マラソントレ 南高尾山稜〜陣馬山〜登山口⇒和田峠⇒醍醐林道⇒あさかわ

2013年12月22日(日) [日帰り]

• GPS: 07:37
• 距離: 46.9km
• 登り: 2,189m
• 下り: 2,187m

コースタイム

7:08 南高尾山稜登山口
8:08 草戸山
8:51 コンピラ山 9:00（パン）
9:51 景信山 10:00
10:46 陣馬山 11:00（おでん）
11:32 藤野北小学校
12:26 和田峠 12:40 (コーヒー）
14:28 あさかわ

アクセス

利用交通機関：

電車

高尾駅

写真

49.3km
軌跡を保存すると46.9km、30秒に一回データ保管しているので計算結果が違うのですね。

12/22 7:08

南高尾山稜登山口
手前の住宅街で60m X 4回の流しを行う。
確かに足の可動域が広がった感じです。

12/22 7:14

金毘羅神社由来

12/22 7:14

浅川金毘羅神社

12/22 7:15

この階段を降ります。

12/22 7:35

日が出てきて暖かい。

12/22 7:35

スカイツリーが見えます。

12/22 7:40

四辻
この辺オリエンテーリングのポストがたくさんあります。

12/22 8:02

草戸峠

12/22 8:08

草戸山

12/22 8:19

三沢峠への分岐

12/22 8:37

展望台から津久井湖と富士山

12/22 8:37

富士山アップ

12/22 8:51

コンピラ山
リュック掛けに掛けてみたかった。
いい感じです。

12/22 8:53

立派なテーブルです。
いつもここで食事。
今日はコロッケパン。

12/22 8:58

大洞山から城山が見えるんですね

12/22 9:09

大垂水峠
雪が少しあります。

12/22 9:23

12/22 9:51

景信山
雪と霜です。

12/22 9:51

奥多摩は白いです。

12/22 10:46

陣馬山、盛況です。

12/22 10:47

富士山

12/22 10:51

おでん450円
おいしかった。

12/22 10:58

一ノ尾根を下ります。
この時間、多くの登山者が登って来ました。

12/22 11:23

藤野北小学校分岐

12/22 11:32

藤野北小学校の横に出ます。
ここからロードの登りです。

12/22 11:45

生藤山登山口を通過

12/22 11:48

陣馬自然公園センター
自動販売機があります。

12/22 11:53

和田の里体験センター
トイレがあります。（ウォシュレット）

12/22 12:11

遊歩道があります。

12/22 12:11

こんな感じの沢沿いの道です。

12/22 12:18

富士山の展望台から

12/22 12:26

和田峠に到着
コーヒー（150円）頂きました。
ドリップのインスタントですが温まった。

12/22 12:46

醍醐林道
雪と氷が少し残っています。

12/22 12:58

ここから工事区間です。

12/22 13:05

ここですね

12/22 13:06

工事が休みなので塞いでいます。

12/22 13:10

ずいぶん時間かかるんですね
工事しているときは通れないのでしょうかね

12/22 13:44

気になっていた神社

12/22 13:45

鳥居がかけています。
参道なども手入れされていないようです。

12/22 13:46

12/22 13:46

舞台でしょうか

12/22 14:39

あさかわの前でストレッチして。

12/22 15:02

ブリ大根、モルト竹鶴12年の水割りおいしかった。

撮影機器：

DSC-TX10 SONY

感想

アキラ

先日、ランナーズで取材され、コーチと対談する機会があり、何度も走っている
このコースの話をしたところ、マラソンのトレーニングとして良いとお褒めの言葉を頂けました。
そこで、今回、アドバイス頂いたこともプラスして走りました。
アドバイス頂いたことは以下でした。
1．走る前に流しを行う。
流しとは、スライドを伸ばして全力よりやや遅いペースで短い距離を4,5本走る。
これによりフォームが小さくなることを防ぐそうです。
⇒今回、高尾南口の道路で、60m X 4本実施。確かにトレールに出てからスムーズにストライドを大きく走れた気がしました。

2．ロード区間で下りのスピードをいかに落とさずに頑張れるか、平均4:15/kmでまとめる。
⇒醍醐林道：4:10, 以降4:30で何とか走る。

さらに、今回は和田峠のロードの登りもプラスした。これは結構きつかった。

今回のコース、トレールが24k, ロードが25kで、トレールで疲れた体でロードの登り、下りのスピードアップ、バス道の3回のアップダウン。
これ、野辺山ウルトラマラソンのトレーニングにもなります。
マラソンのトレーニングとしてもちょうどいいと思います。

醍醐林道も車もなく走りやすいです。

コメント

otatrail

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