伯耆大山（夏山道〜山頂碑：ピストン）

2013年11月20日(水) [日帰り]

• GPS: 04:49
• 距離: 6.6km
• 登り: 980m
• 下り: 976m

コースタイム

■往路
07:30 南光河原駐車場出発
08:35 五合目標識
08:50 六合目避難小屋
09:57 山頂避難小屋
休憩
10:45 山頂碑→復路へ

■復路
11:11 六合目避難小屋
12:06 南光河原駐車場帰着

合計時間： 4時間49分
合計距離： 6.63km
累積標高（上り）： 921m
累積標高（下り）： 919m

天候

曇り、標高1,500mより上はガス
七合目付近まではほぼ無風
八合目木道辺りからは風雪、
風速15〜20m/s（体感）

駐車場気温1℃（7時30分時点：車載気温計）
山頂気温−5℃（10時時点：山頂避難小屋温度計）

アクセス

利用交通機関：

自家用車

南光河原駐車場に駐車（この時期は無料）

コース状況／危険箇所等

㊟大山はすでに冬山です。
下記の記述については冬季登山装備前提です。
敢えて書きますが、
ジーパン、スニーカーなどは論外です。
（この日そう云う方々を見かけました）

夏山道一合目から山頂碑まで全域に積雪

�＿道各仕仍蓋�〜六合目避難小屋
危険個所は特になし

�∀珊臾榿鯑饐�屋〜山頂碑
六合目からは天候、積雪、雪質など一変する。
状況によっては非常に厳しいものとなる。
積雪が少なくてもクラスト（氷化）している場合もある。
アイゼン（10本爪以上）は必携かと。

八合目木道始まる辺りからは頂上台地、
ガスが濃い場合は木道を目印に進むが、
木道が完全に埋まっていてポールが設置して無い場合は
引き返した方が無難
（この日は木道が顔を出していた。ポール設置無し）

写真

11/20 7:29

南光河原駐車場

11/20 7:35

この辺りは雪も少ない

11/20 8:06

次第に積雪が増えてくる

11/20 8:16

三合目にて
（TAKAさんより）

11/20 8:34

五合目、やはりガスっている

11/20 8:49

六合目避難小屋
この階段が難所

11/20 9:07

六合目にて上に上がる準備
（TAKAさんより）

11/20 9:15

七合目、まだ風は無かった

11/20 9:52

風が強くなってくる。
これを待っていた！！
（TAKAさんより）

11/20 9:57

山頂避難小屋
視界は20mあるか...

11/20 9:58

温度計は氷点下5℃

11/20 10:45

山頂碑
まだ埋まっていない

11/20 10:45

風速20mはあるだろうか。
ゴーグルを着用するTAKAさん。

11/20 10:51

山頂碑前にて
（TAKAさんより）

11/20 10:49

木道もまだ顔を出している

11/20 10:50

エビの尻尾が無数に出来ていた

11/20 10:57

キャラボクもまだまだ

11/20 11:29

ほんの少しだけ晴れた

11/20 11:32

樹林帯がまだ煩わしい
（TAKAさんより）

11/20 11:33

甲ヶ山が観えたが
すぐにガスに隠れる

11/20 12:06

無事下山。
道は凍っていない。

11/20 12:42

溝口インター付近より
伯耆大山

11/20 13:16

蒜山S.A.より
伯耆大山

11/20 13:16

蒜山S.A.より
皆ヶ山、アゼチが観える

11/20 13:17

蒜山S.A.より
蒜山三座

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100 SONY

サイバーショット DSC-TF1 SONY

感想

とる

こちらはTAKAさんが撮って下さった動画です。
木道を行く私の姿。途中よろけます。

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待望の大山冠雪。

敢えて悪天の日を待ち、厳冬期を想定した
レイヤリング等のテストに出掛けました。

今回の山行も単独の筈でしたが、
駐車場にて全くの偶然でお会いした
ブログ「CLEAR WATER 2」の「TAKA」さんとご一緒させて頂きました。
http://ameblo.jp/clearwater2/
（初対面ながらなんとなくTAKAさんだと分かった）

