関東百名山2019「アヤメ平」※ピーカンの中の尾瀬ヶ原ハイキング

2021年10月15日(金) [日帰り]

• GPS: 06:25
• 距離: 22.1km
• 登り: 597m
• 下り: 613m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:12
• 休憩: 0:09
• 合計: 6:21

距離 22.1km 登り 615m 下り 615m

5:29 鳩待峠
6:21 6:23 中ノ原
6:34 横田代
6:56 中原山
7:03 アヤメ平
7:11 セン沢田代
7:15 富士見田代(尾瀬原分岐)
7:44 土場
7:52 長沢頭
8:38 8:39 竜宮十字路
9:04 9:09 見晴
9:20 東電分岐
9:28 東電尾瀬橋
9:36 東電小屋
9:46 ヨシッ堀田代
9:50 ヨッピ吊橋
10:06 10:07 東電下の大堀橋
10:22 牛首分岐
10:33 上ノ大堀川橋
10:55 尾瀬ロッジ
11:47 鳩待峠
11:50 ゴール地点

総歩行時間=6時間25分(ヤマプラ標準時間=8時間20分/21.1km)
歩行距離=22.69km
標高差=591m
平均速度=4.19km/H

平面距離: 22.11km
沿面距離: 22.69km
最高点の標高: 1969m
最低点の標高: 1378m
累積標高 (上り): 1403m
累積標高 (下り): 1403m

※全てGPSログ(山旅ロガーで記録)より
　GPSログは歩いたルートを記録しています。
　直線距離より長めに記録されているのと、
　たまにGPSが瞬間移動していますので
　累計標高等は参考程度として下さい。

アクセス

目標地点：鳩待山荘
住所：群馬県利根郡片品村戸倉字中原山898-14
電話：[phone]
https://www.tokyo-pt.co.jp/oze/mountain-villa/hatomachi

道路状況：舗装路

駐車場：尾瀬第一駐車場あり（2,500円/24時間）

トイレ：駐車場、各山小屋周辺に公衆トイレにあり

コンビニ：周辺になし

コース状況／危険箇所等

1.本ルートは整備されたハイキングコースです
2.尾瀬ヶ原随所に山小屋があります
3.トレースはしっかりしています
4.但し、ぬかるんだ登山道+土の着いた石+木の根等、滑る要素満載です
　特に「アヤメ平」以降の木道はかなりスリッピーです
5.最近の台風による大きな影響は全くありません
6.紅葉は、山の鼻〜鳩待峠間が1番見応えがありました
　ここより標高の高い箇所は終焉です
7.全体的に標高差の少ない木道歩きです
8.水分補給量≒200mL
9.エネルギー摂取量=おにぎり×2=319kcaL

写真

アヤメ平への登山口。

アヤメ平

風で波打っていたので「逆さ燧ケ岳」は見られませんでした。

装備

個人装備

Tシャツ ウィックロン長袖シャツ ノマドジャケット(早朝のみ) ノマドパンツ 厚手の靴下 フリース手袋 夏帽(早朝ニット帽子着用) 雨具(ストームクールーザージャケット+ストームクルーザーパンツ) 着替え 靴 ザック ザックカバー 行動食(ゼリー飲料×2+おにぎり×3＋パン×1) 非常食(ビタミン剤+ドライフード) 飲料(スポーツドリンク×4) 地図（地形図） 笛 ヘッドランプ 予備電池(GPS+ デジカメ用) ヘッドライト ファーストエイドキット 常備薬(痛み止め) 日焼け止め リップ ロールペーパー 保険証(コピー) スマホ タオル ツェルト 浄水ストロー(常備) 万能ナイフ(常備) カメラ(コンデジ) エクストラクターポイズンリムーバー(常備) ホッカイロ(常備) ウルトラライトダウン(常備) 熊鈴×2(常備) ストック パラコード30m(常備)

感想

drunk

2021年10月15日(金)

本日は有給休暇である。

当然山に行くのである。

ただ今回は、後輩のお迎え及び運転による移動となった為、移動に関してはかなり楽をさせて貰った。但し、山道を運転すると言う楽しさは味わっていない。なお交通費も折半になるので家計に優しい支出とはなった。ま、それでも5,000円〜10,000円の間の出費にはなるのだが……。(-。-)ボソッ

さて、現地到着は5時前だったが、尾瀬第1駐車場は既に満車に近い状態で、もう少し遅かったら停める事が出来なかったと思われる。前日に、当初の出発予定より1時間出発を早める様調整した結果だったが、計画変更が吉に傾いたと言える。

ちなみに現地到着時の気温≒6℃、今シーズン初の一桁の気温である。5:30頃、ある意味冬仕様のいで立ちでスタートしたが、登り始めてすぐに身体が暖かくなった為、レイヤーを調整する。登山をするに6℃は暖かいと、後輩に説明していたが正にその通りとなった。

アヤメ平への登山道は、泥濘が多く、また下山時の急坂はかなりスリッピーであった。整備された木道歩きもあるが、その木道もスリッピーであり、チョイチョイこけそうになり、結果1回はコケました。

尾瀬ヶ原「竜宮十字路」に着いた時、物足りなさを感じた為、少し遠回りをする人にした。この後輩と共に歩くと必ず長距離を歩く事になるのが常である。ま、遠回りしたとて、標高差はなく、疲れ度合いはあまり変わらずだと思う。

なお、平日と言う事もあり、こんなに閑散とした尾瀬は初めてでした。(尾瀬3回目で)