立野峠〜倉岳山〜高畑山〜雛鶴峠 （浜沢バス停から周回）

2021年12月10日(金) [日帰り]

• GPS: 04:20
• 距離: 10.6km
• 登り: 811m
• 下り: 817m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:51
• 休憩: 1:12
• 合計: 5:03

7:42 浜沢バス停
8:31 8:35 立野峠
9:06 9:24 倉岳山
9:40 9:45 穴路峠
9:48 9:49 天神山
10:17 10:17 雛鶴分岐
10:18 10:40 高畑山
10:41 10:43 雛鶴分岐
11:01 11:09 楢峠
11:18 11:21 大ダビ山
11:25 11:26 イヤゲ峠
11:30 11:35 高岩
11:51 11:54 雛鶴峠
12:25 12:25 穴路峠方面取付地点
12:32 12:32 無生野バス停
12:45 浜沢バス停

アクセス

利用交通機関：

自家用車

浜沢バス停付近の駐車スペース利用
または観光スポーツ広場駐車場の利用可能

コース状況／危険箇所等

・浜沢バス停〜立野峠
　倒木等あるが、道はしっかりしている。
・立野峠〜倉岳山〜高畑山
　ハイキングにふさわしい立派な登山道です。
・高畑山〜雛鶴峠
　細かいアップダウン有り。落ち葉の時期は道は分かりづらい。
・ 雛鶴峠〜雛鶴トンネル
　ゆるやかなジグザグの登山道です。道はしっかりしています。
・雛鶴トンネル〜旧道分岐〜浜沢バス停
　車も走れる舗装道路です。

写真

登山口は浜沢バス停脇になります。

浜沢バス停隣に、駐車スペースがあります。この近くに観光スポーツ広場駐車場があり利用できます。

倉岳山の案内板はありません。代わりに矢平山（倉岳山と高柄山を結ぶ縦走路にあるピーク）の案内板があります。

車道からの立野峠方面の分岐です。

林道からの立野峠方面の分岐です。入口はあぜ道の様な道です。

沢を横切ります。その後、沢を高巻いて高度を上げていきます。

立野峠に着きました。ここから倉岳山・高畑山への縦走路になります。

倉岳山でしょうか？

倉岳山から高畑山の稜線です。

倉岳山に着きました。山梨百名山ゲット。天気が悪く、山がガスっています。

穴路峠。鳥沢駅への分岐となります。標識はありませんが、秋山側にも登山道があります。

天神山。

雛鶴峠への分岐。

高畑山に着きました。少し天気は回復してきたようです。

高畑山山頂からの富士山。富士山の頭だけ見えました。

雛鶴峠へ向かいます。一旦雛鶴峠への分岐まで戻ります。

雛鶴峠への登山道からの高畑山。右は倉岳山です。

登山道のはるか下はゴルフ場です。高畑山と大桑山です。

大タビ山。高畑山から雛鶴峠へはいくつかピークを越えていきます。

高岩。高畑山と大桑山です。

枝越しの富士山です。

高岩からの下山路です。片側は崖になっています。

高岩〜雛鶴峠への間に鉄塔があります。鉄塔間は伐採されているので眺めがよいです。

富士山と、右は三ツ峠。

三ツ峠から本社ヶ丸。右は滝子山です。その間に南アルプスが見えます。

雛鶴峠に着きました。ここから道は良くなります。

旧道の雛鶴トンネルまで降りて来ました。ここからは舗装路の下りです。

旧道の雛鶴トンネル。閉鎖されています。はるか向こうに明かりが見えますので、埋められてはいないようです。

旧道と新道との合流。今日はゲートは開いていました。行こうと思えば雛鶴トンネルまで車で行けますね。

舗装路を1時間下り、浜沢バス停隣の駐車スペースまで降りてきました。車は2台に増えています。

感想

yoshi850

先々週は赤鞍岳（朝日山）・菜畑山、先週は今倉山・二十六夜山に行った。
この山の裏側になる倉岳山・高畑山はまだ登っていなかったので、今回登ることにした。
秋山側から登ると、駐車場から周回できるので、今回のコースとした。

中央線からの登山道と比べ、標高差は少ないので登り下りは楽。
ただ、あまり人が入っていないので、登山道が悪いところがある。
特に高畑山〜雛鶴峠の間は細かいアップダウン有り、また落ち葉で滑って歩きづらい。

次回は、二十六夜山〜赤鞍岳〜雛鶴峠を歩き、赤線を繋ぎたい。