鋸岳（釜無川ゲート・ピストン）（百高山55/100）

2021年07月23日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 26.1km
• 登り: 2,002m
• 下り: 1,989m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:00
• 休憩: 1:34
• 合計: 11:34

4:21 スタート地点（車駐車）
4:27 4:27 釜無川ゲート
5:30 5:37 自転車デポ地点（6.5km付近）
5:40 5:40 崩壊地点��
5:45 5:45 崩壊地点��
6:07 6:07 崩壊地点��
6:17 6:17 崩壊地点��
6:32 6:32 崩壊地点��
6:37 6:37 崩壊地点��
6:45 6:52 ログハウス（小屋）
7:22 7:22 「富士川の水源」標識
8:00 8:05 横岳峠
9:00 9:05 2300m付近（休憩場所）
9:45 9:52 三角点ピーク
10:27 10:27 角兵衛沢のコル
10:46 11:30 鋸岳
12:14 12:17 三角点ピーク
13:11 13:15 横岳峠
13:40 13:40 「富士川の水源」標識
14:09 14:15 ログハウス（小屋）
15:07 15:13 自転車デポ地点
15:55 ゴール地点

天候

晴れ　のち　曇り　午後雷雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

車 ： 自宅 ⇔ 釜石川林道ゲート
駐車場所 ： 釜石川林道ゲートの約700m手前、道幅がやや広くなっている場所

コース状況／危険箇所等

＜釜無川林道ゲート 〜 6.5kmの看板付近＞　林道区間
なるべく時間短縮をはかりたく、6.5kmの看板付近まで自転車で移動しました。意外にも この区間の半分弱は舗装されていて、自転車の威力を発揮出来ました。但し、所々で砂利の急な上りとなり、そこでは自転車を押して歩きました。自転車を6.5kmの看板付近にデポしましたが、最後は道が荒れていてほとんど乗れなかったので、中川出合（橋が見える場所）の林道分岐付近にデポした方が良いと思います。

＜6.5kmの看板付近 〜 ログハウス＞　6箇所の崩壊地点がある林道区間
6箇所の崩壊地点については、他の人の鋸岳山行の記録を読んで事前に情報を入手しました。しかし、戸草沢の崩壊箇所③では、崩壊手前まで行ってしまい、車両待避所?付近まで戻ることになり、かなり時間をロスしてしまいました。ココだけは、注意した方が良いです。あとは、その場のルートファインディングで、なんとかなると思います。

＜ログハウス 〜 富士川水源＞　渓流際の上り
この区間は、全て河原の歩きを覚悟していましたが、渓流左岸（川を上流から下流を見て左側が左岸です）の踏み跡を辿れば、ほぼ直接河原を歩かないで富士川源流まで行けました。オレンジ色のテープに助けられましたが、かなり踏み跡が不明瞭なので、気を付けて下さい。

＜富士川水源 〜 横岳峠＞　林の中の急登
水源直後は、やや踏み跡が不明瞭になります。その後は、はっきりとした踏み跡となりますが、かなり急登なので、覚悟して下さい。

＜横岳峠 〜 三角点ピーク＞　林の中の急登
この先もはっきりとした踏み跡の急登が続きます。帰りのことを考えて、ペース配分が重要だと思いました。

＜三角点ピーク 〜 鋸岳＞
寝不足、長い林道移動、長い急登で、かなり疲れた状態だったので、いつも以上に慎重に岩稜帯を通過しました。三角点ピークから鋸岳の間は、岩稜の連続だと思っていましたが、本格的な岩場を登るのは数ヵ所で、ほとんどが岩稜帯とハイマツの際や、稜線北側のハイマツ帯の中に踏み跡が付けられていました。但し、所々にある岩稜帯の通過では、踏み跡の脇は、ストンと切れ落ちており、落ちたらアウトです。また、崩れやすい岩が多いので、掴んだ岩が抜けないか、注意が必要でした。

