大室山・加入道山（西丹沢ビジターセンターから周回）

2021年02月22日(月) [日帰り]

• GPS: 05:34
• 距離: 14.9km
• 登り: 1,259m
• 下り: 1,245m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:07
• 休憩: 0:27
• 合計: 5:34

距離 14.9km 登り 1,259m 下り 1,258m

8:35 西丹沢ビジターセンター
8:40 ツツジ新道入口
8:54 8:55 用木沢出合
9:56 10:01 犬越路
10:19 大杉丸
11:04 11:05 大室山・犬越路分岐
11:10 11:12 大室山
11:19 11:32 大室山・犬越路分岐
12:02 破風口
12:14 前大室
12:18 12:19 馬場峠
12:25 加入道避難小屋
12:32 12:33 1345m分岐
12:37 12:38 白石峠
12:56 篠大慈沢
13:05 白石滝（大理石の滝）
13:19 ザレノ沢
13:26 ヌタ小屋沢
13:33 大石沢
13:39 13:40 水元沢
13:46 手沢
14:03 14:04 ツツジ新道入口
14:09 西丹沢ビジターセンター
14:09 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

■往路：JR谷峨駅から富士急湘南バスで西丹沢VCへ
■復路：西丹沢VCから富士急湘南バスでJR谷峨駅へ
谷峨駅はJR東海（御殿場線）なのでTOICAしか使えないことに注意。

コース状況／危険箇所等

用木沢出合〜犬越路の一部および白石峠〜用木沢出合の一部は、2019年の台風19号の被害を受け、今だ階段の崩落や橋の消失が残っています。命の危険を感じるほどではありませんが、初心者は足が竦むかもしれません。写真を見て十分ご検討ください。

