笹尾根〜生藤山〜陣馬山（新山王橋〜陣馬高原下）

2021年09月12日(日) [日帰り]

• GPS: 06:45
• 距離: 18.9km
• 登り: 1,435m
• 下り: 1,389m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:39
• 休憩: 1:05
• 合計: 6:44

距離 18.9km 登り 1,435m 下り 1,398m

8:34 新山王橋バス停
10:00 10:10 浅間峠
10:17 10:18 栗坂峠
10:35 坊主山
10:53 11:01 熊倉山
11:08 11:09 軍荼利山
11:13 11:14 軍刀利神社元社
11:24 11:34 三国山
11:39 11:42 生藤山
11:45 丸山
11:54 茅丸
12:06 12:12 連行峰
12:32 12:33 山ノ神
12:37 大蔵里山
12:44 大蔵里山（東峰）
13:03 醍醐峠
13:17 高岩山
13:28 13:41 和田峠
14:01 14:12 陣馬山
14:19 陣馬高原下方面分岐
14:23 南郷山
14:33 奈良子峠
14:37 萩の丸
14:46 底沢峠
15:18 陣馬高原下バス停

カッコ内は山と高原地図標準CT
新山王橋BS - 浅間峠　1:26 (1:30) 途中15分ほど道迷い
　- 熊倉山　0:42 (0:50)
　- 三国山　0:21 (0:25)
　- 連行峰　0:29 (0:40)
　- 山の神　0:20 (0:25)
　- 醍醐峠　0:30 (0:40)
　- 和田峠　0:25 (0:20)
　- 陣馬山　0:20 (0:30)
　- 底沢峠　0:34 (0:50)
　- 陣馬高原下BS　0:32 (0:55)
合計　5時間39分（7時間5分）　標準CT比 80%

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：黒須田 6:11 - あざみ野 6:19/6:25 田園都市線急行 199円 - 長津田 6:33/6:41 JR横浜線 858円 - 八王子 7:13/7:15 中央線 - 高尾 7:22/7:39 中央線 - 上野原 7:56/8:06 富士急バス 500円 新山王橋 8:30
復路：陣馬高原下 15:22 西東京バス急行増便 567円 - 高尾 15:55/16:01 JR中央線特快 561円 - 八王子 16:08/16:09 横浜線快速 - 長津田 16:37/16:42 田園都市線準急 199円 - あざみ野 16:49/17:00 - 黒須田 17:06

コース状況／危険箇所等

新山王橋から浅間峠の道は案内標識がほとんど無く、登山地図上「登山道入口」となっている林道終点辺りからが分かりづらい。歩いている人も多くないと思われ、お勧めできない。

写真

9/12 8:33

新山王橋バス停からスタート

9/12 8:38

車道がヘアピンカーブする地点で直進。浅間峠入口の標識があります。

9/12 8:43

ここは軽自動車が入ってくるのでしょう。暫く林道をたどります。

9/12 8:51

途中に「水源」の標識と沢に降る道がありましたがパス

9/12 9:16

林道終点で道が消失しGPSで確認し、沢を適当に渡渉して北上しましたが、これがまた行き止まりになっており、道がヘアピンカーブしているここまで戻りました。本来の道は右側を進みます。

9/12 9:30

木の根元に小さな標識。この先浅間峠までは林業作業用の道が何度も分岐するので、迷い込まないように地図で方向確認が必要。

9/12 10:03

浅間峠に到着

9/12 10:03

小休止後に笹尾根を和田峠方面へ進みます。

9/12 10:14

途中細かいアップダウンはあるものの、概ねこういった気持ち良いトレイルが続きます。トレイルランナーが多いです。

9/12 10:53

熊倉山

9/12 11:08

軍茶利山

9/12 11:11

軍刀利神社手前ではブナのある公園のような場所を通過します。

9/12 11:12

軍刀利神社元社

9/12 11:12

軍刀利神社の説明。日本武尊に由来するそうです。

9/12 11:23

三国山に到着

9/12 11:23

三国山

9/12 11:38

生藤山。眺望はありません。

9/12 11:38

生藤山

9/12 11:51

茅丸はパスし巻道へ入ります。

9/12 11:55

今日は終日こんなガスのかかった一日でした

9/12 12:05

連行峰。標識は連行山となっています。

9/12 12:11

連行峰の様子。細長い山頂です。

9/12 12:32

山の神。和田への分岐あり。

9/12 12:36

大蔵里山（おおぞうりやま）

9/12 12:36

大蔵里山の様子。トレイル上の一通過点に過ぎません。

9/12 12:41

醍醐丸もパスし巻道へ

9/12 12:48

ここも巻きます

9/12 12:56

巻道は細めなのでスリップしないように注意

9/12 13:25

和田峠手前の林道に降り立ちました

9/12 13:27

和田峠。ここでコーラ休憩（200円）陣馬山近くなので流石にハイカーや家族連れが多いです。

9/12 13:59

和田峠から新たに整備された階段道を延々と登って陣馬山山頂へ到着。ちょうど学生？の団体ツアーが居て大混雑でした。

9/12 14:00

陣馬山といえば白馬像

9/12 14:38

明王峠通過

9/12 14:44

底沢峠。今日はここから陣馬高原下バス停へ下山します。15:25のバスに飛び乗るべく、ここからバス停までずっと緩いランで降りました。

9/12 15:02

ここからは舗装された林道をひたすらバス停まで進みます。

9/12 15:15

底沢峠から30分でバス停に到着できました。ちょうど15:25発のバスが停まっていました。

9/12 15:16

既に多くの乗客の列がありましたが、ギリギリで座れました。

撮影機器：

NIKON 1 J5 NIKON CORPORATION

感想

sonorhana

天気予報では晴れマークも出ていたが、結局終日ガス気味の一日で陣馬山含めて各ピークからの眺望は全くダメだった。笹尾根は以前浅間峠から北側を歩いていたので、今回は南半分を歩いたが、途中アップダウンはあるものの、全般的に歩き易い快適なトレイルだった。そのためかハイカーはほとんどおらず、すれ違った8割以上がトレイルランナーだった。
新山王橋からの浅間峠越えルートは山と高原地図では実線ルートだが、林道終点から登山道への取り付きが分からず、15分ほどウロウロとした。結局は沢を渡渉したが、恐らく以前あった橋が流されたものと思われる。