無念…縦走を諦めた経ヶ岳 〜結局雪山だった〜

2021年05月04日(火) [日帰り]

• GPS: 04:40
• 距離: 12.6km
• 登り: 915m
• 下り: 918m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:13
• 休憩: 0:27
• 合計: 4:40

距離 12.6km 登り 915m 下り 938m

9:45 スタート地点
10:08 10:11 アンテナピーク
10:43 10:47 北沢山
11:04 コイノコ
11:59 12:00 経ヶ岳
12:54 12:55 コイノコ
13:13 13:26 北沢山
13:49 13:54 アンテナピーク
14:25 ゴール地点

天候

快晴だけど春霞のようなやや白っぽい空。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

権兵衛峠の駐車場は駐車率100%。
無理やり入れればあと5台くらいは入りそうです。
10時前という舐め切った時間に入山。

距離も標高差も大してないので楽勝でしょ！ってこの時は思っていた・・・。

アンテナピークまではモノレールが通っています。
(資材用です。)

アンテナピーク。
色々調べたけど何のアンテナか結局分からず。

残雪ありってこの時は思っていた。

中央アルプスの本峰。
将棋の頭あたり。木曽駒から縦走したことあるけど、こっちから将棋の頭に上ったことがないなぁ。

南ア。

御嶽。

乗鞍も見えてきた。

北沢山到着。
時間がない時はここまででも十分楽しめそう。

歩みを進めます。

雪が出てきた。
なんだよ❗️夏山を感じたくてここに来たのに。

気持ちの良い稜線歩きが続いています。

名もなきピークをいくつも超え行きます。

南アはほぼ全部丸見えです。

白峰三山。

昼前なのに続々と下りて来ます。

たまには振り返る。

最近全然噴煙を上げない。

振り返れば中ア主峰郡がそびえる。

乗鞍

だいぶ雪道になってくる。
やばい、アイゼン関係何も持ってきていない。

あーあ、これもうこの先雪山確定だよ。

しかもピークをよく見ると何と霧氷❗️

最後30分は急な雪面です。
下りやばいかも。
様子を見ながら場合によっては登頂断念するつもりで進みます。

日当はだいぶ溶けてるんだけど。

急なやばいところは突破。
山頂手前は緩やか稜線で完全積雪です。

登頂❗️誰もいない。独り占めで最高！

山頂からはほとんど眺めはありません。
凍結を含む雪の下りでノーアイゼンなので相当慎重に降りなくてはならず、時間的余裕を持つため山頂ステイはほぼせず下山開始。というか、この山では自分がもう最後だと思う。

ふぅ。
何とか難関突破❗️
上りよりも時間がかかった。
よく見ると北アルプスも見えていた。
手前は鉢盛とかかな?

ここでまで来るともう安心。

のんびりと春山を堪能する✨

北沢山まで戻った。
ここで遅いランチタイム。

かっこいいアンテナ📡

本日進んだ稜線はこちらになります。

モノレール構造でレールの下にラックギアが切られている。
原動機がついた車両のピニオンでこのラックをなぞって駆動する仕組みのようだ。左右に振られた時はその最低限の力を受けるだけのレールが約500ミリ幅設置されている。
設置コストは高いがメンテナンスが容易だと思う。

旧道はこのモノレールに沿って下りるようだが現在は封鎖されています。

下山完了。
積雪ノーアイゼンのせいで往路よりも時間が掛かった。

感想

Beloved Sky

権兵衛峠から入り経ヶ岳を経て大泉所ダムへ下り、そこにデポした電動原付で権兵衛峠へ帰る計画。
しかし権兵衛峠に至る道中の権兵衛トンネルで気が変わる。
暗く狭く水は染み出し直線で周囲は軒並み80km/h走行。
どうしてもこのトンネルを電動原付で通りたくない。
仕方なく権兵衛峠からピストンにする。

2038ピークより先は雪道。山頂手前の30分はもう完全に雪山。
春になり春山に登ると夏山に登りたくなる。
今更雪山に登りたくないからこそここに来たのに・・・
こんなに雪があると思わずノーアイゼンで急登のた下山はかなり慎重に進み、途中何度か腰を下ろしてスキーの要領で下る。登りよりも時間が掛かった。大反省。

ルートの半分は視界が開けており気持ちのいい稜線歩きが楽しめる山。
とてもいい山だと思うけど、自宅からは遠く二度目は無いな。