最初から最後まで山談議は尽きず、
ともすれば単調になりがちな夏山道往復が
あっという間の時間でした。

TAKAさんの歩みは安定しておられ、
難関「烏谷」を単独で行かれるだけの事はあると納得。
また是非ご一緒させて頂きたいものです。

テストの結果も上々で、
大変充実した一日となりました。
同行を快諾して下さったTAKAさんに感謝！



■以下、備忘録として：テストの振り返り

本日のレイヤリングシステム（←一度使ってみたかった）
●トップ
アウター�　Д僖織乾縫�/フーディニジャケット
アウター�◆Д僖織乾縫�/M10ジャケット
アンダー�　Д侫．ぅ鵐肇薀奪�/フラッドラッシュスキンメッシュ
アンダー�◆Д僖織乾縫�/R1フーディ

六合目まではアウター�，鮹紊討い燭�、
この日のコンディションではアンダー�△諒櫺浩�が
非常に高く、汗をかいてしまった。
下山時も同様、着替えの際にはびしょ濡れだった。
面倒でも細かく調整をしなければならないと感じた。

六合目から上はアウター�△鮹緲僉�
軽くしなやかで動きやすく、
透湿性も良い。ムレ感は殆ど感じなかった。
当然ながら防風性も素晴らしく、
頂上台地の強風をものともしなかった。


●ボトム
アウター：パタゴニア/ナイフブレードパンツ
アンダー�　Д供Ε痢璽后Ε侫Дぅ�/フライウエイトトランクス
アンダー�◆Д僖織乾縫�/キャプリーン3 ミッドウェイトボトムズ

ナイフブレードパンツは冬季初使用。
(無雪期は前回、前々回の三ノ沢〜振子沢周回、烏谷で使用）
ソフトシェルながらハードシェル並みの防水性があり、
防風性も素晴らしい。この日のコンディションでは全く問題無かった。
また軽く、しなやかで動きやすい。
ムレ感も全く感じなかった。

ローカットのビブで、腰回りの作り込みがとても良い。
前期に使用していた冬季用パンツはフルレングスのサイドジッパー付きだったが、
その所為で重く、ジッパーが腰に干渉する為（ザックのベルトで締め付けられ）
腰回りが痛くなった。

しかしこのパンツはそのどちらも皆無。
短めの両サイドのジッパーのお陰で用も足しやすい。
どうもハーネス装着が前提の作りの様だ。
最初はサスペンダーが少々面倒に感じたが、
慣れれば問題は無さそうだ。

もっと色々と使い込んでみたい。

ただアンダー�△呂海瞭�のコンディションでは
ややオーバースペックだった感がある。
ボトムもトップ程ではないが汗で濡れていた。
アンダーは日帰りならば もう少し薄手でも良いかもしれない。

●グローブ
アウター：マウンテンハードウェア/タイフォングローブ
インナー:ファイントラック/フラッドラッシュEXPグローブ

六合目まではフラッドラッシュEXPグローブ単体で使用、
そこから上はタイフォングローブ装備。
こちらは特に問題なく機能した。

●シューズ＆ソックス
スカルパ/モンブランGTX
モンベル/ネオプレン プレーンソックス（沢タビ）

ウールだとどうしても濡れの問題が発生する。
また、シューズと合っていないのか擦れによる
若干の足の痛みがあった。

故に、今季沢登りに着用したネオプレンソックスではどうなるか試した。
結果は非常に良好、暖かく快適に過ごせた。
また擦れによる痛みも無かった。
下山後ソックスの内側は汗で濡れていたが、
シューズ内は乾いたままだった。

