01. 本日は、東急目黒線の8両化用として製造された電車が逗子から貨物列車として運ばれるのを撮るのが最大のお目当てですが、昼過ぎのその時間までは逗子界隈の歩いたことがない登山道を歩いて脚力アップを目指します。
まずは朝6時前、大船駅で貨物列車をちょこっと撮って朝練 w
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9/14 5:49
01. 本日は、東急目黒線の8両化用として製造された電車が逗子から貨物列車として運ばれるのを撮るのが最大のお目当てですが、昼過ぎのその時間までは逗子界隈の歩いたことがない登山道を歩いて脚力アップを目指します。
まずは朝6時前、大船駅で貨物列車をちょこっと撮って朝練 w
02. 逗子についた後、まずはJRと京急の線路沿いに歩いて神武寺駅を目指します。逗子駅前の京急バス車庫で朝ラッシュの出番を待つバスをパチリ。
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9/14 6:10
02. 逗子についた後、まずはJRと京急の線路沿いに歩いて神武寺駅を目指します。逗子駅前の京急バス車庫で朝ラッシュの出番を待つバスをパチリ。
03. 横須賀線の踏切を渡る際、新旧の電車が並んだシーンをパチリ。
左……消えゆくE217系。
右……電子レンジ顔E235系。
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9/14 6:11
03. 横須賀線の踏切を渡る際、新旧の電車が並んだシーンをパチリ。
左……消えゆくE217系。
右……電子レンジ顔E235系。
04. 横須賀線の線路と車庫の線路を跨ぎ、踏切としての距離は結構長いのに、警報機も遮断機も全くなく、マニアックながらも危険なことで有名だった山の根踏切……先月下旬に廃止となってしまいました。とはいえ、まだ残骸が残っていますので、記念にパチリ。
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9/14 22:39
04. 横須賀線の線路と車庫の線路を跨ぎ、踏切としての距離は結構長いのに、警報機も遮断機も全くなく、マニアックながらも危険なことで有名だった山の根踏切……先月下旬に廃止となってしまいました。とはいえ、まだ残骸が残っていますので、記念にパチリ。
05. 本日の狙い目……東急目黒線3000系増結用車両 (画面左) が置かれている米軍池子住宅前の線路にやって来ました。
ちょうど京急の銀1000形が来ましたのでパチリ。
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9/14 22:48
05. 本日の狙い目……東急目黒線3000系増結用車両 (画面左) が置かれている米軍池子住宅前の線路にやって来ました。
ちょうど京急の銀1000形が来ましたのでパチリ。
06. 神武寺駅にて入場券を購入し、東急へ向かう直前の車両を激写!
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9/14 6:39
06. 神武寺駅にて入場券を購入し、東急へ向かう直前の車両を激写!
07. いつの間にか京急で一番古い電車となった1500形。
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9/14 6:48
07. いつの間にか京急で一番古い電車となった1500形。
08. というわけで、いよいよ神武寺駅から鷹取山に向かいます。
線路の反対側にあるのは米軍関係者専用改札口です。
まずは逗子中学校と、その奥にある特別養護老人ホームを目指します。特養を過ぎると・・・
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9/14 6:34
08. というわけで、いよいよ神武寺駅から鷹取山に向かいます。
線路の反対側にあるのは米軍関係者専用改札口です。
まずは逗子中学校と、その奥にある特別養護老人ホームを目指します。特養を過ぎると・・・
09. 岩と苔の道!
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9/14 7:11
09. 岩と苔の道!
10. 湿った谷は苔苔苔!
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9/14 7:19
10. 湿った谷は苔苔苔!
