。

写真

6/6 6:12

この標識手前が車のデポ地です。この先に加賀沢トンネルがあります。

6/6 6:23

トンネルの非常口を出てここを降ります。

6/6 8:21

クマハギ。できたての感じなので本日未明の犯行でしょうか。

6/6 8:47

先行者や抜いていった人はいたのですがヘリポートへは本日一番乗り。

6/6 10:16

三角点と山頂標識（帰路に撮影）

6/6 10:36

帰路、第4鉄塔から見たソンボ山。ガスって駄目ですね。

6/6 10:40

宮川の上流方面、蕎麦角山あたりが見えているのでしょうか。

6/6 11:20

ここはロープ設置希望の箇所。往路の登りでは迂回するような踏み跡があったのでそこを行ったら藪になったので強引に藪漕ぎしましたが素直にコースを行った方が良いです。

6/6 11:41

今度はここを登って非常口からトンネル内へ。

6/6 11:52

奥の杉木立がゴール（車デポ地）です。

撮影機器：

N01F DoCoMo

装備

備考

登山中は半袖で登り、ヘリポートで長袖に着替え首にタオルを巻きました。
採取中の携行品はバッグ、鈴、コンパス、ナイフで良いと思いました（当初は飲料水、地図、携帯電話も持っていましたがかさばるのでやめました）。

感想

fiddlerzen

この山の登山道は基本的に登りやすいのですが単調なことと階段が多いことでちょっと精神的にきついところがあります。
すす竹はそろそろ終盤でした（伸びているものが多い）。
単独登山者も含めると本日の入山は11〜12組ぐらいだったかと思います。他の方の記録を見ると先週がピークだったみたいですね。