●その他
六合目から上は点検の意味もあってアイゼンを着用したが、
クラストしている個所も無く、無くてもキックステップで
問題は無かったように思う。

ピッケルも念の為持って行ったが全く使用する事は無かった。

ゴーグルは持っていて良かった。
サングラスだとマツゲが凍る。

ハイドレーションとしてキャメルバックの「ストアウェイ2.0」を使用、
やはりチューブが凍って水が出なくなった。

厳冬期想定装備（およそ12〜13kg/日帰り、緊急用装備含む)で歩いたが
重量は特に問題無かった。
また冬季ブーツ×アイゼン(約1.5kg/片足）の重量も思いの外気にならなかった。

（上記は全くの私見です）

コメント

sappan

脱モンベル
　僕の場合ですが、冬では降雪、雨がない限り基本的にファイントラックのスキンメッシュにスーパーメリノウール長袖シャツ（薄手か厚手）で歩き始めますねー。R1フーディみてみましたが、登るときにはちょっと暑くなりそうですね。にしてもいろいろなメーカーの商品もっててうらやましい〜
　僕もたまには浮気して脱モンベルしてみようかなあ。

satoshi_s

こんにちは
なる〜　
今日も駐車場、山頂小屋ですれ違いしてたんですね（＾＾；
tolchopさんTAKAさんのお二人が小屋を出るときに小屋に到着しました・・・
駐車場でもTAKAさんの車の向かい側に止めました。

TAKAさんのブログからザック、ショルダーに着けたポーチ（私と同じタイプ）、緑の靴。で　TAKAさんかも？？っては思いましたが。
強風の為で泥棒のような風貌してたから顔はよくわかんないし（笑

とる

すれ違い
>satoshi_sさん
またもすれ違いでしたね。
出発するときに同じモンブランを履いとられる方が、
と思いましたが、
全然気が付きませんでした＾＾；

オスプレーの真っ赤っかなザックを背負って
今年はカエル色のジャケット着てます。

とる

ウェア
>sappanさん
今回はあくまでテストと言う事でご容赦下さい。

脱モンベル！？
モンベルは素晴らしいメーカーですよ。
浮気なんてとんでもない！

TAKA-

TAKA
tolchopさん色々お世話になりました。当初お互い一人でしたが、二人で登れてとても楽しかったですね。しかし山アイテムの知識が豊富で驚きました！パタゴニアの件はアパレル界の鏡のような会社ですね！またよろしくお願いします。

satoshi_sさんそうだったんですね、今後ともよろしくお願いします。

とる

お疲れ様でした。
>TAKAさん
先日はご同行頂きありがとうございました。
大変楽しい時間でした。

今度は冬季の一ノ沢など如何ですか！？

satoshi_s

レイヤリング
歩いてる時は暑くないように、停滞時は寒くない様に、この時期のレイヤリングは難しいですよね。tolchopさんのレイヤリング、いい参考になります。

昨日の私は上下共にアンダーにモンベルジオラインLW、その上にスーパーメリノウールMW。アウターに　モンベルストリームジャケット、アルパインパンツ。なんて変則的？な同じタイプのアンダー重ね着してました。
山頂では寒くは無かったのですが、やっぱり登りは汗かいてましまいます。

＞TAKAさん
最近はしなくなったロックショアのルアー、ジギングに熱中してた時はTAKAさんのWEBのGT抱っこ写真は憧れでしたよ（＾＾

山でもよろしくお願いします。

TAKA-

TAKA
tolchopさん
是非よろしくお願いします。一の沢いいですねー！
しかし道具への知識とフル活用の姿勢には驚きました。
お互い嫁には内緒！と言う所は笑いましたね。




satoshi_sさん
ショアジギングされてたんですか！（驚）以前はキャスティングにジギングにのめり込みましたが、今は山になりました〜（笑）以前の私を知っておられる方が山におられるとは・・・。

とる

モンベル
>satoshi_sさん
かなりのモンベラーですね＾＾
ぼくもアンダーはジオラインL.W.を愛用しています。
この日は試しもあってパタゴニアでした。
かなりゆっくり目に歩く事を想定しています。

とる

秘密
>TAKAさん
お話の中で非常にシンパシーを感じました。
私の夢である妻と二人で山歩き、
今世では叶わないかも知れません（笑）