丹三郎山・大塚山・日の出山

2021年01月17日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 11.9km
• 登り: 895m
• 下り: 947m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:19
• 休憩: 0:45
• 合計: 6:04

8:11 古里駅
8:28 寸庭橋
8:35 寸庭日枝神社
9:01 アタゴ山
9:20 奥多摩8号鉄塔
9:35 石積川ノ頭
9:51 9:55 丹三郎山
10:23 中ノ棒山
10:39 10:45 大塚山
10:58 御岳ビジターセンター
11:46 12:21 日の出山
13:05 露岩
13:59 光仙橋 北尾根登山口
14:03 神路橋
14:15 御嶽駅
14:15 ゴール地点

天候

曇り時々薄日

アクセス

利用交通機関：

電車

往き：JR古里駅
帰り：JR御嶽駅

コース状況／危険箇所等

日の出山北尾根は、登山口（光仙橋）付近の斜面で伐採が行われていて立ち入り禁止です。日の出山からの下りには注意が必要です。

写真

古里駅を出発

寸庭橋を渡る

寸庭日枝神社の横から入山

愛宕山直下の斜面はススキに覆われ、踏み跡が一切見えない。

ススキの合間から、頂上の目印の木がわずかに見える。これをめざし藪漕ぎ。

ようやく愛宕山頂上の地蔵堂に到着

奥多摩8号鉄塔に到着。

石積沢ノ頭に到着。

石積沢ノ頭から丹三郎山に向かう途中で林道を横切る。

丹三郎山の頂上を通過

一般道に合流するところに、「この先は登山道ではありません」の看板が掛けられている。

一般道に合流

中ノ棒山を通過

大塚山に到着、立休憩

ビジターセンターは1月8日から臨時休館中

日の出山に到着。沢山の人が休憩中だった。

日の出山の山名柱の後ろから、北尾根に入る。

北尾根の登山口付近の斜面では、伐採が行われていて、登山道の上にワイヤーの滑車が取り付けられている。

伐採中の斜面

光仙橋たもとの登山口には、立ち入り禁止の看板が掛けられている。

神路橋を通過

感想

shinsan

久し振りに、大塚山から北に延びる尾根を末端から登り、そこから日の出山に行き北尾根を下ることにした。
寸庭部落のはずれにある日枝神社横から入り、愛宕山の北斜面に取り付いた。数年前に登った時には、作業道がしっかりついていて雑木・雑草も下刈りされていたが、今は放置状態でススキが一面生えていて踏み跡もわずかに残るだけ。特に愛宕山直下は、完全に藪となっていて、強引に藪漕ぎをして頂上に出た。
愛宕山からしばらく進むと、鉄塔巡視道に出会いそれに沿って8号鉄塔に到着、その後もしばらくは鉄塔巡視道が続くが、石積川ノ頭直下で別れ直登することになる。その後は作業道に沿って、石積川ノ頭、丹三郎山を経由し、丹三郎からの大塚山登山道に合流する。
大塚山に11時頃到着したが、登山者2人が休んでいるだけで閑散としている。
日の出山には、昼前に到着。頂上には沢山の登山者がいて、ベンチもほぼ満席だったが、丁度ベンチが一つ空いたので、そこで昼食休憩。
昼食後、北尾根を使い下山したが、登山道に落ち葉が厚くつもったところが多く、落ち葉の下が分かりにくく慎重に下った。
下山口近くでは、伐採が行われていて、登山道の上にやぐらが組まれ滑車などが取り付けられている。今日は作業が休みだったので通り抜けできたが、作業中であれば下山できず困ったことだろう。