富士見台から南沢山へ【見飽きるほどの絶景に恵まれて】
- GPS
- 06:35
- 距離
- 13.0km
- 登り
- 762m
- 下り
- 747m
コースタイム
天候 | 快晴 後高曇り 【気温】富士見台:−1℃ 横川山:4℃ 富士見台:7℃ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
〜湯舟沢川を上流へ〜林道・大谷霧ヶ原線で神坂峠まで。 峠に隣接した登山者駐車場を利用。 林道・大谷霧ヶ原線は毎年、12月の第二週頃から冬期閉鎖になります。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【登山道】 霜柱で白んだ道は往復共凍結したままで、 泥濘もほとんどなく神坂山の下り以外は歩き易い状態でした。 【展望】 富士見台からは百名山の内、23座が眺められるとの評判通り 白山・御嶽・中央・南アルプスは全山、北アルプスも穂高や表銀座の 山が展望できました。 更に、神坂山では鋸岳の左奥に八ヶ岳が展望できました。 ◆富士見台から富士山は見えません。「富士が見たい」と言う願望が 富士見台になったと言われています。 |
その他周辺情報 | 神坂山【岩田石】の謂れは・・・ https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1981164.html |
写真
感想
明らかに季節が進み、雪の便りがあちこちから届くようになってきた。
コロナ禍のおかげで、思えば南信州へはご無沙汰状態だった。
雪山の絶景を求めてアルプスに囲まれた阿智のお山へ出かけよう。
7時前に到着した神坂峠の駐車場はすでに満車で、何とか残った
スペースに車を停め、オレンジ色に染まるサンライズショーを
待ってお気に入りの西側斜面のトラバースコースで富士見台へ向かう。
朝陽を受ける恵那山を眺めながらコチコチに凍った登山道を進み、
尾根を回り込むと見えるはずの白山は雲の中だったが、萬岳荘からの
道へ合流すると開けた笹原を越えて、鋸岳から池口岳に至る南アルプスが
勢ぞろいだ。東側の山はシルエットの時間帯だが、陽を受ける西側の
御嶽、乗鞍は輝くように眺められる。
はやる気持ちで富士見台のピークに立つと、まさに360度名峰の
オンパレードだ。
僅かに雪の残った笹原の道は凍結し、湿地帯の池には氷が張りと、
冬の到来を実感しながら、尾根を離れるようにして横川の源流
「横川の名水」まで下ると、北上する尾根に乗り換えて湯舟沢山から
南沢山へまでのアップダウンが始まりだ。
湯舟沢山を越え手前のピークをトラバースするように到着した
横川山では第一級の展望が待っていた。御嶽からぐるりと視線を
めぐらすと乗鞍、北アルプス、中央アルプス、南アルプスと
絶景の大パノラマだが、南アルプスはまだ逆光気味だ。
楽しみは後回しにして南沢山を踏んで戻ってくると、
山襞もハッキリ見られるようになっていた。
横川山から湯舟沢山に戻る頃には、南アルプスもますます鮮明に
なってきた。
目に前に広がるこの絶景を堪能するように何度も足を止めながら
ゆっくりと富士見台へ戻り、神坂山で遅めの昼食を摂っていると
空から青さが薄れ、冷たい風が吹き始めた。
コメント
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こんにちはonetotaniさん
冬〜初春はスノーハイクに霧氷、春から夏にかけては緑の笹原にササユリ、秋はカラマツの黄葉にカエデの紅葉。アクセスが良くオールシーズン楽しめる展望稜線はいいですね。この稜線からは名だたる山が見渡せますが、私は御嶽山と乗鞍岳を眺めるのが好きです。恵那山がすぐ近くに大きいのもいいですね。
しばらく訪れていませんが、行き先に迷った時には貴重なところです。
teppanさん 今晩は。
霧氷狙いで大川入山か迷いましたが、展望狙いで富士見台を選びました。
厳しい冷え込みでしたが期待通りの絶景に出逢えました。
神坂峠まで車で入れると標高もかなり稼げるので、僅かな登りでこの絶景が
得られる。いろんなコースで多くの人が歩かれるのも納得ですね。
標高の一番高い富士見台が、一番展望がいいのかなと
思いましたら、横川山の方が、レベルが上なんですね。
ここ数年、湯舟沢山で折り返してますので
また一度、じっくり歩いてみたくなりました。
岐阜県側から登れる、年内最後の機会、
晴天で楽しまれて何よりです。
komaki さん 今晩は。
御嶽、北アがより間近に感じられる横川山からの展望が一番でしょうね。
ここから中央アルプスが越百山から安平路山、摺古木山と高度を
下げて行く様を眺めるのが好きな景色です。
そして奥に隠れた八ヶ岳を見るために神坂山まで足を延ばすのが
定番になりました。
期待通りの展望に恵まれた贅沢な一日でした。
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