11. 鮮やかな緑は癒やし♪
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9/14 7:23
11. 鮮やかな緑は癒やし♪
12. 神武寺の入口にあるサルスベリの花を見て、滑りやすい沢筋の道を歩く緊張が一瞬ほどけました。
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9/14 7:29
12. 神武寺の入口にあるサルスベリの花を見て、滑りやすい沢筋の道を歩く緊張が一瞬ほどけました。
13. 逗子八景のひとつとされる神武寺の鐘楼。
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9/14 7:30
13. 逗子八景のひとつとされる神武寺の鐘楼。
14. 苔やシダに覆われた境内の一つ一つが尊く見えます。
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9/14 7:32
14. 苔やシダに覆われた境内の一つ一つが尊く見えます。
15. 神武寺薬師堂 (本堂)。
聖武天皇の命で開山して以来、1200年以上の歴史がある名刹です。
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9/14 7:33
15. 神武寺薬師堂 (本堂)。
聖武天皇の命で開山して以来、1200年以上の歴史がある名刹です。
16. 苔の絨毯に萌え……♪
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9/14 7:34
16. 苔の絨毯に萌え……♪
17. 鮮やかな緑の粉をまぶしたかのような苔の岩を楽しみながら、ゆっくりと登ります。
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9/14 7:41
17. 鮮やかな緑の粉をまぶしたかのような苔の岩を楽しみながら、ゆっくりと登ります。
18. The三浦な常緑樹の森と泥岩の尾根道を、足元に気を配りつつ着々と前進。
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9/14 7:55
18. The三浦な常緑樹の森と泥岩の尾根道を、足元に気を配りつつ着々と前進。
19. かなりヤバい鎖場!
神武寺側から登って最初の鎖場は何とかなりますが、最大のヤマ場であるこの鎖場は、とにかく滑りやすい泥岩の僅かな窪みに足を置いてトラバースっぽく進むのが本当に緊張しまくり!
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9/14 8:04
19. かなりヤバい鎖場!
神武寺側から登って最初の鎖場は何とかなりますが、最大のヤマ場であるこの鎖場は、とにかく滑りやすい泥岩の僅かな窪みに足を置いてトラバースっぽく進むのが本当に緊張しまくり!
20. ヒヤヒヤする尾根道を抜けて、ついに鷹取山に到着!
まずは展望台に登ります。
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9/14 8:13
20. ヒヤヒヤする尾根道を抜けて、ついに鷹取山に到着!
まずは展望台に登ります。
21. 野島および八景島方面。
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9/14 8:31
21. 野島および八景島方面。
22. 先日歩いたばかりの横須賀界隈を望む。
手前は田浦港界隈。奥は横須賀中央駅周辺・さらに奥には、台地の上に防衛大学校が広がり、一番奥に房総が超うっすらと。
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9/14 8:29
22. 先日歩いたばかりの横須賀界隈を望む。
手前は田浦港界隈。奥は横須賀中央駅周辺・さらに奥には、台地の上に防衛大学校が広がり、一番奥に房総が超うっすらと。
23. 乳頭山方面を望む。
このあと、低い稜線をたどって、画面中央付近、横浜横須賀道路と横須賀線が立体交差するあたりを目指し、画面右のグリーンヒルに向かいます。
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9/14 8:24
23. 乳頭山方面を望む。
このあと、低い稜線をたどって、画面中央付近、横浜横須賀道路と横須賀線が立体交差するあたりを目指し、画面右のグリーンヒルに向かいます。
24. 二子山。
手前はイトーピア住宅街。
このあと、二子山界隈で泥沼の苦しみを味わうとは、まだこの時点では想像すらせず……(^^;
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9/14 8:27
24. 二子山。
手前はイトーピア住宅街。
このあと、二子山界隈で泥沼の苦しみを味わうとは、まだこの時点では想像すらせず……(^^;
25. 鷹取山の岩々しいパノラマ、また折に触れて楽しみたいですね☆
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9/14 8:24
25. 鷹取山の岩々しいパノラマ、また折に触れて楽しみたいですね☆
26. ススキの穂が開き始め、岩場の奇観にも秋。
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9/14 8:37
26. ススキの穂が開き始め、岩場の奇観にも秋。
27. 不思議な箱庭のような眺めです☆
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9/14 8:39
27. 不思議な箱庭のような眺めです☆
28. 鷹取山から浜見台へ続く稜線の道は、神武寺駅から鷹取山までの道と比べるとはるかに歩きやすいですが、下り始めなど泥岩の道もありますので転倒注意〜。(来し方を振り返る)
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9/14 8:47
28. 鷹取山から浜見台へ続く稜線の道は、神武寺駅から鷹取山までの道と比べるとはるかに歩きやすいですが、下り始めなど泥岩の道もありますので転倒注意〜。(来し方を振り返る)
29. ヤブラン (?)
