豊富林道から「日本ヶ塚山」

2021年09月13日(月) [日帰り]

• GPS: 05:13
• 距離: 8.0km
• 登り: 825m
• 下り: 828m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:05
• 休憩: 0:09
• 合計: 5:14

6:47 キビウ峠
8:20 8:20 ニセ日本ヶ塚山
9:35 9:44 日本ヶ塚山
10:43 10:44 ニセ日本ヶ塚山
12:03 12:03 キビウ峠
12:05 ゴール地点

天候

晴れ時々曇り
朝から11:00頃まで北西の風で 立ち止まると寒かった その後は快適な登山日より

アクセス

利用交通機関：

自家用車

豊富林道は 愛知県東部に旧富山村と豊根村を区切る尾根に 北は新野峠(国道151号の愛知・長野県境)を起点にして 南の新豊根ダム湖下流の県道429号までつなぐ全長26kmのスカイラインである
現在 分地峠付近の陥没と ダム側の法面補強工事のため 南の1/3は通行止めだ(歩くことはできる？)もっともダム側の県道429号は大入トンネルから先は一般車通行止めなので通り抜けはできない
東(旧富山村)・西(豊根村役場側)からアプローチするなら霧石トンネル西口から林道に入り 200mの三叉路が豊富林道で 右折すれば8km弱でキビウ峠
北(新野峠)から行くなら 国道151号新野峠の手前の 県道74号左折の案内看板に従い すぐに愛知・長野県境の交差点を左折 16kmでキビウ峠に着く 途中三ヶ所分岐がある一つ目は左が「おきよめの湯」方向 二つ目は右が豊根村中心方向 三つ目は右が霧石トンネル西口方向
いずれも細い方へ進む
南からは 通行止めのためアプローチできない
キビウ峠には20台くらい駐車できる
トイレ・ポストは無い

コース状況／危険箇所等

豊富林道から作業道を進み 日本ヶ塚山一般道に合流して山頂を往復 帰りは尾根を忠実にたどって豊富林道駐車地に戻った
作業道は迷いようがない 途中から尾根に向かうポイントが二ヶ所有ったが 今日は作業道末端から尾根に乗った 踏み跡とマークは有る
ニセ日本ヶ塚山から山頂まで 一般道だが 登り返しがきつかった
帰りの尾根は 踏み跡・マークが充分に有って快適に歩けた
作業道末端を先に進むと 涸れ沢のきついトラバースがある
作業道末端から尾根に乗って 山頂往復後 尾根を帰るのがお薦め
下のバンガロー村からきつい登るより楽だと思う
何しろ 駐車地と山頂の標高差が わずか+100mですから

その他周辺情報

温泉なら 道中の兎ヶ島温泉「湯ーランドパル豊根」富山方向の「湯の島温泉(週末のみ営業)」長野方向のうるぎ温泉「こまどりの湯」「ササユリ荘」がある

写真

9/8 9:06

豊富林道から
日本ヶ塚山南面
右が 日本ヶ塚山
左は 豊富林道より P1109

9/8 9:06

豊富林道から
日本ヶ塚山

9/8 7:57

霧石トンネル西口
左の林道が 豊富林道取り付き

9/8 8:02

300m弱で 三叉路
右は キビウ峠・分地峠・県道429号大入トンネル下流へ続くが 分地峠から車両通行止め
左は 新野峠へ続くが 舗装工事のため いつ通行止めになるか？行って見ないとわからない

