盛金富士〜南山(君ガトヤ山)

2021年04月18日(日) [日帰り]

• GPS: 11:20
• 距離: 28.3km
• 登り: 1,886m
• 下り: 1,838m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:19
• 休憩: 0:00
• 合計: 11:19

7:03 下小川駅
7:34 7:34 盛金富士
9:22 9:23 四等三角点「沼ノ上」
10:04 10:04 四等三角点「長崎沢」
16:00 16:00 南山
18:24 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

ゴール地点の大子駅から、スタート地点の下小川駅まで電車で戻る。電車は１時間に１本ペースです。

コース状況／危険箇所等

人が入っている感じはありました。但し、踏み跡があったり、消えたりするルートです。区間によってはオススメできません。たまにマーキングがありますが、基本的に道標はありません。何故か尾根上に見出標がやたらあります。緩やかな尾根ですが、ピーク直前で急登になるパターンが多いです。また、ピークの枝尾根からのびる踏み跡に惑わされると、ルートミスに繋がりやすいエリアです。GPS、地図やコンパスは必携です。

盛金富士からP401に至る中間くらいまでは低木が煩いです。その後、尾根に乗ると棘が多いので、尾根から少し下にズレて進みました。倒木も多く、足場は悪いです。

P401から見町峠までは歩きやすい区間もありますが、倒木も見られる箇所も少なくありません。

見町峠から七内峠までの区間にある伐採地も景色は良好ですが、棘が煩いです。棘のある尾根を避けても今度は伐採した檜が転がっており、足場が悪いです。

七内峠から久隆中地区へ尾根を使って下りていますが、踏み跡はけっこうしっかりしていました。但し、尾根の下り始めは右手側が崖になっています。左手側も急斜面なので痩せ尾根状です。短い区間ですが、滑落に注意が必要です。

久隆中からP364.6 四等三角点 本蔵久保へは四阿のある広場脇からの破線ルートを登っています。鞍部に出るまでは伐採作業道だったを進みます。複数に分岐していますが、鞍部に出るルートだけは人の手が入っているように感じました。三角点まで登ると、NHKの施設があります。施設点検用と思われる道が別尾根で久隆から来ていました。こちらの方が歩きやすいかもしれません。

愛宕山は南側から登り、北側へ下りていますが、どちらのルートも低木が煩く全くオススメできません。北側は林務者の踏み跡らしきものを辿って無理やり下りています。手小谷沢直前は崩落によりザレていました。

南山は滝沢の枝沢脇にある尾根から取りついて登っています。最初の距離にして300mくらいは急登ですが、登ってしまえば伐採地が広がり眺望良く進めます。途中、少し低木が出てきますが特に難儀することはありません。栃原側からだと最短ルートかもしれません。南山から東に向かうルートは良好です。今回は途中から未沢を下りていますが、谷底部に着くと道型が消失しますのでオススメしません。安全に下山するならアップルラインを使うと良いと思います。

その他周辺情報

大子駅付近の和菓子屋さんとパン屋さんでおやつを買いました。美味しかったです。

写真

4/18 7:21

盛金富士登りながら振り返ったときの景色が素敵です

4/18 7:33

盛金富士山頂からの景色も素敵です

4/18 8:31

つつじがキレイ

4/18 8:45

P401
最近見るようになったマーキング

4/18 8:46

新緑が眩しい

4/18 8:54

眺望の良い場所

4/18 9:30

きらきら新緑

4/18 9:31

向こうに見える山肌ももえぎ色

4/18 9:47

つつじのシャワー

4/18 9:47

つつじのトンネル

4/18 10:47

別画像(地図)に緑点を付けた鞍部に着く。

4/18 10:48

馬頭観世音？
これは大正時代のものでしたが、もうひとつの馬頭観世音は天保年間のものでした。

4/18 10:48

良い雰囲気

4/18 10:48

見事な切り通しです。
地図に示した緑点が間違いなく見町峠です。

4/18 10:49

素敵な石仏、デザイン性高い。
明和年間のものです。

4/18 10:49

倒れた石碑
石碑の右には下小川村、左には下檜沢村へと書かれています。

4/18 11:14

もえぎいろ…。

4/18 11:41

古い缶

4/18 11:46

現在の地図にも記載のある七内峠。
古地図には2m程の道として描かれていますが、こちらには石仏も見あたらず寂しい感じがしました。
逆に古地図で1本の破線として描かれていた見町峠の方が立派でした。

4/18 12:59

大好きNHK
P364.6 四等三角点 本蔵久保

4/18 13:00

リーゼント山を望む

4/18 13:16

ス虫沢峠。立派な石仏。
右の馬頭観世音は明治時代のもの。
左の馬力神は昭和のものでした。
中央の石仏には元号を確認できず。

4/18 13:45

この↑を信じて巻き道を進んだら、道が消えてダメでした。
古地図で確認すると、谷へ下りて大沢(畑)地区に出るルートだったようです。

4/18 13:59

激藪を越えるとつつじのお出迎え。でもこのあと待ってるのはまた激藪。

4/18 14:06

激藪を抜けて愛宕山眺望点へ。

4/18 14:08

ここにもこの山名板

4/18 15:32

ギンリョウソウ。季節の初夏へ向かうのを感じます

4/18 15:42

南山へ向かう尾根の伐採地。急登にまいったけれど、道が整備されていて南山へのアプローチとしては比較的歩きやすい道でした。

4/18 16:01

奥久慈男体山が奥に見えます。

4/18 16:23

大子の山田へ下る。昔の街道だったようで、歩きやすい。

4/18 16:26

巨木。

4/18 16:28

最後は沢へ…。ちょい藪。
未沢へ下りると長年の水の流れにより道型は消失していました。

4/18 17:03

山田の集落は、まだしだれ桜が咲いていた。寒いんですね。

4/18 17:12

勝譱神と書かれている。牛馬の守護神らしい。

4/18 17:12

道祖神
刻まれた文字がうっすらと読めました。
右 とちはら
左 しをのたいら
道標！

4/18 17:18

何の注意喚起？

4/18 17:24

キレイ

4/18 17:35

キレイ

4/18 17:43

りんごの花？

4/18 17:45

世界観やばい

4/18 18:11

主張強い

4/18 21:07

気づいたらリュックが満杯になっていたw

紫点がス虫沢峠。
ここの名前の由来を知りたいです。

地図記載から消えたの見町峠。
現在の地図では破線が赤点を跨ぐようになっており、ここが見町峠と思っていました。
古地図と照らし合わせると、見町峠と考えられる破線が緑点を跨ぐように走っていることがわかりました。

撮影機器：

arrows NX F-01K docomo FCNT

Galaxy S10 SC-03L docomo サムスン

感想

yagiyama-san

友達の山行にご一緒させていただき、久慈川西側の山域の峠巡りへ。発見があって面白い。山菜も採れて面白い。