記録ID: 280873
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無雪期ピークハント/縦走
東海
便石山(びんしやま)
2013年03月29日(金) [日帰り]


- GPS
- 05:25
- 距離
- 9.2km
- 登り
- 706m
- 下り
- 695m
コースタイム
(馬越道)海山町側登口駐車場11:10→11:45平尾吊橋→12:05登山口→12:35コル→12:40林道横断→1:35登頂14:05→
→14:07象の背14:20→15:00山頂から7か所目のベンチ→15:15馬越峠15:50→15:55林道横断→16:15駐車地
→14:07象の背14:20→15:00山頂から7か所目のベンチ→15:15馬越峠15:50→15:55林道横断→16:15駐車地
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
ここは駐車スペースが小さく登山口まで約1時間かかる 「種まき権兵衛の里」のトイレと売店のある広い無料駐車場の方が登山口まで30分弱なので こちらに止めたほうが良かったと後悔している |
コース状況/ 危険箇所等 |
々馥42号熊野古道馬越峠(海山町側)登口. ここに駐車して古道とは逆向きに42号を下り、便石交差点から便石橋へ行く 銚子川の左岸を行き、「種まき権兵衛の里」の無料駐車場の南西の端から 平尾吊橋へ向かう J身吊橋は人、自転車専用 な身吊橋を渡って、右岸を行きオートキャンプ場を通り抜 けゲートを出ると 突当りが林道三差路 ここを左(南)にとる ノ啼擦2分ほど歩くと林道終点でここが登山口 ピストンするなら車はここまで入れる (数台駐車可) ε仍蓋から階段が山頂まで(95%)続く Ш能蕕和櫃寮个粒段 濡れていたら、下りたくない石段だ 途中、降雨後なら数日中なら水場がある ┳段はコルまで続く、コルから少し尾根を登ると便石林道に出る。 出た林道の5m右に木の階段があり、これを登る 次に階段状の登山道となる 少し行くと整備された階段になり、これが山頂まで続く 山頂の数分手前に馬越峠へのトラバース道の分岐がある 山頂には3等三角点がある 樹林に囲まれ展望はない 山頂から南東へ1分程下ると「象の背」の大岩がある その上に立つと上空600mの空中に浮かんだような気分になる絶景が堪能できる 最初は恐怖を感じるが、慣れるといつまでも立っていたくなる 山頂から南東にのびる尾根の直登コースがあるが分かりにくい 馬越峠へのトラバース道は標高500m辺りで尾根の直登コースと合流する。 合流地点にベンチが設置されている 馬越峠までに多少展望のある所7,8箇所にベンチがある。 馬越峠からは熊野古道で石の階段になる 濡れていると、滑ってたいへん怖い 途中、ベンチのある林道を横切る 海山町側の国道42号まで20分程度だ 本コース、ほとんど90%は階段 ‥仍蓋から林道横断まで と 熊野古道は 石の階段 <危険個所> ‥仍蓋から林道の石の階段は苔がたくさん付いていて 下りには使いたくない。 下りになった、熊野古道の石の階段は濡れていてよく滑る。 何度も滑った。その内、滑って手を着いたのは4回もあった。 こんな恐ろしい道は久しぶりだ。 |
写真
感想
階段が多いとは
よく整備されていると言う事ですか
下りに階段はヒザに大変悪い。
この辺では南亦山も多いが
便石山の方が上でしょう。
標高差が小さいだけ
丹沢の大倉尾根よりマシだと思います。
「象の背」は大したもんです。
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