9/8 8:03

こんな看板がある

9/13 6:45

右折して8km弱
キビウ峠
20台くらい駐車できる

9/13 13:00

北の 豊富林道始点から来る場合
国道151号を南下し 愛知県境の手前で
県道74号へ左折

9/13 12:59

すぐに愛知・長野県境の交差点

9/13 12:59

左折して 豊富林道に入る

9/13 12:58

これは 愛知県から県道74号を北上して県境まで来たところ

9/13 12:45

この先に 工事中立ち入り禁止の看板がある

9/13 12:54

県境で左折するとすぐ
分岐の左は おきよめの湯方向
右が 豊富林道

9/13 12:56

右が豊富林道です

9/13 12:50

またあった
右は 豊根村中心方向

9/13 12:50

左が豊富林道
今日は通り抜けできた

9/13 6:40

キビウ峠の駐車スペースから
南東に 北遠の竜頭山
手前は 矢岳山

9/13 6:50

歩き始めます
林道を500mくらい戻ると
作業道分岐がある

9/13 6:50

歩行者はOKということです
この作業道は 山頂までの半分くらいまであります

9/13 6:54

コンクリート舗装の登りを過ぎると
未舗装の下りになります

9/13 7:03

すぐに崩壊して
車は通行不可

9/13 7:16

激しい崩壊
踏み跡があるので歩行可能

9/13 7:17

ニセ日本ヶ塚山が見える

9/13 7:31

防獣ネットと こわれたバリケード
地図の作業道末端はこの付近です
駐車地から2100m
林道は先に続けてます

9/13 7:34

右上に 稜線を見ながら進む

9/13 7:37

踏み跡が二分する
右上の稜線方向と
直進方向に
この付近で駐車地から2300m
先の様子を見たいので直進します

9/13 7:38

黄色いマークが 右上の稜線へ続く
結局 これが正解でした
駐車地から2300m

9/13 7:42

ガレた涸沢を渡る

9/13 7:47

振り返る
先にマークが見えたので渡ったが
無ければ引き返すところでした
二度目はありません

9/13 7:48

防獣ネットをくぐって進む

9/13 7:53

No.46の看板にでた
以前は道が有ったようです
下方向は えらいえぐれて 歩けるルートではありません

9/13 7:53

No.46の看板から
一般道は谷を挟んだ向こうに有る

9/13 7:53

下方向
えぐれてます

9/13 7:56

上に向けて
ピンクのマークがある

9/13 8:01

ネット沿いの 急斜面を登る

9/13 8:10

ヤマジノホトトギス

9/13 8:12

稜線に乗ると
歩きやすい踏み跡がある
帰りは この踏み跡を下るつもり

9/13 8:15

ピークに No.47の表示

9/13 8:17

さらに進むと
ニセ日本ヶ塚山のピークに No.70の表示
バンガロー村から上がってくる一般道の折れ点です

9/13 8:18

よく「これが 遊歩道？」と 突っ込まれる看板です

9/13 8:30

痩せ尾根有り
梯子有り
よくここまで 梯子を担ぎ上げたものです

9/13 8:35

アルミ梯子が二ヶ所

9/13 8:40

振り返るニセ日本ヶ塚山
左は帰りに通るP1109です
山頂と あまり変わらない

9/13 8:44

ベンチがある

9/13 8:58

展望があります
南ア深南部

9/13 9:04

古い木製梯子の横を登り

9/13 9:24

No.81は中沢の分岐です
テープで止めてある

9/13 9:26

すぐ先が山頂です

9/13 9:27

恵那山方向

9/13 9:27

聖岳方向

9/13 9:28

左から
不動岳・鎌薙の頭・丸盆岳・黒法師岳

9/13 9:29

光岳 深南部方向

9/13 9:34

駐車地から 100m高い

9/13 9:55

茶臼山

9/13 9:57

岩シャジン
風が強くて

9/13 10:41

No.70
バンガロー村へ続く 一般道折れ点

9/13 10:41

No.48~50が撤去されている
この先は 通行止めと言うことでしょう

9/13 10:43

豊富林道へ向かい 次のピークにNo.47

9/13 10:48

さらに尾根を進む

9/13 10:58

踏み跡が 二つに別れて
右は 作業道末端から上がってくる踏み跡
帰りは尾根を忠実に進む

9/13 11:04

しばらく
右下に作業道を見る

9/13 11:12

木の間から
北遠の竜頭山
手前は矢岳山

9/13 11:28

尾根に踏み跡が続く

9/13 11:40

P1109には 反射板が二つある

9/13 11:40

茶臼山の展望あり

9/13 11:44

ミヤマママコナが密生している

9/13 11:44

二つの反射板を振り返る

9/13 11:45

この先で尾根が二つに分かれる
左が明瞭だが がけになっていて 林道に下りられない
踏み跡は右に続く

9/13 11:47

モミジハグマ

9/13 11:53

踏み跡が はっきりしてくる

9/13 11:59

林道を見た先で

9/13 12:00

キビウ峠の看板に着地しました

撮影機器：

EOS RP ボディ CANON

感想

つうぶう

豊富林道は スカイラインと言うものの樹木が茂って 展望は良くない。
一部で愛知県内の山が見えるくらいだ。
だが その一部から日本ヶ塚山が見事に見える。
よく見れば 豊富林道から山頂まで 尾根が続いている、尾根には踏み跡が有るだろう、わずかな登りで山頂に立てると考えた。
はたして 歩きやすい踏み跡があるし、作業道と尾根道と 往復で周回が可能だった。
日本ヶ塚山へ二度目に行くなら 目先を変えて豊富林道から行くのもお薦めだ。
何しろ バンガロー村から登る急登が不要なだけでもずいぶん楽になるだろう。