富士山を見ながら多摩百山。笙ノ岩山から仙元峠、蕎麦粒山、日向沢ノ峰、赤杭山を縦走

2020年12月06日(日) [日帰り]

• GPS: 05:51
• 距離: 18.9km
• 登り: 1,648m
• 下り: 1,835m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:22
• 休憩: 0:30
• 合計: 5:52

距離 18.9km 登り 1,653m 下り 1,835m

8:52 蕎麦粒山＆鳥屋戸尾根方面分岐
9:59 トヤド山
10:03 10:09 笙ノ岩山
10:21 塩地ノ頭
10:27 松岩ノ頭
10:47 長尾山
10:59 鳥屋戸尾根分岐
11:04 蕎麦粒山
11:16 11:24 仙元峠
11:35 蕎麦粒山
11:51 桂谷ノ峰
11:58 オハヤシの頭
12:03 12:05 日向沢ノ峰
12:22 踊平
12:33 12:34 横ケ谷平
12:38 ヨウヘイギノ頭
12:42 曲ヶ谷南峰
12:46 狼住所
12:48 12:49 真名井沢ノ峰
13:11 13:12 957m小ピーク
13:15 桃ノ木平
13:21 13:28 赤杭山
13:46 三ノ戸山
13:53 川井駅分岐
13:58 13:59 721m峰（ズマド山北峰）
14:05 14:08 ズマド山
14:18 金平山
14:27 お伊勢山
14:44 川井駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

奥多摩からのバスは2020年12月1日から川乗橋バス停で止まるようになった。

コース状況／危険箇所等

■登山道の状況
・川乗橋→笙ノ岩山
　最初から急登。始めは九十九折の道を淡々と登る。
　800mを越えた辺りからは直登のような感じになり、落葉が積もっていて歩きにくい。
　尾根を外さなければ迷わない感じ。
　ピンクテープは少なめ。

・蕎麦粒山直下の一杯水小屋への巻道
　トラバース道が崩れて狭くなっていて、枯葉が積もった個所も多く慎重に進まないと危ない。
　下はかなり急斜面なので落ちたら大けがする場所もある感じ。

・その他の一般道は整備がされていて歩きやすい。

写真

川乗橋バス停からスタート。
2020年12月1日から川乗橋バス停で止まるようになった。

少し歩いたところに看板あり。
ここから九十九折の単調な急登が800mぐらいまで続く。

標高の低いところでは紅葉がまだきれい

枯葉の道

東京市か。戦前からあるのか。

笙ノ岩山山頂

松林

分岐。
仙元峠に行くため一杯水方面へ。

危険なトラバースが続く。
崩れている上に、落ち葉が積もって足場が分からないところ多数。
落ちたらやばい個所がいくつもある。

仙元峠。
富士山は木が邪魔して見にくい。
昔は見晴らしもよかったのかな。
北側は木の間から浅間山も見えました。

いい稜線。

富士山もきれい

けっこう急な下りだった。

赤杭山

紅葉もきれい

三ノ戸山

ズマド山

川井駅到着。
電車は数分前に行ってしまったので、ここで40分ぐらい待つ。

感想

茶窓

多摩百山、笙ノ岩山から仙元峠、蕎麦粒山、日向沢ノ峰、赤杭山を縦走。

標高を上げると富士山がきれいに見え、尾根道は快適、また来ようかなと思える山道でした。
紅葉は終わりで、800m前後でまだきれいに色づいているものがちらほらあった感じです。