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9/14 8:54
29. ヤブラン (?)
30. 何故か今頃咲いている紫陽花。
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9/14 8:56
30. 何故か今頃咲いている紫陽花。
31. ツルボ。線香花火みたいでキレイです。
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9/14 9:00
31. ツルボ。線香花火みたいでキレイです。
32. まさか白いホトトギスを三浦半島で拝むとは予想していませんでした。ラッキー♪
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9/14 9:25
32. まさか白いホトトギスを三浦半島で拝むとは予想していませんでした。ラッキー♪
33. がらめきの切り通しを経由して浜見台に向かう主稜線から分かれて田浦・沼間に下る道に入ると……余り歩かれていないようで草繁茂! (来し方を振り返る)
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9/14 9:10
33. がらめきの切り通しを経由して浜見台に向かう主稜線から分かれて田浦・沼間に下る道に入ると……余り歩かれていないようで草繁茂! (来し方を振り返る)
34. いったん住宅街に出て、再び細い山道に入ると、鉄塔工事のモノレールに沿って進みます。
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9/14 9:21
34. いったん住宅街に出て、再び細い山道に入ると、鉄塔工事のモノレールに沿って進みます。
35. 鉄塔工事の現場周辺では道が付け替えられ、距離は短いですが激階段の道となっています。
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9/14 9:29
35. 鉄塔工事の現場周辺では道が付け替えられ、距離は短いですが激階段の道となっています。
36. モノレールの下をくぐると舗装路に出て、鷹取山編は終了!
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9/14 9:32
36. モノレールの下をくぐると舗装路に出て、鷹取山編は終了!
37. 沼間6丁目の、誰も遊ばなくなって久しい公園を眺めながら、ポカリをガブ飲みしてホッと一息。
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9/14 9:36
37. 沼間6丁目の、誰も遊ばなくなって久しい公園を眺めながら、ポカリをガブ飲みしてホッと一息。
38. 横須賀線の跨線橋を渡るついでに上り電車をパチリ。
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9/14 9:49
38. 横須賀線の跨線橋を渡るついでに上り電車をパチリ。
39. 沼間跨線橋脇の交差点からグリーンヒル住宅街に登ったのち、沼間大山公園の画面右側から登山道に入ります。
3
9/14 10:00
39. 沼間跨線橋脇の交差点からグリーンヒル住宅街に登ったのち、沼間大山公園の画面右側から登山道に入ります。
40. 田浦方面を望む展望台。
ここまでは整備された歩きやすい道で、「さすが二子山は三浦アルプスの主なピークなので登山道も整備されているのか。良し良し……」とぬか喜びしたのも束の間。ここからしばらく、乳頭山方面からの道と合流するまでは、激ヤバで埋もれそうなほどの草繁茂の道となり、しかも足元はドロドロ。参りました……。
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9/14 10:13
40. 田浦方面を望む展望台。
ここまでは整備された歩きやすい道で、「さすが二子山は三浦アルプスの主なピークなので登山道も整備されているのか。良し良し……」とぬか喜びしたのも束の間。ここからしばらく、乳頭山方面からの道と合流するまでは、激ヤバで埋もれそうなほどの草繁茂の道となり、しかも足元はドロドロ。参りました……。
41. 乳頭山と東逗子駅を結ぶルートと交差し、160m小ピークを過ぎたあたりを進む、足元はツルツルな道が続き、コケそうになったりと超ヒヤヒヤです……。
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9/14 10:26
41. 乳頭山と東逗子駅を結ぶルートと交差し、160m小ピークを過ぎたあたりを進む、足元はツルツルな道が続き、コケそうになったりと超ヒヤヒヤです……。
42. 南郷上ノ山公園方面からの「砲台道」に合流すると、夢のように歩きやすい! 森を楽しむ余裕も生まれます☆
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9/14 10:41
42. 南郷上ノ山公園方面からの「砲台道」に合流すると、夢のように歩きやすい! 森を楽しむ余裕も生まれます☆
43. 巨樹!
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9/14 10:42
43. 巨樹!
44. 落葉樹もあって癒やし♪
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9/14 10:44
44. 落葉樹もあって癒やし♪
45. 二子山 (上二子山) に到着!
