奥多摩工業無人トロッコと東京里山100を攻める(*^^)（西山・平石山・チクマ山・荏ノ久保山）

2021年11月23日(火) [日帰り]

• GPS: 06:21
• 距離: 15.2km
• 登り: 1,371m
• 下り: 1,431m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:45
• 休憩: 0:36
• 合計: 6:21

距離 15.2km 登り 1,382m 下り 1,440m

7:24 奥多摩駅
8:09 安寺沢
8:22 8:23 西山
9:26 9:32 平石山
10:01 10:06 本仁田山
10:08 10:09 本仁田山−花折戸尾根分岐
10:30 10:33 池ノ平
10:37 10:46 チクマ山
10:50 池ノ平
11:17 本仁田山−花折戸尾根分岐
11:19 本仁田山
11:30 鉄砲指
11:37 11:39 コブタカ山
11:56 11:59 殿上山
12:23 12:26 大根ノ山ノ神
12:35 不動山
12:49 12:52 荏ノ久保山
13:45 古里駅

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：奥多摩駅
帰り：古里駅

写真

奥多摩駅は混雑しているかと思っていましたが、意外にも静かな感じでした

奥多摩駅の裏側を登って行きます

銀杏の葉っぱがたくさん落ちていました

お地蔵様も銀杏の葉っぱまみれです(*^^*)

駅の反対側は雲海のようになっていました

そして、今日の目的の一つ
『奥多摩工業 氷川工場』です

工場の下の川側からは見たことがあるのですが、こんなに近くからは初めて♪

なんと、工場の中を道が通っていて見学が出来ちゃいます(≧▽≦)

今日は祝日だからか、工場がお休みで残念(>_<)

コンベアが動いてるのを見たかったな〜

公道からこんなに近くに見る事が出来て、朝からテンション上がります(≧▽≦)

石灰石

落ちたら蟻地獄ですね(^^;)
（もちろん進入禁止になっていて柵の外から撮影しています）

工場萌えです

工場を後にして進みます

歩きやすい道が続きます

もう一つのお楽しみはこれ！

なんと現役の無人のトロッコです
トロッコは山奥の採掘現場から、石灰石を工場までは運ぶための鉄道らしいです
こちらも今日はお休みで、動いてなくて残念でした

綺麗な森ですね

車道を上がって行きます

あれが西山かな？

暫く歩いていると、地元の方に「どこに行くの？」と声をかけられ、「西山に行きたい」と言ったら、民家の裏みたいな場所から登るのだと教えてもらいました

今日一番の紅葉はこちら

民家の横を登って行きます

かなりの急角度で、階段が無かったら大変だったと思います

尾根に出ました
尾根から左に進みます

鉄塔がありました

どうやら鉄塔がある場所が西山の山頂のようです

里山百、本日の1座目です

西山から引き返して平石山に向かいますが、かなりの急登です

ここがスキー場だったら降りられないなぁと思いました(^^;

岩がゴロゴロした場所があって、この後は少しなだらかに変わりました

空の青と雲の白と紅葉の赤が綺麗です

広い道に出ました

程なく『平石山』に到着（里山百2座目です）

急登に続く急登で、なかなか大変な山でした

モノレール

これで登ってきたら楽だったな。。

分岐

平石山まで大変だったのに、大仁田山までまた登りの連続でゲンナリしました

大仁田山

ベンチがあったので座って休憩しました

チクマ山に向かいます

左に降りていくのですが、この矢印に『スベルスベル』と書いてありました

落ち葉がすごくて本当によく滑りました(^^;

さっきまであんなにお天気が良かったのに、霧が出てきました

チクマ山って、筑魔山って書くんですね！

無事に里山百3座目ゲットです(*^^)v

そして、今下ってきた道を大仁田山まで登り返します( ;∀;)

川乗山にも登ろうと思っていましたが、この天気では何も見えないので、そのまま荏ノ久保山に向かいます

瘤高山

今日は歩きにくい場所ばかり歩いて来たので、歩きやすい道になって嬉しい♪

紅葉が綺麗だった場所

花の無い季節で寂しかったのですが、タマアジサイの葉っぱが紅葉して華やかな道でした

標高が下がってくると、色づいた葉っぱが増えてきました

一度林道に出ました

分岐です

大根山の神

杉の殿尾根を歩きます

フラットな道で快適でした

荏ノ久保山（里山百4座目）

ここから、大根山の神まで一度戻る予定でしたが、ここでお会いした方に、ここから鳩ノ巣駅と古里駅のどちらにも行けるとお聞きしました

教えて下さった方は鳩ノ巣駅へ
私は古里駅に向かう事にしました

鳩ノ巣駅に行く道は、少し行った場所は道が分かりにくい所もありましたが、その後は順調に下って行きました

途中に祠もあります

御岳山と青梅線の線路が見えました

車道に降りました

登り口には何も書いてありません
逆から歩いたら、入り口がわかりにくいですね(^^;)

線路の下

国道沿いを歩くのですが、車の通行量は結構多かったです

古里駅に到着

4分前に到着して、シャツを着替えて顔を洗って大急ぎで電車に飛び乗って帰りました(*^^*)

感想

kaori509

緊急事態宣言中に通い過ぎて、暫くは行く気になれない奥多摩でしたが、紅葉も終盤でそろそろ観光客も減ってきた頃かな？と思い、出かけてきました。

まずは、前から興味のあった奥多摩工業 氷川工場。
川の反対側から見上げて、（すごいな〜）と思っていた工場の敷地の中を公道が通っていることを知って、一度是非歩いてみたいと思っていました。
工場は残念ながら休日でしたが、その分ゆっくり見学することができました。
この次は平日の夜にライトアップされているところを見てみたいものです(*^^*)

それから、無人トロッコ 曳鉄線。
本当は無人のトロッコがコトコト動いている所を見たかったですが、こちらも工場の休日で残念(>_<)
それでも途中でトロッコが何台か止まっていたので、雰囲気はわかって良かったのです。

里山百は、残すところあと少し。
ここまで来ると、登山道が分かりにくいマイナーな山ばかりが残ってしまい、計画を立てるのも大変です。

西山の取りつきの分かりにくさ、西山から平石山までのビックリするくらいの急登。
チクマ山への『スベルスベル』の下り坂。
そして、一度下ったのに大仁田山への登り返し。
意外と大変だったので、荏ノ久保山までの尾根道がフラットなのには安心しました。

また、荏ノ久保山でお会いした方に、古里駅に直接下れる道を教えていただき、同じ道を引き返さなくてよくなったのはとても良かったです。

コメント

tarancho

こんばんは。荏ノ久保山で七峰のレジャーシートを使っていた者です（笑）
ルートを拝見しましたが凄いルート取りですね
妙指尾根は凄い急登だった記憶があります。そして、ゴンザス尾根の登り返し
若干、私と同じ香を感じました（笑）

kaori509

taranchoさん

おはようございます

里山100、
最初から全部登るつもりでいれば、もっと楽に完登できたと思うのですが、
コロナで緊急事態宣言が出て東京都内の山ばかり登るようになる前は
あまり興味がなかったので、今頃になって中途半端に残っている分を無理やり登っています
今回も4座いっぺんに登るのにはコース取りに苦労しました。
山に登る楽しみというか、意味が変わってしまってますよね

レジャーシート、私も家に帰って確認しました。
私のにも『28回』と書いてありました
そして、私は外秩父七峰、2010年・2012年・2013年・2014年と、4回出ていました