記録ID: 2738272
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トレイルラン
丹沢
宮ヶ瀬から丹沢三峰、丹沢山、蛭が岳へ
2020年11月15日(日) [日帰り]
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 06:38
- 距離
- 24.5km
- 登り
- 2,212m
- 下り
- 2,109m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:29
- 休憩
- 1:03
- 合計
- 6:32
距離 24.5km
登り 2,212m
下り 2,122m
14:44
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰り:神奈中バス平丸バス停:三ヶ木行き(朝夕方1本づつなので注意) 三ヶ木バス停:橋本駅北口行き |
コース状況/ 危険箇所等 |
危険箇所はありませんでしたが、一番のハイライトの丹沢山から蛭が岳間は、グチャグチャでした。 また、焼山手前で通行止めです。平丸に誘導されます。 平丸まで1.1キロの看板から登山口まではGPS計測で2キロ以上ありました。 要注意です。 |
その他周辺情報 | 登山口に登山届のポストは見当たりませんでした。 |
写真
感想
あまり人に会わずに、かつ、それなりに山登りを楽しめるコースを飲んだくれた翌日、走らない自分に嫌気を持ちながらゴロゴロダラダラの至福に浸って考えた結果、なんとかせにゃと、以前に丹沢山から宮ヶ瀬に下った丹沢三峰を逆に宮ヶ瀬から登り返し、そして神奈川県最高峰の蛭ヶ岳というプランを企画。
しかしながら、
調査によると焼山方面は昨年の台風の影響で焼山手前で通行止めで側道から下山しなければいけない。さらに、帰りが16:26のバスを逃すとジ・エンドということを確認。
だいたい、標準タイムの70%前後で踏破できれば、バスに間に合う感じだったので行けそうな気はしましたが、念のため関門時間を設けることにし、
丹沢山12時、蛭ヶ岳13時に通過できない場合は、大倉に下山するプランにしました。
結果は、諸々好条件に恵まれ思った以上に速くゴールできました\(^O^)/
久しぶりの丹沢、しかもメインルートをちょいと外れたルートで静かな晩秋の山登りを満喫しました。
以前(2015年)の下りの時に見かけた大きのこがまだ生えていたのにはビックリしました。(写真撮れば良かった・・・)
6時間半に渡る山行で足はボロボロで2日たった今でもまともに歩けない有様でまだまだ精進が足りないことを感じていますが、やっぱりリフレッシュには登山はイイですね♪
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