その他周辺情報

緊急事態宣言下でしたのでまっすぐ帰りました。
（月曜日でぶなの湯が定休日だったこともありますが）

写真

2/22 7:50

JR御殿場線　谷峨駅はSuica使えません。横浜駅で切符を買うべきだった・・・。

2/22 7:50

無人駅なのでやむなく出札記録の無いまま駅を離れます。バスには現金で乗車しました。バス停は駅を出て道を渡ってすぐのところにあります。

2/22 8:38

バスは谷峨駅に10分ほど遅れて到着。でもその後飛ばしたのか、西丹沢ビジターセンターにはほぼ定刻に到着しました。

2/22 8:38

月曜日なのでビジターセンターはお休み。トイレだけお借りして出発です。

2/22 8:49

ここからのスタートはいつも空の青さに圧倒される。

2/22 8:49

キャンプもいいなー。

2/22 8:51

今日はここは通過。

2/22 9:03

ミツマタの蕾がふくらみ始めています。

2/22 9:05

陥没箇所を通過。

2/22 9:06

ここから犬越路方面へ分岐します。

2/22 9:08

鉄橋を渡る。

2/22 9:11

橋だけ。

2/22 9:11

以前檜洞丸を登ったときの帰り道でした。

2/22 9:15

崖に張り付いた橋を渡ります。

2/22 9:17

水量は少ない。

2/22 9:19

2/22 9:20

この看板がたくさん立っているので迷うことはありません。

2/22 9:32

こういう道は嫌いじゃない。

2/22 9:32

ここから山道スタート。

2/22 9:34

2/22 9:42

足場は幅20cmほど？大した高さではないけど気をつけて。

2/22 9:46

リボンもたくさん。

2/22 9:47

このあたりから一層荒れてきます。

2/22 9:52

木の階段が崩落しています。かなりの斜度で足元はザレザレなので慎重に登りましょう。降る場合はどうしてもロープを掴んでしまうかも。上りの最難関箇所かと思います。

2/22 10:08

犬越路に到着。ベンチにはだれもいませんでした。

2/22 10:10

武田信玄はここを通って小田原まで行ったんですね。

2/22 10:13

きれいな避難小屋。トイレは手動ポンプ式。

2/22 10:23

まだまだ登りますがだいぶ開けてきました。

2/22 10:23

左手に富士山！霞んでいるのは花粉のせい？

2/22 10:23

縦位置も良い。

2/22 10:24

ヒキでも絵になる。

2/22 10:28

丹沢らしい木道と階段。

2/22 10:31

倒木に通せんぼされることも。ここは回り込むことができました。

2/22 10:38

下りの鎖。大したことはありません。

2/22 10:40

北斜面には雪が見られるようになりました。

2/22 11:01

植生保護柵。

2/22 11:04

東側の山並みも良い。

2/22 11:16

大室山への分岐点到着。

2/22 11:16

山頂への道のりは僅かですが、雪と泥濘でとても歩きにくかったです。

2/22 11:23

山頂到着！あとから来た方に撮影していただきました。感謝。

2/22 11:23

逆光で暗くなるのはRAWデータがあれば補正できるのですが、白飛びは情報が無いので補正できません。逆光でも露出アンダーくらいで問題ないのです。

2/22 11:21

2/22 11:21

こちらは山梨県側の山頂標。この稜線が神奈川県と山梨県の境界であることが分かります。

2/22 11:31

分岐点まで戻ってランチタイム。カツサンドとおにぎり。

2/22 11:32

目一杯絞ってもカツと富士山両方にピントが合いませんね。

2/22 11:43

2/22 11:47

お腹もふくれたところで出発。木道が二本並んでいるとそれだけで絵になる。

2/22 11:48

文字通りいばらの道。

2/22 11:51

泥濘が多いです。

2/22 11:52

登山道に雪も出てきました。

2/22 11:57

2/22 11:57

このあたりも非常に見晴らしが良い。

2/22 11:58

登山道を少し外れた所に座って食事をしている方がいました。自分もそうすれば良かったかも。

2/22 11:59

南アルプスまでよく見えます。

2/22 12:01

あれが行く手か。

2/22 12:01

けっこう下る。

2/22 12:09

2/22 12:10

慎重に足跡を踏んで。

2/22 12:14

避けようのない雪道。

2/22 12:25

前大室到着。

2/22 12:26

また下るのか。

2/22 12:32

空が青い。

2/22 12:34

登山者カウンター。中ほどの2個のセンサーで登山者の向かう方向まで分かるのでしょう。

2/22 12:36

少し降りたところに加入道山の避難小屋。

2/22 12:37

加入道山山頂到着。

2/22 12:37

とにかく地味。標高の記載もなし。

2/22 12:48

この時点で予定より1時間ほど早い。一瞬畦ヶ丸を回ることも考えましたが、そちらへ進むと下山時刻が17時を過ぎるため、予定通り白石峠へ降りることにしました。

2/22 12:51

いきなりこの崩壊具合。

2/22 12:55

この階段は落石に貫かれたのでしょうか。

2/22 12:56

上を見ると確かに・・・こういう場所は最新の注意を払いながらさっさと通り抜けるに限ります。

2/22 12:56

2/22 12:59

残雪のトラバース。轍を利用して慎重に。

2/22 13:00

崩壊してますね。

2/22 13:01

でもリボンは豊富なのでしっかり確認しながら進めば迷うことはありません。

2/22 13:07

2/22 13:15

2/22 13:16

白石の滝。確かに変わった石がたくさんあります。

2/22 13:17

景観はイマイチ。

2/22 13:28

これは橋？滝が沢になっていました。

2/22 13:33

水が湧き出ているところも。

2/22 13:38

弾む橋。

2/22 13:44

歩きやすくなってきました。

2/22 13:45

水量が少ないので無理に橋を渡らなくても良いでしょう。

2/22 13:48

2/22 13:48

こういう道は大好きです。

2/22 13:52

静謐な空気。

2/22 13:59

ゲートを抜けると舗装路。

2/22 14:02

キャンプ場がたくさん。

2/22 14:04

2/22 14:21

西丹沢ビジターセンターに戻ってきました。

2/22 14:32

月。

2/22 14:34

河内川の清流。お疲れさまでした。

撮影機器：

DSC-RX100M3 SONY

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

comet

休日の谷間の月曜日に、西丹沢の山（大室山、加入道山）を登ってきました。JR御殿場線 谷峨駅からバスで西丹沢ビジターセンターへ。そこから約15kmの周回ルートです。

このあたりは2年前の台風19号の影響がまだ多く残っており、道が荒れている箇所もありましたが、好天に恵まれ良い山歩きができました。稜線は神奈川県と山梨県の境に位置していますが、一応県境を跨いでいないということにしておきましょう。富士山もよく見えました。

用木沢出合〜犬越路の一部および白石峠〜用木沢出合の一部は、2019年の台風19号の被害を受け、今だ階段の崩落や橋の消失が残っています。命の危険を感じるほどではありませんが、初心者は足が竦むかもしれません。写真を見て十分ご検討ください。