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9/14 10:50
45. 二子山 (上二子山) に到着!
46. 鷹取山方面を望む。
さらに奥に根岸・本牧あたりがうっすらと。
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9/14 10:54
46. 鷹取山方面を望む。
さらに奥に根岸・本牧あたりがうっすらと。
47. 野島・八景島を望む。
さらに奥に本牧のコンテナターミナルや東扇島がうっすらと。
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9/14 10:54
47. 野島・八景島を望む。
さらに奥に本牧のコンテナターミナルや東扇島がうっすらと。
48. 大楠山を望む。
遠くに行く気にならず三浦半島をぶらぶらする機会が増え、すっかりこの三浦半島最高峰の眺めがお馴染みになりました。
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9/14 10:55
48. 大楠山を望む。
遠くに行く気にならず三浦半島をぶらぶらする機会が増え、すっかりこの三浦半島最高峰の眺めがお馴染みになりました。
49. 上二子山から下二子山へ向かうと、長いロープ場の激下りに戦慄!
下りきった後に来し方を振り返っても、凄まじい高度感を写真では再現できないのがもどかしい……。土の面と木々の角度から、凄まじい下りであることをご想像下さい (滝汗
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9/14 11:06
49. 上二子山から下二子山へ向かうと、長いロープ場の激下りに戦慄!
下りきった後に来し方を振り返っても、凄まじい高度感を写真では再現できないのがもどかしい……。土の面と木々の角度から、凄まじい下りであることをご想像下さい (滝汗
50. 鞍部からまたまたロープ場の凄まじい登りをこなし、傾斜が緩くなると下二子山に到着〜。
そしてまた、下二子山からの下りが凄まじい……!
運動不足でヘタレに拍車がかかったヘボハイカーが歩く道ではなかった!!
画像49のロープ場下りを目にして引き返し、砲台道経由のルンルン歩きで下山すれば良かった!!
しかしここまで来たら、上二子山まで戻るよりは、下二子山の西の鞍部まで下り、南郷中学校への道に入ろう……と思い、ロープが少なくますます超ヤバいツルッツル道を命からがら下ったのでした……。
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9/14 11:15
50. 鞍部からまたまたロープ場の凄まじい登りをこなし、傾斜が緩くなると下二子山に到着〜。
そしてまた、下二子山からの下りが凄まじい……!
運動不足でヘタレに拍車がかかったヘボハイカーが歩く道ではなかった!!
画像49のロープ場下りを目にして引き返し、砲台道経由のルンルン歩きで下山すれば良かった!!
しかしここまで来たら、上二子山まで戻るよりは、下二子山の西の鞍部まで下り、南郷中学校への道に入ろう……と思い、ロープが少なくますます超ヤバいツルッツル道を命からがら下ったのでした……。
51. 今ここで滑ってずっこけたら絶対に滑落・転落でヤバい……と緊張感MAXで必死に下り、やっと鞍部に着いたと思ったら、オーマイガー! 南郷中学校へのエスケープ道の入口には通せん棒の山!
さらに小刻みなアップダウンが続く泥岩の激ヤバツルツル道を進み、阿部倉山に抜けるしかなくなりました……。
東急に向かう新車が神武寺から逗子駅に出て来るのを撮るついでに登りに来たものの、逆に山登りに時間を食いすぎて、鉄ヲタとしてのメインディッシュに間に合わなくなる可能性が脳裏をよぎります……。ヤバい。本当にヤバイ。
単に間に合わないだけでなく、滑って転んで滑落して死ぬかも知れない……。何しに来たんだ俺!
しかしもう逃げられません。とにかく焦るものの、焦りは禁物……。写真を撮る気が湧かないまま、ひたすら阿部倉山を目指しました。
6
9/14 11:27
51. 今ここで滑ってずっこけたら絶対に滑落・転落でヤバい……と緊張感MAXで必死に下り、やっと鞍部に着いたと思ったら、オーマイガー! 南郷中学校へのエスケープ道の入口には通せん棒の山!
