高松山、松田山

2020年09月09日(水) [日帰り]

• GPS: 07:20
• 距離: 18.1km
• 登り: 1,052m
• 下り: 1,084m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:31
• 休憩: 0:49
• 合計: 7:20

距離 18.1km 登り 1,052m 下り 1,103m

7:08 山北駅
8:13 8:19 高松山ハイキングコース入口
8:33 8:35 休憩所
9:55 10:07 ビリ堂
10:51 10:58 高松山
11:36 11:38 尺里峠
12:21 松田山(510ｍ地点)
12:44 12:47 松田山(568m峰)
13:02 13:18 最明寺史跡公園
14:21 14:22 JR松田駅北口
14:28 新松田駅

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

JR御殿場線山北駅
小田急線新松田駅

コース状況／危険箇所等

新東名の工事により従来のハイキングコースが通行止めとなっていて、新しく付け替えられていました。

写真

9/9 6:42

松田駅ホームから松田山方向。

9/9 6:42

松田駅ホームから富士山。

9/9 7:15

山北駅からの歩道のマンホール蓋。

9/9 7:17

山北駅からの歩道のタイル。

9/9 7:17

山北駅からの歩道のタイル。

9/9 7:24

山北歩道橋を左に入ります。

9/9 7:26

歩道橋上から山北駅方向。

9/9 7:26

歩道橋上から高松山方向。

9/9 7:26

歩道橋上から松田山方向。

9/9 7:36

東名高速道路下のトイレ。

9/9 7:36

トイレ前のコース案内板。
従来のハイキングコースの通行止め箇所に×印でも付けてくれていたら良かったのですが。

9/9 7:38

コース案内を無視して計画通りに左折します。

9/9 7:45

左に丸山をみながら上ります。

9/9 7:49

工事用の新設道路と旧道の分岐に馬頭観音が有りました。旧道に入ります。

9/9 7:54

車道が終わると草ボウボウの道になります。

9/9 7:58

分岐点に着きましたが、方向指示板が隠されています。嫌な予感。

9/9 8:01

予感的中。完全閉鎖です。

9/9 8:02

これを下のトイレ前に置いて欲しかった。

9/9 8:05

向いの山を斜めに上がって行く道が新規コースです。

9/9 8:10

新規コース分岐。

9/9 8:14

大分遠回りしてしまいました。

9/9 8:17

新東名の工事現場。

9/9 8:23

工事現場フェンス脇を上がります。

9/9 8:35

従来のハイキングコースに合流します。

9/9 8:51

山道。

9/9 9:10

送電線鉄塔。

9/9 9:10

鉄塔下指導標。

9/9 9:20

林道を横断します。

9/9 9:29

馬頭観音。

9/9 9:54

ビリ堂。

9/9 9:57

ビリ堂の馬頭観音。

9/9 10:17

ビリ堂から先急階段が続きます。

9/9 10:45

山頂手前分岐。

9/9 10:51

高松山山頂。

9/9 10:51

三角点。

9/9 10:52

高松山からの展望。小田原方面。

9/9 10:52

高松山からの展望。箱根方面。

9/9 10:53

高松山からの展望。富士山方面。あいにく雲が掛かっています。

9/9 11:00

出発前、頭が少し見えました。

9/9 11:38

尺里峠。

9/9 11:42

富士山絶景ポイント。

9/9 11:42

高松山。

9/9 11:58

高松へ下って来て、最明寺公園へ登り返しです。

9/9 12:04

ヒル注意の看板が多数有るので、足下が気になります。

9/9 12:45

松田山最高点と思われます。

9/9 12:47

隣はゴルフ場。山の上とは思えません。

9/9 13:02

最明寺池。

9/9 13:36

「物言い坂」由来。

9/9 13:52

東名高速側道に下りて来ました。

9/9 14:11

側道を歩いて西平畑公園まで来ました。本日は全て閉館中でした。

撮影機器：

Canon PowerShot SX730 HS Canon

感想

satojiji

分県登山ガイド「神奈川県の山」が残り1つになったので計画しました。
少し舐めていて新しい情報を調べなかった為、登り口から通行止めを食らってしまいました。どんな山でも最新情報を調べることが大切で有ると痛感しました。