北横岳と縞枯山(紅葉)

2021年10月10日(日) [日帰り]

• GPS: 07:15
• 距離: 15.3km
• 登り: 805m
• 下り: 742m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:16
• 休憩: 1:22
• 合計: 7:38

6:32 狭霧苑
6:38 6:38 出逢の辻
6:52 6:52 オトギリ平
7:04 7:04 大石峠
7:17 7:17 中小場
7:46 7:53 茶臼山
8:04 8:04 縞枯茶臼鞍部
8:20 8:26 縞枯山 展望台
8:36 8:41 縞枯山
8:59 9:00 雨池峠
9:04 9:04 縞枯山荘
9:16 9:16 坪庭
9:39 9:39 三ツ岳分岐
9:45 9:45 北横岳ヒュッテ
9:57 9:57 北横岳（南峰）
10:01 10:17 北横岳
10:32 10:53 北横岳（南峰）
11:00 11:00 北横岳ヒュッテ
11:04 11:06 七ツ池
11:09 11:09 北横岳ヒュッテ
11:14 11:14 三ツ岳分岐
11:35 11:35 坪庭
11:46 11:46 縞枯山荘
11:54 12:04 雨池峠
12:23 12:23 雨池峠方面分岐
12:34 12:34 雨池分岐
12:37 12:42 雨池(西側)
12:51 12:59 雨池(南側)
13:06 13:07 雨池分岐(南側)
13:12 13:12 麦草峠方面分岐
13:52 13:52 茶水の池
13:53 13:53 ゴール地点
14:10 駐車地

麦草峠で電池残量0になる。

天候

朝は快晴、昼前から2300m越えにガスかかる

アクセス

利用交通機関：

自家用車

麦草峠より1.5km西の道路余地に駐車。6台程縦列で駐車。
6時頃で、無料駐車場はおろか白駒池有料駐車場も満車。
前泊は、初めて利用する道の駅「ビーナスライン蓼科湖」です。冷え込みは思ったより少なかった。昨年はここを知らず、「南アルプスむら長谷」で、早朝の63kmのドライブでした。
前日自宅を15時出発。いい天気の中を快適ドライブ。下道210kmを21時20分到着。

