日本山岳耐久レース（ハセツネCUP）2013

2013年10月13日(日) ~ 2013年10月14日(月)

• GPS: 18:52
• 距離: 81.1km
• 登り: 7,634m
• 下り: 7,632m

コースタイム

18時間51分31秒
1364位／1881人
真ん中の順位は940位で16時間33分。
このあたりが平均タイムか。

天候

晴れ。
スタート時は半そででOK。汗ばむくらい暑い。
夜間走行時は、長袖シャツでちょうどいいくらい。

アクセス

利用交通機関：

電車

武蔵五日市駅　09：50着　
ホリデー快速あきがわ5号

コース状況／危険箇所等

案内テープ、案内板が充実している。

写真

10/13 12:38

スタート前

10/13 12:38

スタートゲート

10/13 12:39

10/13 12:51

五日市中学校

10/13 12:59

自己申告タイム順に並びます

10/13 13:08

もうすぐゲート

10/13 13:28

さっそく渋滞

10/13 14:58

入山峠

10/13 16:00

気持ちのいい場所

10/13 16:01

また渋滞

10/13 16:02

10/13 16:04

10/13 17:53

夜になります。

10/13 17:53

第一関門
みなさん休憩中

10/13 17:54

夜間走行

10/14 0:21

第二関門
唯一のエイド。
水またはスポーツドリンク1.5リットルのみ。
ハイドレに入れるために漏斗があります。

10/14 0:21

関門で休憩中

10/14 0:21

関門で休憩中

10/14 1:59

真夜中に鎖場あります。

10/14 3:02

大ダワ
休憩所
誘惑が。。。

10/14 4:11

まだ暗い。

10/14 5:58

日の出山で日の出

10/14 5:58

間に合った！

10/14 6:01

懸命に急いだよ

10/14 6:01

綺麗！

10/14 6:16

あとは大好きな金比羅尾根
下るのみ。

10/14 8:48

ゴールゲート

10/14 8:48

フィニッシュゲート

10/14 8:49

お疲れさまでした。

撮影機器：

COOLPIX AW100 ニコン

感想

ウトウ

今回で、2回目となるハセツネがやってきた。

去年の参加でコースはだいたい分かっているので、
落ち着いて走ることが出来た。

コース概略図に去年の通過タイムを書き込んであるので、
関門ごとに去年と対比して自分の位置が分かる。
去年の自分の影を追いかけながらのレースになる。

今年の目標は、去年の自分のタイムを上回ること。
ライバルは去年の自分！


ハセツネの最大の特徴は、昼間より夜間走行のほうが長いこと。
それとエイドステーションが1か所で、しかも水1.5リットルだけなこと。
よって、ライトの予備と予備電池、食料は必携となる。

前年は水が不安でスタート時、3.5リットル持ったが、
今年は3リットルとした。
内訳はハイドレ2Lとペットボトル2本。
給水所までにハイドレ2Lとペットボトル1本が無くなり、計2.5リットル消費した。
ペットボトルが1本残った。
スタート時2.5リットルでもOKかも知れない。


さて、スタートです。

スタート場所の校庭で自己申告タイム順に並ぶことになる。
18時間ぐらいが目標だったので、その場所に並んだ。

これが失敗。
全体からは、かなり後方スタートとなり、ひどい渋滞に巻き込まれた。
第一関門で去年の通過タイムから20分遅れている。
参加者が増えたこともあるだろうが、去年より30分は長く渋滞に、はまった。
まだ先は長いと、気持ちを切り替え、巻き返しを狙った。

第一関門手前で暗くなったので、200ルーメンのヘッドライトを装着する。
この新兵器は、強烈に明るい。
真っ暗なトレイルでも地面の凹凸を鮮やかに見せてくれる。
下りだけは、快調に飛ばしていく。

最初のボス山「三頭山」までが長いことは分かっている。
急坂を黙々とストックを使って登っていく。

その後、下って、月夜見山の駐車場が、唯一のエイドとなる。
時計はちょうど、深夜0時。
ここでやっと去年のタイムに追いついた。
去年、ここで休みすぎて調子が狂ったので、給水してすぐスタートする。

次のボス山は「御前山」。ここで去年のタイムを10分短縮した。
その後「大ダワ」へ下り、最後のボス山「大岳山」を目指す。
この山頂の手前で、岩場の鎖場がある。
ストックをザックにくくりつけ、手にはグローブを付け、
四つん這いになって、岩場をよじ登っていく。
ひやひやしながら、通過する。
この大岳山で去年のタイムを40分短縮していた。

まだまだ、足はOKだ。
筋肉痛はあっても痛みは無い。
どこまでも行けそうな気がしてくる。
夜間の視界の狭さからくるランナーズハイだろう。
タイムが短縮しているので調子に乗っていた。

と、ここでトラブル発生。
ヘッドライトが急に暗くなる。
時刻は午前4時。日の出までまだ1時間以上ある。
電池切れだ。
今回、初めて実践で使用するヘッドライト。
明るい分、持続時間が短いらしい。
それにしても一晩持たないとは、想定外だ。

予備のハンドライトを持っていたので、助かった。
真っ暗な山道で、明かりがなければ、動けない。


第三関門「御岳山」。去年より1時間早く到着した。
ここから先は10回以上、走っているコースだ。
去年は、もう明るかった場所が、まだ暗いうちに走れている。
日の出山での日の出に間に合うかも知れないと思い、欲が出る。
第三関門も休憩なしで先を急ぐ。

日の出山到着が5：50。
東京での暦上の日の出は5：46
5分ぐらい遅れたが、間に合った。
日の出山での日の出に間に合うことが、目標でもあったので、
充実感に満たされる。
日の出を眺めて、しばし休憩する。

ここからは、10キロ続く金比羅尾根の長い下りだ。
脚の特定箇所に痛みもなく、まだ走れることに感謝しながら進む。

山を降り、スタート地点に戻ってきた。
フィニッシュタイムは18時間51分。
去年より約2時間早くゴールできた。
そういえば、去年は膝が痛くて、後半走れなかった。
今年は、特に痛みもなく、最後まで走り切れた。

このレースは、速いランナーや遅いランナー、
たくさんいるなかで、他人と競っていては、キリがない。
高望みしてもしょうがない。
自分の実力を見極める必要がある。
レース中、体の痛みや調子を確認しながら、自分の限界に近づけるよう
力を発揮していく。
限界を超えれば、転倒や滑落、ハンガーノックなど様々な障害が発生する。

自分と対峙する。

今年は、自分的には、充実したレースだった。

でもやっぱり、レース中は、激坂登りが続き、弱音も出て、
もう絶対来年出ない、と思ったりもしたが、
ゴールしてみると、また来年も出たくなる、
不思議なレースである。

走った時間帯
明るい時間　8時間
暗い時間　　11時間

暗い時間帯を明るい時間帯と同じぐらいの
時間にするのが、来年の目標だ。