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記録ID: 3831379
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ハイキング
東海

朝日山&平森山 【分県登山&水窪100山】

2021年12月12日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
07:01
距離
16.1km
登り
1,291m
下り
1,301m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:34
休憩
0:53
合計
7:27
距離 16.1km 登り 1,312m 下り 1,311m
6:50
22
7:12
103
9:07
9:23
69
10:32
11:01
59
13:27
13:35
41
14:16
1
14:17
ゴール地点
ルート&タイムはスマホGPS
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2021年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
兵越峠の駐車場を利用させて貰いました。
兵越峠には道路陥没のため長野県側からは来れません。
駐車場のトイレは冬季閉鎖中。
コース状況/
危険箇所等
トサワ山ではコース外を歩いているのでルートは参考になりません。
朝日山から平森山の区間には雪が薄っすらと残っていました。
兵越峠に駐車場がありましたが、
2021年12月12日 06:46撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 6:46
兵越峠に駐車場がありましたが、
トイレは冬季閉鎖中でした。
2021年12月12日 06:46撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 6:46
トイレは冬季閉鎖中でした。
駐車場から延びている林道を進むと
2021年12月12日 06:52撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 6:52
駐車場から延びている林道を進むと
登山口がありました。
2021年12月12日 06:52撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 6:52
登山口がありました。
水梨山の山頂に到着。(水窪百山)
2021年12月12日 07:13撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 7:13
水梨山の山頂に到着。(水窪百山)
山名標識を撮影して通過すると
2021年12月12日 07:13撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 7:13
山名標識を撮影して通過すると
次第に深南らしい二重稜線などあるけどマークがびっしりなので時短になり助かりました。
2021年12月12日 07:40撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 7:40
次第に深南らしい二重稜線などあるけどマークがびっしりなので時短になり助かりました。
ずいぶん味のある指導標も。
2021年12月12日 08:23撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 8:23
ずいぶん味のある指導標も。
朝日山はまず三角点ピークへ
2021年12月12日 08:52撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 8:52
朝日山はまず三角点ピークへ
こちらに水窪百山の山名標識があり
2021年12月12日 08:55撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 8:55
こちらに水窪百山の山名標識があり
一般的なのも。
2021年12月12日 08:55撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 8:55
一般的なのも。
朝日山あたりから雪がチラホラと登場。
2021年12月12日 09:05撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 9:05
朝日山あたりから雪がチラホラと登場。
続けざまに朝日山の最高点ピークに到着。(分県登山)
2021年12月12日 09:06撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 9:06
続けざまに朝日山の最高点ピークに到着。(分県登山)
小休憩してから続いて水窪百山を巡ります。
2021年12月12日 09:07撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 9:07
小休憩してから続いて水窪百山を巡ります。
平森山を目指すと
2021年12月12日 09:30撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 9:30
平森山を目指すと
朝日山から先はマークは一般的な数になり
2021年12月12日 09:37撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 9:37
朝日山から先はマークは一般的な数になり
次第に倒木も増えて避けたり突破したりと苦労したけど平森山の山頂に到着。(水窪百山)
2021年12月12日 10:32撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 10:32
次第に倒木も増えて避けたり突破したりと苦労したけど平森山の山頂に到着。(水窪百山)
ペコペコだったので朝食&昼食休憩してUターンすると尾根間違い。すぐ気付いてよかった〜。
2021年12月12日 10:32撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 10:32
ペコペコだったので朝食&昼食休憩してUターンすると尾根間違い。すぐ気付いてよかった〜。
朝日山の三角点ピークにただいまして通過。
2021年12月12日 12:00撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 12:00
朝日山の三角点ピークにただいまして通過。
トサワ山への下降点にはマークがあり
2021年12月12日 12:57撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 12:57
トサワ山への下降点にはマークがあり
意外にもしっかり続いて
2021年12月12日 13:03撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:03
意外にもしっかり続いて
林道に到着。
2021年12月12日 13:11撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:11
林道に到着。
トサワ山の尾根へ乗ると
2021年12月12日 13:11撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:11
トサワ山の尾根へ乗ると
マークもあり
2021年12月12日 13:12撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:12
マークもあり
空き瓶もあったりして
2021年12月12日 13:16撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:16
空き瓶もあったりして
トサワ山の山頂に到着。(水窪百山)
2021年12月12日 13:26撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 13:26
トサワ山の山頂に到着。(水窪百山)
ドリンク休憩しながらルートを思案。
2021年12月12日 13:26撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 13:26
ドリンク休憩しながらルートを思案。
斜面を下降することにするとマーク。でも続いて無かった。
2021年12月12日 13:39撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:39
斜面を下降することにするとマーク。でも続いて無かった。
斜面を下降し終えると林道に復帰。
2021年12月12日 13:51撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:51
斜面を下降し終えると林道に復帰。
堰堤を眺めたり
2021年12月12日 13:52撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:52
堰堤を眺めたり
取り付きのマークがいくつかあって
2021年12月12日 13:55撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:55
取り付きのマークがいくつかあって
廃小屋も。
2021年12月12日 13:59撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 13:59
廃小屋も。
歩く人も少ないようでフカフカの林道を進み
2021年12月12日 14:01撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 14:01
歩く人も少ないようでフカフカの林道を進み
道路に合流。すると塩カルが準備バッチリ。
2021年12月12日 14:15撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 14:15
道路に合流。すると塩カルが準備バッチリ。
綱引きということは
2021年12月12日 14:16撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 14:16
綱引きということは
県境なんだと思ってよく見たら
2021年12月12日 14:16撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
12/12 14:16
県境なんだと思ってよく見たら
ココも水窪百山だった。
2021年12月12日 14:16撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 14:16
ココも水窪百山だった。
貸切の駐車場に到着。山も貸切でした。
2021年12月12日 14:17撮影 by  DMC-FX7, Panasonic
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12/12 14:17
貸切の駐車場に到着。山も貸切でした。
撮影機器:

感想

2日連続で分県登山 静岡県を進める山行。
兵越峠から朝日山に登り、続いて水窪百山を巡ってきました。
懸念していた雪はホント薄っすらと残っている程度だったので
歩行には問題ありませんでした。

分県登山はあと4座。来年には完登出来るかな。
水窪百山はまだ半分以上残っているけど次はいつ水窪に来れるかな?
帰りのR1バイパスの渋滞が無ければなぁ。
帰りの運転は5時間超え、参りました (_ _,)/~~ コウサン

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