その他周辺情報

帰りに立ち寄った温泉施設 ： 道の駅 信州蔦木宿の「つたの湯」

写真

7/23 4:23

釜石川林道ゲートの約700m手前、道幅がやや広くなっている場所に車を駐車しました。更に手前のコーナー付近に数多くの駐車車両がありました。

7/23 4:26

釜石川林道ゲート。ゲートは二重になっています。

7/23 5:26

立入禁止となっていますが、ここを通過させて頂きました。

7/23 5:27

始点より6.5kmの看板の先に自転車をデポしました。

7/23 5:38

崩壊箇所①
手前の黄色のステップを登り、ブルーシートの上部を通過しました。

7/23 5:43

崩壊箇所②（手前）
比較的段差の低い箇所を選んで河原に降ります。

7/23 5:45

崩壊箇所②（通過後）
崩壊している橋のすぐ脇を渡渉。通過後に振り返ると、橋の先は、道が完全に崩落していました。

7/23 5:56

崩壊箇所③
ここが通過に最も苦労した戸草沢の崩壊箇所。写真の所まで進むと河原への下降が厳しいです。

7/23 6:01

崩壊箇所③
戸草沢崩壊箇所よりかなり手前、車両待避所?の看板があり、そのちょっと先に河原への下降ポイントがあります。ここが一番安全だと思います。

7/23 6:08

崩壊箇所③
戸草沢を渡渉した後、戸草沢に沿って上流に向かって歩いたところに、登坂ポイントがあります。はっきりと踏み跡がついています。

7/23 6:10

崩壊箇所③
林道に復帰したところから、崩壊地点を振り返る。

7/23 6:15

崩壊箇所④
崩壊箇所手前で河原に降ります。

7/23 6:16

崩壊箇所④
崩壊箇所④通過後、すぐに登坂ポイントがあります。

7/23 6:31

崩壊箇所⑤
トラバースする踏み跡があります。

7/23 6:37

崩壊箇所⑥
ログハウス手前の最後の崩壊箇所です。ここも河原を降りて通過します。

7/23 6:40

これから登る横岳峠方面を望む

7/23 6:41

始点より9.2kmの看板。やっと、ログハウスの赤い屋根が見えました。

7/23 6:42

ログハウスに到着。

7/23 7:11

ここからは、オレンジ色テープのお世話になりました。ログハウス〜富士川源流までは、渓流左岸（川を上流から下流を見て左側が左岸です）の踏み跡を辿ります。意外と直接河原を歩かないで、富士川源流まで行けました。

7/23 7:16

富士川源流手前の大河原。ここでは、河原を歩いて「富士川の水源」の看板に向かいます。ここもオレンジ色のテープを辿って進みました。

7/23 7:21

「富士川の水源」の看板

7/23 7:23

富士川の水源。ここで水を補給出来ます。

7/23 7:27

水源直後は、やや踏み跡が不明瞭になります。ここでもオレンジ色のテープに助けられました。途中からは、はっきりとした踏み跡がありました。

7/23 8:01

横岳峠に到着。富士川水源からここまでの登りが、かなり厳しかったです。かなり足を使ってしまった感じでした。「最後まで持つかな」とちょっと不安になりました。

7/23 8:19

三角点ピークに向かう途中、仙丈ケ岳が見えました。最高の景色で疲れが吹っ飛びます。一番のご褒美です。

7/23 8:45

横岳峠〜三角点ピークの間は、かなり、しっかりとした踏み跡がありました。

7/23 9:05

仙丈ケ岳の周りに、雲が現れ始めました。でも、まだ大丈夫。

7/23 9:34

かなり、雲が湧いてきました。夏の9:30なので、こんなもんか。

7/23 9:35

三角点ピーク手前で、これから向かう鋸岳が見えてきました。

7/23 9:36

北岳がカッコイイ！

7/23 9:45

三角点ピーク付近のスペース。ここでヘルメットを装着しました。踏み跡は右に折れて下って行きます。

7/23 10:03

角兵衛沢ノ頭（たぶん）

7/23 10:05

角兵衛沢ノ頭から三角点ピークを望む

7/23 10:07

三角点ピークから鋸岳の間は、岩稜の連続だと思っていましたが、本格的な岩場を登るのは数ヵ所で、ほとんどが岩稜帯とハイマツの際や、稜線北側のハイマツ帯の中に踏み跡が付けられていました。これが、「意外と大変ではなかった」とコメントが多かった実態です。

