【秩父・シゴー平から】 大樽 〜 仙元峠 〜 グミの滝

2013年03月07日(木) [日帰り]

• GPS: 07:50
• 距離: 10.0km
• 登り: 1,036m
• 下り: 1,039m

コースタイム

◎[往路] 細久保橋(8:40) → シゴー平(8:52) → 仙元林道入口(8:55) → 水源道入口(8:57)
→ 水源堰堤(9:06) → −−(仮)大樽尾根へ直登−− → 仙元林道に出る(9:40) → −−再び直登−−
→ (仮)大樽尾根(10:14) → 仙元尾根(11:03) → 1167P(11:19) → 大樽(11:20)
→ 作業道分岐(11:45) → 仙元峠(12:30) −−− 菓子パン昼食 −−−

◎[復路] 仙元峠(13:00) → 棒杭尾根分岐(13:26) → グミの滝分岐(13:47=14:00) → 炭焼小屋跡(14:23)
→ わさび田最上部看板(14:29) → バケツ(14:44) → グミの滝上(14:50) → 旧作業小屋(15:06)
→ 大岩(15:17) → 大桟橋(15:27) → 指導標(15:59) → 三ツドッケ入口(16:05) → シゴー平(16:22)
→ 細久保橋(16:30)　

　　　 　　　　　　　-- ☆★ 所要時間:7時間50分 ★☆ --

天候

晴れ　・最低／最高気温 (熊谷： 3.4／17.1 ℃)
　　　　　　　　　　　 (秩父：-0.7／16.5 ℃)
　　　・昼間の時間：11:38 (日出：6:05 日入：17:43)
・当日の気象[全国] : (mtkenさんの「天候欄表示」を参考にさせて戴きました)
　　　　http://www.weathermap.co.jp/kishojin/diary_detail.php?date=2013-03-07

アクセス

利用交通機関：

自家用車

　秩父市の国道140号から「浦山&橋立」方面へ、県道73号を左折します。
　「浦山ダムサイト」を通って、上流へ。
　「毛附トンネル」を抜けて少し行ったら、 細久保谷(天目山林道)へ右折、
細い林道をゆっくりと「細久保橋・ゲート」終点へ。

　 前回 2/11の時点では、「天目山林道」は 積雪＆路面凍結のため
通行不可でしたが、このところの陽気により かなり溶けて、
"通行可"でした。

コース状況／危険箇所等

　◎「シゴー平」から「仙元尾根・大樽」へのルートは、かなり古い地図
(1979年版)に於いて 実線で示されていました。
(仮称："大樽尾根"としておきます)
　・もっと古い「奥秩父の山と谷」(山と渓谷社・1959年)でも、はっきりとルートが示されています。
しかしその後、「営林署事業所」機能が無くなったり、平成5年からの
「仙元林道」開設等により、現在では全く登られていないのが現状です。

　◎ (仮)「大樽尾根」は、途中に於いて「仙元林道」を一部通るものの
「大樽尾根」に至るまでは 2回程 ルート無しの"直登"です。
　また、登り口の手掛かりすら見つかりません。
　
　したがって 今は積雪期ですから勿論、無雪期でも 踏み跡は無いと思います。
　このような道無きルートですから、ましてや"積雪期"ですので 念のため。

　−−− ☆★ シゴー平 〜 大樽（仮称：大樽尾根) 〜 仙元峠まで ★☆ −−−

　◎ 細久保橋からの「天目山林道」歩きは、意外に凍結していて、すぐにチェーンアイゼン装着です。

◎ 「シゴー平」裏から登りますが、積雪のため わかりません。
　また無雪期であっても、わからないと思います。
　　「仙元林道」入口を左折してすぐ右上に、何となく右に登って行く
「登り口」道形があります。
　これは、「営林署作業小屋」当時の"水源道"であったと思われます。
　事実この先の「堰堤」まで、割にはっきりとしたルートになっており、脇に 古い
ポリエチレン管が 布設されていました。

　・この「堰堤」の沢を登りつめても良いのですが、沢右岸を"直登"します。
　積雪は思いの外少なく、15cm内外でした。
　・「大樽尾根」に出て登って行くと、迷うことなく「仙元林道」に出ます。
　林道の左側は急峻な崖で、林道を「三ツドッケ」や「大平山」を右に見ながら進み、
大きくヘアピンのところで、また左に"直登"です。
　勿論ルート無しです。かなり急峻です。幸い雪が少なく、(仮)大樽尾根の鞍部付近に出ます。

・後は ややきついところもありますが、積雪15cm程度の軽快な「大樽尾根」です。
　・甲207と記された石杭のある「仙元尾根」に出ます。
　・大日堂からの「仙元尾根」は、この辺は 尾根の東側を巻いており、小ピークを3つ越してから
「大樽」で 「仙元尾根」と合流します。

　・「作業道分岐」あたりから、積雪が多くなりました。しかし、相当緩んでいます。
　・「仙元峠」。雪が少なく、春霞の明るい「峠・祠」でした。
　大岳山、川苔山、雲取山が薄ボンヤリと見えます。富士山は見えません。

