（過去レコ）大谷嶺→八紘嶺 →山伏

2007年11月18日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 16.1km
• 登り: 1,763m
• 下り: 1,759m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:05
• 休憩: 0:50
• 合計: 7:55

5:40 大谷嶺駐車場
6:40 6:40 新窪乗越
7:05 7:05 大谷嶺
8:10 8:55 八紘嶺
9:30 9:30 五色の頭
10:05 10:05 大谷嶺
10:35 10:35 新窪乗越
11:40 11:45 山伏
12:40 12:40 新窪乗越
13:35 大谷嶺駐車場

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

11/18 10:38

新窪乗越から大谷嶺
大谷嶺
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E5%B4%A9

11/18 11:52

山伏頂上
岳の文字が消されている。

撮影機器：

EOS Kiss デジタル CANON

感想

たかやま

大谷崩れとはどういう所か見て見たかったので、幸田文の文学碑の所からスタートした。
登山口の直前で工事中(当日は日曜で休工)で、移動式の簡易ゲートがあった。
車道終点から広い河原状の涸れ沢となり、土石流の痕跡をとどめた荒れた道だった。
工事はこの河床の整備事業らしかった。
涸れ沢から、今度は灌木の疎林帯となり、土石流の跡の沢筋がルートだった。
上部が明けていて、大谷崩れの広大な斜面を見上げながら、ジグザグの急登が新窪乗越まで続いた、
崩壊は登山ルートの北東側のみで、何ヶ所も崩れていた。
登っている最中にも落石音が聞こえたが、登山者が落石被害に遭う可能性は極めて低いような地形だった。

乗越まで上がり、休憩なしで大谷嶺へ。
事前の天気予報通り、冬型の気圧配置で終日風が強かった。
一応晴れてはいたが、雲が掛かる時には小雪がちらついた。
遠くの山々には濃い雪雲が掛かり、展望はなかった。

乗越から大谷嶺までは尾根の北側斜面を巻くルートで、岩がごつごつしている所が多く、少々歩きにくかった。
強風は樹林に遮られていたが、常にゴーゴーと唸っていた。
大谷嶺の展望はあまり良くなかった。
南側は開けていたが、東側は樹林で富士山は見えず。
北側は木々の間から青笹山は見えたが、笊ヶ岳は雪雲で見えなかった。

八絋嶺へは一転して歩きやすい笹原の広い尾根となった。
左前方に、樹木に覆われてずんぐりした希望峰と七面山が見えていた。
八絋嶺頂上も展望は良くない。
地図には展望台と書かれた所があり、山頂から南に下り始めた所は南の展望が良かった。
展望台みたいな岩場まで下ったが、とても好展望とは言えない。
更に下っても展望の良い所があるかどうか分からないので、岩場で引き返す。

乗越から山伏までも笹原の広い尾根だが、展望は良くなかった。
天気が良くなかったので、好展望とは言えない今日の山はあつらえ向きだったかもしれない。
大谷崩は下から見上げるよりも、乗越と大谷嶺間の稜線から見下ろす方が良かった。

下山後、予定通り黄金の湯の露天風呂に入る。
無色透明だが、凄くぬるぬるしていて、こんなお湯は初めてだった。
路線バス終点の梅ヶ島温泉は狭い山峡の一軒宿という感じ。
峠越えの車道は奥深い山間によく開いたものだと思う。
場所によっては絶壁になっている。
車道の所々から、おおらかな天子ヶ岳と小さくて尖った長者ヶ岳が見え、その背後にどっしりとした富士山が見えていた。