写真

10/10 6:26

車線にはみ出さないように駐車できました。最初の1台で朝食中にあと4台前後に入って来た。あってよかったまさかの駐車帯。

10/10 6:32

直ぐに五辻へとつながる道に入る。

10/10 6:33

10/10 6:34

10/10 6:39

出会いの辻で、前回通った道を反対方向に大石峠に戻る。

10/10 6:54

大石峠手前の草地。

10/10 7:05

大石峠を左折し。

10/10 7:07

茶臼山への登り道。

10/10 7:18

中小場。展望開ける。

10/10 7:18

近くの紅葉が写っているが、遠くの山ばかり見ている。

10/10 7:19

こちらも同様。

10/10 7:31

登山道は、下を向いて歩くのみ。

10/10 7:40

時折疎らになる所からの外の眺め。紅葉あり。

10/10 7:47

茶臼山の展望所。

10/10 7:47

南方面展望。

10/10 7:48

北横岳方面展望。改めてみても斜面の紅葉見えない。

10/10 7:48

槍穂方面遠望。手前の西側斜面、五辻辺りの紅葉が見られる。

10/10 7:52

手前の縞枯山斜面にも紅葉なし。

10/10 8:23

縞枯山展望台から茶臼山の紅葉。遠くに南八ヶ岳。

10/10 8:34

10/10 8:38

縞枯山から南八ヶ岳。

10/10 8:38

乗鞍岳。

10/10 8:47

登山道から見える紅葉。

10/10 9:00

雨池峠。

10/10 9:04

縞枯山荘の上には登って来るガスが見える。

10/10 9:04

この辺りから見る紅葉。

10/10 9:07

時折紅葉の木。

10/10 9:11

坪庭入り口。

10/10 9:12

坪庭。

10/10 9:12

雨池山は、ガスに覆われていない。

10/10 9:14

10/10 9:14

10/10 9:15

10/10 9:22

10/10 9:38

10/10 9:45

10/10 9:45

10/10 9:57

南峰。

10/10 10:02

北峰。

10/10 10:13

北峰から。南峰見える。

10/10 10:13

北峰から。西方面。ここまでしか見えず。

10/10 10:13

北峰から。北方面。ここまでしか見えず。

10/10 10:40

南峰から。西方面。ここまでしか見えず。

10/10 10:40

南峰から。

10/10 10:49

南峰から。南西方面。ここまでしか見えず。

10/10 10:56

降り始める。

10/10 11:04

七ッ池。

10/10 11:04

七ッ池。

10/10 11:06

七ッ池。

10/10 11:06

七ッ池。

10/10 12:09

雨池峠から雨池に降り始めると。

10/10 12:10

左に並行して迂回路。

10/10 12:14

途中東方面の紅葉が望まれるがここだけ。

10/10 12:14

10/10 12:23

林道に出る。

10/10 12:26

林道を下る。両側の高い木の紅葉。

10/10 12:35

池に降りて行く入り口。

10/10 12:35

10/10 12:39

雨池。

10/10 12:40

雨池。西側湖畔より東方面展望。

10/10 12:40

10/10 12:40

雨池。西側湖畔より東方面展望。

10/10 12:54

雨池東側湖畔。

10/10 12:55

西向きの眺め。

10/10 12:55

西向きの眺め。

10/10 14:35

帰りの道路上の紅葉。

撮影機器：

EXILIM EX-ZS210 カシオ

感想

yano

今年の紅葉山旅第1弾。2日間の1日目。ここだけ。
今年は紅葉山旅の行先が、昨年より更に減る予定。

昨年2020年10月15日に麦草峠から、北横岳と双子池、亀甲池、雨池周回とプラス白駒池を回った。
この時は、曇り後晴れの予報だったので、
出発からの薄靄も、五辻、坪庭、七ッ池と変わらず、北横岳までには良くなる希望を持って行ったが、頂上では真っ白で視界0。直ぐに諦めて、
亀甲池に降りてくると標高が下がって、何とか池周辺の紅葉は見られた。
その後の双子池が最高で、雨池に着くとまたガスに覆われる。
全て初めてのルートだったので、中盤での天気回復による紅葉も含め、まあ何とか楽しめた。昨年八ヶ岳によく来る人に聞いた話では、天気の良い日に茶臼山、縞枯山と尾根を伝ってくるのがベストということだったので、今年はそのルートで再挑戦した。
結果としては、出発時快晴で雨池峠に降りる辺りまで大丈夫だったので、
茶臼山、縞枯山と尾根縦走はOKであった。ただ、紅葉の時期にいいよという話だったが、つい周りや遠くのアルプスの山に目がいってしまい、
山の斜面のそれほどない紅葉を見るのが疎かになってしまう。
この茶臼山、縞枯山コースは、花の百名山として、平成25年6月中旬に
オサバグサを目的に、今回とはほぼ逆コースで回っている。
オサバグサは、同日に回った丸山、白駒池コースで見つけた記憶がある。
この時はロープウェイ山頂駅までしか行っていない。
登山道は尾根伝いとはいえ、展望所以外は殆ど周りが見えないので、
登山道の周りにあったかもしれない紅葉にも気が付かない。
縞枯山荘の前を通る9時頃には、北横岳方面にガスが動いていくのが見えた。途中で会って先行して行った人が帰ってくるのにまた会い、9時30分でも間に合わなかったとのことでした。
私は、南峰到着9時57分であるが、当然ガスの中。
約1時間寒風の吹く中で待ったが、時折天頂が晴れても、ほんの少ししか視界は開けず諦めた。駐車場の変更により20分遅れたが、それを考慮しても間に合わなかった。
麓の天気が良くても、ガスが付きやすいというのは、2度目の体験でした。12時頃雨池峠で昼食を摂ったが、やはり北横岳方面はさらに雲に覆われてしまった。まあ後1時間粘るということをしなくてよかったと変な安心。その後昨年天気の悪くなってしまった雨池に降りて行ったが、いい天気でリベンジできた。
ロープウェイの多くの人たちと一緒になったが、日曜日の始発は8時20分で、これに乗ってきても9時30分頂上到着で間に合わず。
まるで天気が何度もロープウェイに乗ってもらおうと、結託しているように思えてくる。
予定では昨年1週間遅れだった白駒池にも行く予定だったが、麦草峠から駐車地までの移動往復45分も有って疲れたので、取り止め。
累計標高差は1000mであるが、標高が2500m近いので高地の影響もあるのだろう。駐車地の戻ってから白駒池有料駐車場まで車移動すれば1時間で白駒池を回れるのだが、・・・。

今回雨池に降りてくる林道と池周辺で紅葉が見られたのと、
七ッ池が意外とガスに包まれず、まあ見られた。

北横岳からはガスがかからねば、どのような紅葉が見られるのか、
他の方のレコを見たことが、数日分では、意外と写真が少なく、わからない。期待しすぎたのか。継続チェック中。
10月4日、6日は天気に恵まれたようで、ヤマレコに載った北横岳山頂からの展望写真を見て、羨ましく思った。翌11日は天気よかったようでね。
別の長野県中部の山に登りながら、今日の方が良かったのではと少し後悔。7日から10日まで良くなくて11日が良いとは、運のみです。

全体に紅葉は早過ぎもせず、遅すぎもせずだと思うが、
実際最盛期はどうなるのかわかっていない。

3度目行くとすればロープウェイ利用かな。