再び鈴鹿の南西隅へ（筆捨山-高畑山-那須ヶ原山）

2020年06月07日(日) [日帰り]

• GPS: 07:52
• 距離: 23.2km
• 登り: 1,511m
• 下り: 1,332m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:26
• 休憩: 0:23
• 合計: 7:49

距離 23.2km 登り 1,511m 下り 1,348m

6:50 スタート地点
7:15 7:16 観音山
7:59 筆捨山
8:37 伊勢坂下バス停
8:59 9:00 片山神社
9:07 9:15 鏡岩
10:01 ナイフリッジ
10:17 10:22 高畑山
10:38 溝干山
10:50 坂下峠
11:04 小笹山
11:08 11:10 唐木のキレット
11:20 11:21 唐木山
11:48 三ツ頭山
12:07 12:09 那須ヶ原山
13:16 13:17 三国岳
13:26 不鳥越峠
13:32 倉部山
13:43 13:44 ゾロ峠
14:01 14:02 奥余野森林公園 駐車場
14:24 旗山西登山口
14:39 柘植駅

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

JR柘植駅に駐車して、ふた駅移動。なお、上では電車になっていますが、ディーゼルです。

写真

6/7 6:15

JR柘植駅前のTimesに停めました。オープン特別価格とか書いてます。1日300円+30円（税）。少し離れた市営駐車場が300円なので、近い方に停めました。

6/7 6:16

6/7 6:17

柘植駅は、三重県で最初にできた駅らしいです。

6/7 6:19

6/7 6:25

ふた駅だけ乗ります。

6/7 6:50

関駅下車。列車（電車じゃなかったです）に乗るのは、吉野に行った時以来。

6/7 6:50

関は東海道五十三次のひとつです。

6/7 6:55

関の宿場町跡。

6/7 7:13

山と高原地図が言う通り、観音山と筆捨山を経由しました。あちこちに石仏があります。ただ、ルートは結構いい加減です。

6/7 7:13

伊勢平野の向こうに海が。

6/7 7:15

頂上到達。

6/7 7:20

カエルまたはトカゲに見えるのですが。

6/7 7:21

下まで降りてから、また筆捨山へ登り返し。きついじゃないか。

6/7 7:34

途中、登り返しとかもそこそこあって、少なからず消耗しました。

6/7 7:44

この時間帯の木漏れ日が美しくないわけはなくて。

6/7 7:55

筆捨山山頂まで最後の登り。

6/7 8:00

山頂到達。

6/7 8:07

西方向。

6/7 8:16

ようやく観音・筆捨をクリア。でも、ここだけで来ても面白そうな山でした。なお、下りの道は、山と高原地図はずれまくりです。

6/7 8:22

この辺は旧東海道です。本陣跡とかありました。

6/7 8:28

尋常小学校跡。

6/7 8:44

山と高原地図のルートはここを登れと言います。結局、同じ所に降りてくるので、めんどくさい人は登らなくて構いません。多分、東海自然歩道をルート通りに歩かせようとしているのでしょう。