　−−− ☆★ 仙元峠 〜 グミの滝 〜 細久保橋まで ★☆ −−−

◎ 「長沢背稜」は 積雪少なく、明るく軽快でした。
　・「仙元峠」から45分ほどで、「グミの滝」分岐地点に。　
　ここから北への下降は、「長沢背稜」とは打って変わって "真冬状態"。
　ご存じこのルートは"廃道"扱いで、厳冬期は特に危険です。
　無論ノートレース、膝までの積雪です。ルートに熟知していないと"遭難"します。

　・炭焼き跡、わさび田看板、バケツ、グミの滝上、旧作業小屋等の位置を
ちゃんと把握していないと。迷ったらアウトです。
　「バケツ」までは、膝までの積雪覚悟です。
　・旧作業小屋からはルートもはっきりし、"大桟橋"を過ぎれば、積雪は徐々に薄くなります。
　・山腹のガレたところを 何カ所か注意しながら下れば、やがて天目山林道からの入口である
「三ツドッケ入口・指導標」に着きます。
　・暖かさで 林道の凍結部分もすっかり緩み、「細久保橋」に到着です。

　

写真

「細久保橋」に車を止める

3/8 17:17

「水源道」を見る。
よく見ると、石積が右へ

3/8 17:41

水源の「堰堤」

3/8 17:42

「(仮)大樽尾根」へ
直登する。
ルートは無い

3/8 17:50

「(仮)大樽尾根」を行く

3/8 18:06

「仙元林道」に出て
右に三ツドッケが見える

3/8 17:54

手前「1,260mP」と
奥に「三ツドッケ」を見る

3/8 17:59

仙元林道より、
「大平山」を見る

3/8 18:07

仙元林道を歩く

3/8 18:09

仙元林道から直登後、
再び「(仮)大樽尾根」に。

3/8 18:13

「(仮)大樽尾根」を行く

3/8 18:16

「(仮)大樽尾根」より
最もいい方向からの
「三ツドッケ」を見る

3/8 18:21

明るい「(仮)大樽尾根」
の急登。

3/8 18:31

「(仮)大樽尾根」
最後の登りを行く

3/8 18:24

仙元尾根に出る。
甲207の石杭

3/8 18:32

大樽に向かって登る

3/8 18:34

大樽に向かって登る

3/8 18:36

仙元尾根の
1,167mP

3/8 19:03

大樽

3/8 19:08

作業道分岐

3/8 19:09

「作業道分岐」付近

3/8 19:11

明るい「仙元尾根」を行く

3/7 12:27

「仙元峠」直下

「仙元峠」直下にて
keyさん

3/8 19:19

「仙元峠」より
三ツドッケ方面の
長沢背稜を見る

「仙元峠」にて

3/8 19:25

「仙元峠」の祠
keyさんが「秩父錦」を
奉納!?

3/8 19:26

「仙元峠」から、
長沢背稜を西へ下る

3/8 19:31

残雪が眩しい
長沢背稜を行く

3/8 19:34

明るい"春"の
長沢背稜を行く

3/8 19:37

長沢背稜の「グミの滝」
分岐地点。
ここの北側を下るが、
一転して"真冬"。

3/8 19:39

北側は、全くのルート無し
膝までの積雪。
下るべきか？戻るか？
躊躇した。

3/8 19:41

ノートレース

3/8 19:42

マーカーあるも、
直下降状態で。

3/8 19:43

膝までの"ラッセル"。

3/8 19:46

「わさび田」最上部の
看板

3/8 19:50

"バケツ"に向かって下る

3/8 19:54

左岸に渡って、"バケツ"

3/8 19:57

グミの滝上から見る
グミの滝

3/8 19:59

"ガレ場"下りより
旧作業小屋を見る

3/8 20:00

グミの滝分岐にて
「三ツドッケ」への
指導標

3/8 20:03

「大桟橋」。老朽化のため
迂回する

3/8 20:06

「三ツドッケ入口」の
指導標

撮影機器：

COOLPIX S510 NIKON

DSC-WX7 SONY

感想

fuya0123

◎ 熊谷地方は何と、3月9，10日と連続して、"夏日"。
　東京地方も10日 観測史上最も早い"夏日"を 記録しました。

　しかしこういう時は、今後 一転して"春先の大雪"ということもあるので、
お彼岸ぐらいまでは まだまだ注意が必要ですね。

◎ 友人のkey55さんが最近、 戦前の"秩父の山"に関する本に 興味を持ち、
「穂高書房」から購入して、盛んに "古道歩き"を 勧めるのです。
　無論私も、人の歩かない山＆ルートを好んで歩くのが好きですが・・・。
　ということで、このルートを登ることにしました。

　・このところの暖かさで 雪融けが進み、特に「長沢背稜」は 正に"春"でした。
　ところが一転、「グミの滝」への北面に入ると、膝までの積雪。ノートレース。
　ちょっと超えた南面(東京都)と北面(埼玉県)で、この差です。

　・ただでさえ"ルート無し"は 危険が伴い、ましてや積雪期とあれば余計にです。
　それでも「峠」や、林業の過去の華やかしき頃の 絡む過去のルートは、
どこかロマンがあります。
　・古い「仙元峠」を知るものにとって「峠」の無惨なブナは、
見るに忍びないです。