7/23 10:08

ガスの切れ目から、鋸岳のピークが見えます。

7/23 10:10

所々にある岩稜帯の通過では、踏み跡の脇は、ストンと切れ落ちており、落ちたらアウトです。また、崩れやすい岩が多いので、掴んだ岩が抜けないか、注意が必要でした。

7/23 10:14

ハイマツの中の踏み跡は、こんな感じです。

7/23 10:18

ガスの切れ間から、鋸岳全貌が見える。本当に登れるか、やや不安になりました。

7/23 10:26

角兵衛沢のコルに到着。角兵衛沢ルートの踏み跡がありました。こちらのルートも かなり厳しそうです。

7/23 10:43

鋸岳山頂まで、あと少し。

7/23 11:22

無事 鋸岳に登頂！

鋸岳山頂より第2高点方面を望む

鋸岳山頂より三角点ピーク方面を望む

7/23 11:50

岩場の踏み跡を辿っていくと、こんな標識が、、、。「行きに、こんな標識あったかな？」と思っていると、踏み跡が怪しくなってきた。引き返して、ハイマツの顕著な踏み跡を探し、なんとかメイン踏み跡に戻ることが出来ました。メインルート外のこの標識、このまま放置していおて良いのだろうか?これだけの人工物が在れば、ルートは間違っていないと思い込んでしまう。私は全然疑わなかった。もしかしたら、通過出来たのかもしれないが、私には難易度は高く、山の全体の様相から、そのまますすんだら、今ここに居なかったと思う。

7/23 11:58

行く手に見える三角点ピークまで戻れば、後はひたすら下るだけだ。

7/23 12:05

角兵衛沢ノ頭付近で、振り返るとガスの切れ目から鋸岳の全貌が見えた。暫くすると、またガスに隠れて、これが鋸岳の見納めでした。

7/23 13:41

横岳峠を過ぎた辺りから、雷鳴が響き、富士川源流への下りの途中で、雨が降り始めてしまいました。土砂降りにはならず、なんとか無事に富士川源流まで戻って来れました。

7/23 14:07

ログハウスに到着。あとは林道歩きだ。

7/23 15:55

無事に車まで戻って来れました。最近の山行の中で、もっともタフなルートでした。

7/23 16:54

帰りは、道の駅 信州蔦木宿の「つたの湯」に入り、疲れを癒しました。

撮影機器：

iPhone 8 64GB SIMフリー Apple

装備

個人装備

ウインドブレーカー 長袖ジップシャツ Tシャツ トレッキングパンツ 軍手 帽子 靴下 登山靴 ステッキ ザック（パラゴン38) 筆記用具 水筒 >鈴< 時計 スマホ スマホホルダー カメラ カメラの電池 カメラの防水対策 水平器 地図 身分証明書+財布 ベアスプレー ザックカバー ココヘリ発信機 ｵｰﾙｳｴｻﾞｰｽｰﾂ フリース シュラフカバー 予備チューブ CO2空気入れ レバー ロープ ヘルメット ティッシュ マスク ヘッドライト(含電池） 予備電池(1本） ヴィクトリノックス 温度計＋磁石 スマホ予備電池 スマホケーブル ホカロン エマージェンシーシート 救急薬品 ポイズンリムーバー ホイッスル カット版 テーピング テルモス コッヘル コンロ EPIガス（燃料） セロハンテープ 自撮り棒 三脚 サングラス 虫よけ 武器 ゴミ袋 食品

感想

Mt-monkey

百高山 55/100山目。今回は、かなりタフな山行でした。途中、山小屋が無く、道が整備されていない為、ほぼ「バリエーションルート」と言っても、過言ではないと思います。
今回のルートは日帰りだと、朝早く出発する必要がある為、最も近い「道の駅 信州蔦木宿」で仮眠ししました。しかし、車の中は蒸し暑く、窓を開けて寝たら、蚊に刺され、更にトラックのアイドリングの音がうるさくて、ほとんど寝ることが出来ず、寝不足での行動なってしまいました。ここが今回の失敗点です。
いろいろと大変でしたが、無事に下山出来てほっとしています。