さらに小刻みなアップダウンが続く泥岩の激ヤバツルツル道を進み、阿部倉山に抜けるしかなくなりました……。
東急に向かう新車が神武寺から逗子駅に出て来るのを撮るついでに登りに来たものの、逆に山登りに時間を食いすぎて、鉄ヲタとしてのメインディッシュに間に合わなくなる可能性が脳裏をよぎります……。ヤバい。本当にヤバイ。
単に間に合わないだけでなく、滑って転んで滑落して死ぬかも知れない……。何しに来たんだ俺!
しかしもう逃げられません。とにかく焦るものの、焦りは禁物……。写真を撮る気が湧かないまま、ひたすら阿部倉山を目指しました。
52. さらに苦闘すること約20分。二子山界隈とは打って変わって、平坦なピークの阿部倉山にやっとこさ到着し、あ〜生きていた、という気分とともに行動食をかじりました。
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9/14 11:49
52. さらに苦闘すること約20分。二子山界隈とは打って変わって、平坦なピークの阿部倉山にやっとこさ到着し、あ〜生きていた、という気分とともに行動食をかじりました。
53. 阿部倉山からの下りは相当急ながらも、踏みやすい土であることに大いに救われて快調に下りました (来し方を振り返る)。
と思いきや……下界直前の最後の下りだけは泥岩! 最後の最後まで緊張感を保つことで汗がドバドバ!
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9/14 12:05
53. 阿部倉山からの下りは相当急ながらも、踏みやすい土であることに大いに救われて快調に下りました (来し方を振り返る)。
と思いきや……下界直前の最後の下りだけは泥岩! 最後の最後まで緊張感を保つことで汗がドバドバ!
54. 阿部倉山の登山口に無事到着し、住宅街ながらも腕を振って万歳三唱!!
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9/14 12:15
54. 阿部倉山の登山口に無事到着し、住宅街ながらも腕を振って万歳三唱!!
55. 以前戸根山から下って来たときの赤線と合流し、川久保交差点すぐそばの橋で森戸川をパチリ。
超〜滑りやすい泥岩の道に悩まされた今回の山行が無事終わったことをしみじみと味わいつつ……果たして森戸川を遡行するルートを歩く機会はあるのか?!
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9/14 12:21
55. 以前戸根山から下って来たときの赤線と合流し、川久保交差点すぐそばの橋で森戸川をパチリ。
超〜滑りやすい泥岩の道に悩まされた今回の山行が無事終わったことをしみじみと味わいつつ……果たして森戸川を遡行するルートを歩く機会はあるのか?!
56. 逗子駅まで歩いても良い距離でしたが、もう足がヘナヘナなのと、なるべく早く逗子駅に着いて撮り鉄の立ち位置を確保したいのとで、ちょこっとバスに乗りました。
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9/14 12:33
56. 逗子駅まで歩いても良い距離でしたが、もう足がヘナヘナなのと、なるべく早く逗子駅に着いて撮り鉄の立ち位置を確保したいのとで、ちょこっとバスに乗りました。
57. 逗子駅に戻ると、幸いにして東急の新車を運ぶ貨物列車の時間には間に合い、無事激写!!
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9/14 13:01
57. 逗子駅に戻ると、幸いにして東急の新車を運ぶ貨物列車の時間には間に合い、無事激写!!
58. 逗子駅にて発車を待つ貨物列車。
山も鉄ヲタも目的をバッチリ果たして、充実の一日でした☆
この列車の発車を待たず、腹が減りましたので横須賀線に乗って帰りました。
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9/14 13:07
58. 逗子駅にて発車を待つ貨物列車。
山も鉄ヲタも目的をバッチリ果たして、充実の一日でした☆
この列車の発車を待たず、腹が減りましたので横須賀線に乗って帰りました。
59. 藤沢にて、三浦半島からの帰りの恒例として、「古久家」のジャンボラーメンと餃子うま〜〜!!
2021年09月15日 22:07撮影
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9/15 22:07
59. 藤沢にて、三浦半島からの帰りの恒例として、「古久家」のジャンボラーメンと餃子うま〜〜!!
60. うちのにゃんこ雪丸殿。
少しずつ涼しくなる今日この頃、食欲も増してルンルン元気です☆
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60. うちのにゃんこ雪丸殿。
少しずつ涼しくなる今日この頃、食欲も増してルンルン元気です☆
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