朝日岳、雪倉岳、白馬岳、唐松岳

2022年08月10日(水) ~ 2022年08月11日(木)

• GPS: 18:30
• 距離: 54.3km
• 登り: 5,173m
• 下り: 3,945m

コースタイム

1日目

• 山行: 0:32
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:32

23:26 親不知駅
23:58 親不知 栂海新道登山口

2日目

• 山行: 9:44
• 休憩: 1:14
• 合計: 10:58

0:01 親不知 栂海新道登山口
0:02 親不知観光ホテル
0:11 0:12 親不知 栂海新道登山口
0:55 0:56 二本松峠
1:27 1:28 尻高山
1:50 1:52 坂田峠
2:20 2:25 金時坂ノ頭
2:28 2:33 シキワリの水場
2:58 山姥平
3:13 3:18 白鳥山
3:18 3:19 白鳥山避難小屋
4:03 下駒ヶ岳
4:25 4:26 菊石山
4:32 4:33 黄蓮の水場
4:52 4:58 黄蓮山
5:29 5:34 栂海山荘
5:38 5:43 犬ヶ岳
6:04 6:20 北又の水場
6:45 サワガニ山
7:37 7:40 黒岩山
7:57 7:59 黒岩平
8:59 アヤメ平
9:39 照葉ノ池
9:50 9:52 吹上のコル
10:18 10:28 朝日岳
10:52 10:54 水谷のコル
10:59 朝日小屋

3日目

• 山行: 6:38
• 休憩: 0:18
• 合計: 6:56

2:36 朝日小屋
2:40 水谷のコル
3:27 水平道分岐
3:41 小桜ヶ原
5:06 5:09 雪倉岳
5:27 雪倉岳避難小屋
6:00 鉱山道分岐
6:31 三国境
6:58 白馬岳
7:08 7:10 白馬山荘
7:17 白馬岳頂上宿舎
7:40 7:45 避難小屋
7:50 7:57 岩室跡
9:02 9:03 白馬尻小屋
9:32 猿倉荘

天候

はれ/くもり

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

新幹線で糸魚川まで。その後、ローカル線で二駅。終電で親不知駅に到着。
帰りは猿倉から白馬駅バスターミナルまでバスで。

コース状況／危険箇所等

栂海街道　サワガニ山付近斜面崩壊う回路通行可。
大雪渓　滑り止め必要

写真

8/10 22:58

終電電車で親不知に。
同じ計画の方が、電車にもうひとり。
到着時は結構な雨なので、30分ほど待機。
駅にはトイレがなかった。

8/10 23:46

日本海。
国道を3キロほどラン。
トラックが結構走っているので注意。

8/11 0:03

栂海新道入口のウインストン像。
トイレあり。
自販機あり。

8/11 0:09

いよいよ登山道。
入口を入ってから左に行く。
道がわかりずらい。
いきなりの急こう配。
前日の低気圧の影響で落ち葉、枝がたくさん落ちていた。
海抜0メートル。さすがに暑い。

8/11 4:54

ようやく夜明け。
なかなかのアップダウン。
稜線上のピークをすべて踏む。巻き道はない。

8/11 8:01

長い樹林帯を抜けて、黒岩平付近。
くもを抜け、ようやく晴れ間。

8/11 8:38

気持ちのいい道。

8/11 9:34

8/11 9:50

朝日岳への長い道のり。

8/11 9:50

なかなか、山頂は見れてこない。

8/11 10:18

ようやく山頂。

8/11 10:18

7月末に行った、立山、剱岳を望む。

8/11 11:56

旭小屋。富山県警　つるぎ。大きいヘリコプター。

8/11 13:22

旭小屋は、のどかでいい雰囲気。
風が良く通り寒い。

8/11 18:39

日本海の夕焼け。

8/11 18:54

長い一日が終わった。

8/12 5:37

翌日はくもり。
これから荒れ模様なので、早朝出発。

8/12 6:46

旭小屋が小さく見える。

8/12 7:59

白馬の大雪渓をくだる。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

装備

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