ライトアップ大山夜景
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- GPS
- --:--
- 距離
- 11.7km
- 登り
- 1,235m
- 下り
- 1,226m
コースタイム
- 山行
- 4:53
- 休憩
- 3:47
- 合計
- 8:40
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
バス停近くの駐車場は原付も満車。多数車が列をなして、駐車待ち状態。この時期の大山は激混みです。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
下社からバス停までライトアップ期間は灯りがともるので、ヘッデンなくても歩けます。下社〜大山寺は人が半端なく多いので、万全のコロナ対策してお出かけください。 |
写真
頂上は視界がよく、素晴らしい景色です。夕焼けと夜景まで見てから下ることに決定。
感想
大山ライトアップ初日に大山へ。激混みかなあと思って行ったけど、やっぱり激混みでした。まず駐車場問題!とにかく車の列がすごく、下の方まで県営駐車場まどこも満車でした。1kmぐらい下った、大山小学校の臨時駐車場は無料だったので、ここに原付を置いてスタート。ここも車は満車でしたが、原付はOKでした。19:30分閉鎖なので、この時間だけ気にする必要あり。ケーブルバス停までシャトルバス(有料)も出ています。が自分は行きは密をさけるため、大山寺林道からアプローチ。第一駐車場の上から尾根に取り付き、ヒノキ林を緩く上がると、林道に出れます。踏み跡程度はあり、特に歩きにくいところはないので、林道に出てしまえば、OK。途中だれも歩いていませんでした。林道は紅葉の盛りで、きれいでしたよ。
大山寺まで行くと、予想通り、ものすごい人でした。残念ながら、紅葉の旬はすでに過ぎて、終盤の様相。おそらく金曜日の雨・風ですっかり落葉してしまったのでしょう。紅葉は絵にならんので、そそくさと通過。ここから階段の急坂、女坂を上がった右にそれたベンチは比較的人が少ないので、ここでがっつりお昼ご飯にして、あとはあまり止まらず、どんどん上ります。
下社あたりは、オオモミジは終わってるけど、イロハモミジはパステルカラー状態で、下は緑、中間黄色、上部は赤と色が分かれた紅葉はきれいでした。イロハモミジはもうすこし長く見られそうです。下社の階段あがると、本殿があり、お参りの方達ですんごい行列でした。大山への表参道を上がったことが無かったので、今日は初めて表参道からの登頂を目指します。1時間で行けるかチャレンジしてみましたが、1時間ちょっと越えてしまいました。登山道はずっと行列状態で、なかなかペースつかめない部分もあり(言い訳です)それでもワンピッチで一気に登れたのは自分としては上出来でした。
頂上からの展望はすばらしく、今日は視界も澄んで遠くまで見えました。スカイツリーはもちろん房総半島、大島、利島、伊豆半島、富士山、南アルプスとすばらしい。(大山は1か所から360度の景色は見えません。場所を数か所変えないとだめ)この視界で今日は夕焼けと夜景を見た後、下社まで駆け下ってライトアップを楽しむプランに変更。上がったときは日も当たってポカポカ陽気だったけど、15時過ぎると、急激に気温が下がってきた。北風が吹き、寒いです。夕焼けまでの1時間半はレギュラーコーヒー入れて、温まりながら、その時を待ちます。
そしていよいよ夕焼けタイム。北側のパラボナアンテナ側に回り込むと富士山が正面にバッチリ見えます。下層に雲がでてしまい、愛鷹のスカイラインがうまく見えず、ちょっと残念でしたが、澄んだ空気感はすばらしく、非常に美しい夕焼けでした。快晴の夕焼けでは、日没後20分ぐらいしたころが最も色が美しく出るので、少し粘って富士シルエットをゲット。その後暗闇に浮き出る大山夜景を堪能。宝石をちりばめたような夜景、しかも標高が高いので、まるで飛行機からの景色のような、すんごい高度感のある夜景でしたね。近くなのに大山夜景は初めてで、良いものが見れました。また真鶴半島方面はまだ夜の帳が落ちる直前の茜色が残ってそれは美しかった。駐車場閉鎖の19時半には戻らねばならないので、後ろ髪を引かれる思いで、頂上を後にします。ヘッデン付けて、急坂を一気に下り、下社へ着くとやはりすごい人、下社から下山するひとのケーブル待ちの列が伸びて、すごかった。みんな降りるまでケーブルは動かすのだろうなあ?19時まででは、とてもさばけそうにない数でした。大山寺も定番写真のスポットにはカメラマンの放列、圧倒されましたね。ちょっとコロナのこともあって、早々にその場を離れました。
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