記録ID: 279519
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無雪期ピークハント/縦走
富士・御坂
大沢山から本社ヶ丸
2013年03月23日(土) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 07:43
- 距離
- 12.5km
- 登り
- 1,219m
- 下り
- 1,274m
コースタイム
08:00笹子駅-08:30奥野稲村神社(大沢山登山口)-10:40大沢山(1460m)-11:00大沢山-11:15女坂峠-12:30八丁山分岐-12:40八丁山(1580m)-13:05清八山(1593m)-13:15清八峠-13:45本社ヶ丸(1632m)-13:25送電線鉄塔No.222-13:45角研(つのとぎ)山(1377m)-15:20林道出合-15:30庭洞山(1000m)-15:45送電線鉄塔No.50-15:50登山口-16:05笹子駅
天候 | 晴れのち曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
帰路 16:21笹子駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
今回のコース全般にほぼ残雪はありませんでした。 ・奥野稲村神社から大沢山 倒木がところどころ道を塞いでいましたが、問題なく通行できます。 ・大沢山から八丁山 女坂峠からの急な痩せ尾根はさらに痩せているようで濡れた落ち葉が滑ります。 要注意です。 ・八丁山から清八山 晴れていれば快適な尾根歩きができます。 八丁山の頂上の標識は見当たりませんでした。iPhonのGPSで地図上の確認です。 ・清八山から本社ヶ丸 晴れていれば素晴らしい眺望が楽しめます。岩場歩きが何箇所かありました。そこは慎重に歩きました。 ・本社ヶ丸から角研山 本社ヶ丸までの道と違って、なだらかな尾根歩きです。でも眺望はありません。 ・角研山から林道出合 急な下りの尾根道です。今年の大雪によるものでしょうか?大木の倒木が目立ちます。 送電線鉄塔No.30付近に登山道と送電線鉄塔巡視路の分岐の黄色い標識があります。 もう文字が消えかかっています。下山の場合は「右」が登山道です。 また夏場はこの鉄塔付近は茅で覆われ道が不明瞭になります。 ・林道出合から登山口 最後の鉄塔から登山口付近は急な斜面になります。 |
写真
感想
大沢山、本社ヶ丸は一年を通してよく行く山域です。
2月に本社ヶ丸に行ったときには今までに見た事もない様な深い雪でした。
清八峠でまでどうにかラッセルしながら行きましたが、
尾根筋はさらに雪が深く、さすがに岩場はビビってしまい途中で引き返し
ました。それから一ヶ月、雪はほとんどありません。
残雪から新緑の間の時期で、木々の葉が一番少ない時期で良く遠くが見渡せ
ます。大沢山の山容も登りの尾根の途中から良く見えました。
やはり、この山域は広葉樹が多いせいもあり、四季のそれぞれの山行が楽しめます。
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