6/7 8:56

また旧東海道に戻ってきました。

6/7 9:06

鈴鹿と言えばヤマビル。ここで自家製のスプレーをふりました。中味はディート入りの防虫スプレーとハッカ油です。

6/7 9:10

鈴鹿峠に着きました。

6/7 9:12

せっかくなので鏡岩へ。

6/7 9:14

「鏡」というほどでも・・・

6/7 9:34

南鈴鹿らしいザレた道です。

6/7 9:52

ナイフリッジ。楽しそう、という人いそう。

6/7 10:05

6/7 10:05

鈴鹿セブンマウンテンズの一部。

6/7 10:15

高畑山山頂到達。なかなかきつかったです。

6/7 10:22

6/7 10:22

近江平野。

6/7 10:22

これから歩く方向。

6/7 10:38

溝干山。

6/7 10:43

私は巻き道を通りました。

6/7 10:51

結構充実した道標。

6/7 11:01

6/7 11:03

唐木岳の方へ。素敵な選TAXI。

6/7 11:06

危ないと書いてあるので、巻き道を通りました。

6/7 11:07

これがキレットか。

6/7 11:07

あの岩を登るのか、と思ったのですが、登る必要なかったです。

6/7 11:17

唐木岳山頂。

6/7 11:25

6/7 11:38

6/7 11:47

6/7 11:56

イルカに見えません？

6/7 12:06

三つ辻。もちろん那須ヶ原山山頂に行きます。

6/7 12:08

山頂まではすぐ。

6/7 12:09

6/7 12:50

この標識を見落として、まっすぐ行ってしまいました。

6/7 13:02

なんどかレポートで見た大岩。ポールをしまって、ロープ頼りに登りました。ちなみにこのすぐ後に出てくる大岩は登らなくてもいいです。

6/7 13:17

三国岳到達。ここから先は、一度歩いた道。

6/7 13:26

6/7 13:26

6/7 13:32

倉部山山頂。

6/7 13:44

ぞろぞろ峠。ここから奥余野森林公園に向けて降ります。道ははっきりしていて、ひたすら下るだけ。

6/7 14:16

6/7 14:37

関西本線は単線です。

6/7 15:24

草津PAでソフトクリーム。

撮影機器：

DSC-RX100M5A SONY

感想

pers

6月になったので、ひとまず越境規制を自己解除しました。少人数パーティもいいんだろうかと思ってはいますが、まだ機会がないのでそのまんまです。

3月に油日岳などを歩いたのですが、その時はここを起点につないでいきたいとはイメージしていなくて、どうも適当に歩いてしまいました。おかげで、前回の山行きが全く活かせていない。下調べしておかないと駄目ですね。鈴鹿の山の特徴は、自動車でのアプローチは駐車場も比較的潤沢な一方、公共交通機関はあまり充実していないということです。そのため、どうしてもピストンか周回が中心になって、縦走を計画するのが困難です。軌跡をつないでいく上では、縦走が最も効率的なんですが。それで、今回は高畑山-那須ヶ原山などを一気につないでしまおうと思い、JR関駅からJR柘植駅まで歩くことにしました。平日なら鈴鹿峠までバスがあるようなんですが、日曜限定だとそれも利用できず、スタートは関駅になりました。

自動車で柘植駅前のTimesに駐車（1日300円+消費税）。実に久しぶりに鉄道に乗って2駅移動して、関からスタート。ルートは、山と高原地図で、関から鈴鹿峠までクリックして、表示されたそのままにしてみました。道そのものは旧東海道が鈴鹿峠まで通じているので、そっちを歩く方が楽で速いと思いますが、山と高原地図は観音山と筆捨山を通れというので、最初にひと登りがあります。このパート、標高グラフ上は大したことないと思ったのに、結構くせ者でした。標高は大して高くないのに、斜度はそこそこ急だし、細かく登ったり降りたりします。低山中の低山と思ってすみませんでした。やりようによっては、この辺だけで1日のメニューにもなりそうです。さらに、一旦旧東海道に降りてから、なぜか一部山道を通れと言います。これ、どうも東海自然歩道がそこを通っているからなんでしょうね。

ようやく鈴鹿峠に到着したときは、結構消耗後でした。そして、ここから高畑山への登りがかなりきつい。鈴鹿の南部特有の花崗岩によるザレ場なので、下りもうかうかできません。しかし、ある程度登ってしまうと、伊勢平野から伊勢湾、鈴鹿山脈、近江平野、そして伊賀方面などの眺望が広がります。ちょうど天気も高層雲がいいアクセントになるくらいで、きれいでした。高畑山からは稜線歩きになるのですが、ここも楽させてくれません。特に、坂下峠まで降りてからまた登り返すあたりはなかなか精神的にきついものが。ただ、いわゆる岩登りはほとんどなくて、足元にしっかり気をつければ、そこまで難度が高い道ではなかったです（逆に言えば、足元の注意は重要で、あとロープや岩を押さえるためにグローブはなるべく準備を）。

登ったり降りたりを散々繰り返して、ようやく那須ヶ原山。その後、集中が切れたか、ルートミス1箇所。三国ヶ岳からは3月と同じ道を通ってゾロゾロ峠まで。ここからはまっすぐ奥余野公園を目指し、そこでお手洗いを使ってから、今度は柘植駅まで。ちなみに、私が通った道は終始しっかりした林道でしたが、Google MapもApple Mapもそこを通れとは指示してくれませんでした。

距離は大したことないのに、予想以上にへばってしまいました。でも、獲得標高が1500くらいあるし、消費カロリーが3600だから、距離で感じる以上にしんどい道だったと言うことでいいのかな。